Список литературы
«Международные товарные биржи и биржевые операции», М Факт, 2008 вып. 1,2.
В.А. Галанова «Биржевое дело» учебник, Москва «Финансы и статистика» 2005г.
Герчикова И. Международные товарные биржи, 2006.
Ермакова М.А., Якубов А.Б. «Биржи и их роль в рыночной экономике». М., СОМИНТЭК 2011г.
Жуков С.Ф. Ценные бумаги и фондовые рынки: Учебное пособие для вузов. – М.: Банки и биржа, ЮНИТИ, 2005
Иващенко А.А. «Товарная биржа» М., «Международные отношения»,2011.
Карпиков Е.И., Рубин Ю.В., Солдаткин В.И. «Товарные и фондовые биржи» М., СОМИНТЭК 2008г.
Смагина И.А. Предпринимательское право. – М.: Омега-Л, 2009. – 288 с.
Тихонов Р.Ю. Рынок ценных бумаг. Артима-Маркетинг, Менеджмент, 2005г
Фельдман А.Б. Основы рынка производных ценных бумаг: Учебно-практическое пособие. – М.: ИНФРА-М, 2006
Ценообразование на финансовом рынке./Под ред. проф. В.Е. Есипова: Учебное пособие. – СПБ.: Из-во СПб. ГУЭФ, 2008
Приложение
Приложение 1
Коэффициент корректирования нормативов в зависимости от категории условий эксплуатации – К1
|
Категория условий эксплуатации |
Периодичность технического обслуживания |
Удельная трудоёмкость текущего ремонта |
Пробег до капитального ремонта |
Расход запасных частей |
|
I |
1,0 |
1,0 |
1,0 |
1,00 |
|
II |
0,9 |
1,1 |
0,9 |
1,10 |
|
III |
0,8 |
1,2 |
0,8 |
1,25 |
|
IV |
0,7 |
1,4 |
0,7 |
1,40 |
|
V |
0,6 |
1,5 |
0,6 |
1,65 |
Приложение 2
|
|
Виды обслуживания и ремонт |
Нормы затрат на 1000 км пробега, всего |
в том числе |
Норма затрат на одно обслуживание, всего |
в том числе | |||||
|
Заработная плата |
Запасные части |
Материалы |
Заработная плата |
Материалы | ||||||
|
Икарус-260 |
ЕО |
8,67 |
4,29 |
|
4,38 |
1,87 |
0,86 |
1,01 | ||
|
ТО-1 |
3,81 |
2,61 |
|
1,2 |
9,9 |
6,78 |
3,12 | |||
|
ТО-2 |
3,76 |
2,06 |
|
1,1 |
39,15 |
27,69 |
11,46 | |||
|
ТР |
34,08 |
9,68 |
21,12 |
3,28 |
|
|
| |||
|
Итого |
50,52 |
19,24 |
21,12 |
9,96 |
|
|
| |||
|
Икарус-280 |
ЕО |
9,79 |
4,76 |
|
5,03 |
2,15 |
0,99 |
1,16 | ||
|
ТО-1 |
4,4 |
3 |
|
1,4 |
11,44 |
7,8 |
3,64 | |||
|
ТО-2 |
4,35 |
3,06 |
|
1,29 |
45,28 |
31,84 |
13,44 | |||
|
ТР |
40,93 |
11,17 |
25,79 |
3,97 |
|
|
| |||
|
Итого |
59,47 |
21,99 |
25,79 |
11,69 |
|
|
| |||
|
ЗИЛ-130 |
ЕО |
3 |
1,56 |
|
1,44 |
0,62 |
0,32 |
0,3 | ||
|
ЗИЛ-130Г |
ТО-1 |
1,52 |
0,82 |
|
0,7 |
3,76 |
2,01 |
1,75 | ||
|
|
ТО-2 |
1,39 |
0,89 |
|
0,5 |
13,89 |
8,89 |
5 | ||
|
|
ТР |
12,28 |
5,3 |
4,65 |
2,33 |
|
|
| ||
|
|
Итого |
18,19 |
8,57 |
4,65 |
4,97 |
|
|
| ||
|
КамАЗ-5511 |
ЕО |
6,68 |
3,03 |
|
3,65 |
1,39 |
0,63 |
0,76 | ||
|
ТО-1 |
2,13 |
0,83 |
|
1,3 |
6,05 |
3,19 |
2,86 | |||
|
ТО-2 |
3,1 |
2,07 |
|
1,03 |
24,95 |
15,92 |
9,03 | |||
|
ТР |
23,38 |
10,89 |
9,12 |
3,37 |
|
|
| |||
|
Итого |
35,29 |
16,82 |
9,12 |
9,35 |
|
|
| |||