Задача №5
Рассчитать затраты предприятия на запасные части для ремонтов автомобилей, если:
|
Показатели |
Марка автомобиля | ||
|
Икарус-280 |
ЗИЛ-130 |
КамАЗ-5511 | |
|
Списочное число автомобилей, ед. |
30 |
15 |
10 |
|
Общий пробег, тыс. км. |
195 |
152 |
400 |
|
Категория дорог эксплуатации |
II |
III |
III |
|
Примечание: при расчете использовать коэффициент пересчета норм расхода запасных частей - 50 | |||
Решение:
Количество технических обслуживаний зависит от периодичности и величины общего пробега автомобилей за планируемый период. Рассмотрим период равный 1 году (365 дней)
Количество ежедневных обслуживаний на одно транспортное средство будет равно количеству дней в году умноженное на среднесписочное число автомобилей
Количество технических обслуживаний ТО-2 автомобилей
,
где
–нормативная
периодичность ТО-2 (табл.8 ОНТП 01-91), для
грузовых автомобилей равен 15000 км.
–результирующий
коэффициент корректирования периодичности
ТО;
,где
К1–коэффициент корректирования периодичности ТО в зависимости от категории условий эксплуатации; (табл.12 ОНТП 01-91)
К3– коэффициент корректирования периодичности ТО в зависимости от природно-климатических условий; (табл.14 ОНТП 01-91)
Коэффициент корректирования периодичности ТО в зависимости от природно-климатических условий примем равным 1, для IIкатегории эксплуатации дорог коэффициент корректирования периодичности ТО в зависимости от категории условий эксплуатации будет равен 0,9, а дляIIIкатегории равен 0,8 (см. приложение 1). Тогда количество обслуживаний ТО-2 для каждого типа машин (округляем в большую сторону):
Таблица 1
|
Показатели |
Марка автомобиля | ||
|
Икарус-280 |
ЗИЛ-130 |
КамАЗ-5511 | |
|
Списочное число автомобилей, ед. |
30 |
15 |
10 |
|
Общий пробег, тыс. км. |
195 |
152 |
400 |
|
Категория дорог эксплуатации |
II |
III |
III |
|
Коэффициент корректировки периодичности ТО |
0,9 |
0,8 |
0,8 |
|
Количество ТО-2 |
15 |
13 |
34 |
Количество технических обслуживаний ТО-1 автомобилей
,
где
–нормативная
периодичность ТО-1 (табл.8 ОНТП 01-91), для
грузовых автомобилей равна 4000 км.
–результирующий
коэффициент корректирования периодичности
ТО;
Тогда количество обслуживаний ТО-1 для каждого типа машин (округляем в большую сторону):
Таблица 2
|
Показатели |
Марка автомобиля | ||
|
Икарус-280 |
ЗИЛ-130 |
КамАЗ-5511 | |
|
Списочное число автомобилей, ед. |
30 |
15 |
10 |
|
Общий пробег, тыс. км. |
195 |
152 |
400 |
|
Категория дорог эксплуатации |
II |
III |
III |
|
Коэффициент корректировки периодичности ТО |
0,9 |
0,8 |
0,8 |
|
Количество ТО-2 |
15 |
13 |
34 |
|
Количество ТО-1 |
40 |
35 |
91 |
Общие затраты на материалы и запасные части на ТО и ТР определяются по формуле:
ΣМТО,ТР = МЕО + МТО-1 + МТО-2 + МТР + ЗЧТР, руб. (4.33)
Затраты на материалы в зоне ЕО определяются по формуле:
МЕО = НЕОМ · N.ЕО,
где НЕОМ – норма затрат на материалы на одно ЕО, руб.;
N.ЕО - количество ежедневных обслуживаний автомобилей, ед.
Затраты на материалы в зоне ТО-1 определяются по формуле:
МТО-1 = НТО-1М · NТО-1,
где НТО-1М – норма затрат на материалы на одно ТО-1, руб.;
NТО-1 - количество технических обслуживаний ТО-1 автомобилей, ед.
Затраты на материалы в зоне ТО-2 определяются по формуле:
МТО-2 = НТО-2М · ΣNГ..ТО-2
где НТО-2М – норма затрат на материалы на одно ТО-2, руб.;
NТО-2 - количество технических обслуживаний ТО-2 автомобилей, ед.
Затраты на материалы в зоне ТР определяются по формуле:
где НТРМ – норма затрат на материалы на 1 000 км пробега, руб.;
–общий
пробег автомобиля, км.
Затраты на материалы в зоне ТР определяются по формуле:
,
руб.
где НТРМ – норма затрат на материалы на 1 000 км пробега, руб.;
–общий
пробег автомобиля, км.
Затраты на запасные части в зоне ТР определяются по формуле:
,
руб.
где НТРЗЧ – норма затрат на запасные части на 1 000 км пробега, руб.
Выполняем расчеты затрат на запасные части по каждой марке автомобиля и результаты заносим в таблицу
Таблица 3
|
Показатели |
Марка автомобиля | ||
|
Икарус-280 |
ЗИЛ-130 |
КамАЗ-5511 | |
|
Списочное число автомобилей, ед. |
30 |
15 |
10 |
|
Общий пробег, тыс. км. |
195 |
152 |
400 |
|
Категория дорог эксплуатации |
II |
III |
III |
|
Коэффициент корректировки периодичности ТО |
0,9 |
0,8 |
0,8 |
|
Количество ЕО |
10950 |
5475 |
3650 |
|
Количество ТО-2 |
15 |
13 |
34 |
|
Количество ТО-1 |
40 |
35 |
91 |
|
Норма затрат материалов на одно ТО-1 |
1,16 |
0,3 |
0,76 |
|
Норма затрат материалов на одно ТО-2 |
3,64 |
1,75 |
2,86 |
|
Норма затрат материалов на одно ЕО |
13,44 |
5 |
9,03 |
|
Норма затрат материалов ТР на 1000 км. пробега |
3,97 |
2,33 |
3,37 |
|
Норма затрат зап. частей ТР на 1000 км. пробега |
25,79 |
4,65 |
9,12 |
|
Затраты материалов на одно ТО-1 |
46,4 |
10,5 |
69,16 |
|
Затраты материалов на одно ТО-2 |
54,6 |
22,75 |
97,24 |
|
Затраты материалов на одно ЕО |
12702 |
1642,5 |
2774 |
|
Затраты материалов на ТР |
774,15 |
354,16 |
1348 |
|
Затраты зап. частей ТР |
5029,05 |
706,8 |
3648 |
|
Итого |
18606,2 |
2736,71 |
7936,4 |
Суммарные затраты на запасные части и материалы составит:
18606,2+2736,71+7936,4=29279,31