Лабораторная работа № 1 «Разработка международного маршрута доставки груза в смешанном сообщении»
Цель лабораторной работы: разработать международный маршрут доставки груза автомобильным транспортом с использованием паромной переправы и показатели работы.
Задание на лабораторную работу:
1. Проложить маршрут доставки груза с использованием паромной переправы для экспортно-импортного сообщения.
2. Определить параметры и ограничения выполнения перевозки.
3. Определить затраты топлива, места заправки и основные технико-эксплуатационные показатели, в том числе: общее время доставки, время движения, простоя под погрузкой и разгрузкой, на пограничных переходах и время перерывов и отдыха.
Содержание работы
Для заданного направления перевозки требуется разработать смешанный маршрут доставки груза. Направления перевозки по вариантам приведены в Приложении 1.
При прокладке маршрутов нужно использовать по возможности международную сеть «Е» дорог класса А. При этом можно воспользоваться автодорожными картами и атласами Европы, таблицами кратчайших расстояний, электронными атласами. После прокладки маршрутов составляются схемы движения с указанием пограничных переходов, портов, расстояний по России, странам СНГ и дальнего зарубежья.
Далее рассчитываются графики движения на сухопутных и на мультимодальных маршрутах с учетом средних скоростей движения и времени простоя (таблица 1).
Таблица 1
Технико-эксплуатационные показатели работы подвижного
состава на международном маршруте
|
Показатель |
Среднее значение,
|
Коэффициент
вариации,
|
Закон распределения |
|
Время на погрузку, ч.: - в России - за границей |
6 - 8 4 - 6 |
0,1 0,1 |
нормальный |
|
Время простоя на пограничных переходах, ч.: - на выезде из России - на въезде в Россию - на выезде из зарубежной страны в ЕС - на въезде из ЕС в зарубежную страну - на пересечении границы внутри ЕС |
3 – 5 4 – 9 2 – 4
4 – 7
не более 1 часа |
- |
логарифмический |
|
Время на разгрузку, ч.: - в России - за границей |
4 – 6 3 - 5 |
0,2 0,2 |
нормальный |
|
Время на погрузку автопоезда на паромную переправу, ч. |
1 - 3 |
0,3 |
нормальный |
|
Время на разгрузку автопоезда с паромной переправы, ч. |
1 - 2 |
0,3 |
нормальный |
|
Техническая скорость движения автопоезда, км/ч.: - на дорогах России - на дорогах за границей |
65 73 |
0,04 0,03 |
нормальный |
На маршрутах должны быть соблюдены водителем требования по режиму труда и отдыха (ЕСТР) – время непрерывного управления, время перерывов, время ежедневного и при необходимости еженедельного отдыха. Время начала движения следует определить с учетом с учетом расписания движения паромов и запретов на движение в воскресные дни для большинства европейских стран.
Определяются пункты заправки топливом с учетом ограничений по ввозу топлива в странах Европы (принять равным не более 400 литров).
Для расчета количество топлива, требуемое для выполнения рейса, с учетом нормативного расхода топлива, пробегов с грузом и без груза можно воспользоваться следующими нормами:
- расход топливо для современных автопоездов составляет 27 – 30 л / 100 км по трассе и на 10% больше в городских условиях;
- емкость топливного бака составляет 400 – 600 литров;
- при движении с грузом нормативный расход увеличивается на 1,3 л / 100 ткм.
Полученные результаты расчетов оформляются в виде таблицы 2.
Таблица 2
График движения на маршруте
|
Вид деятельности |
Время (начала) 2) |
Пункт (начала) |
Время (завершения) |
Пункт (завершения) |
Продолжительность, ч. |
Расстояние, км |
Пункт заправки, количество, л. |
|
Движение |
Пн 8:00 |
СПб |
Пн 12:25 |
Псков |
4:25 |
265 |
400 |
|
Отдых |
12:25 |
Псков |
13:10 |
Псков |
0:45 |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
… |
… |
… |
… |
… |
… |
… |
… |
|
… |
… |
… |
… |
… |
… |
… |
…. |
|
Примечание: время начала движения на маршруте (Понедельник, 8:00) взято произвольно в качестве примера | |||||||
Структура отчета
1. Пункты, через которые проходит маршрут с уточнением пограничных переходов и места погрузки и съезда с паромной переправы.
2. Временные характеристики маршрута, используемые для определения срока доставки: время простоя на пограничном переходе, время простоя, скорость движения на участках маршрута и т.д.
3. График движения автомобиля по маршруту.
4. Значения общего времени, расстояния перевозки, времени на паромной переправе, расхода топлива.
Контрольные вопросы
1. Каким образом учитывается необходимость перерывов в работе водителя при выполнении международной автомобильной перевозки?
2. Каким образом в работе водителя учитываются время движения на пароме?
3. Какие параметры времени доставки требуют дальнейшего уточнения?