Причины поломки погрузчиков

Самая распространенная причина поломок - превышение рекомендуемой скорости передвижения на погрузчике. К тому же в Украине настоящий бич эксплуатации - неровные поверхности, неровные полы и неровные дороги. Совокупность лихой езды и плохих дорожных покрытий является причиной возникновения толчков и вибрации, которые, в свою очередь, приводят к ускоренному износу деталей и узлов ходовой части, возникновению механических разрушений. В электропогрузчиках разрушения ходовой части дополняются поломками контакторов. Как известно, контакты держатся на магнитной силе и находятся под большим напряжением тока. При ударе они разъединяются, вновь притягиваются, пропускают ток, и получается эффект сварки, в результате которой контакты окисляются и слипаются. Современные погрузчики позволяют предотвратить значительную часть подобных поломок при помощи средств программирования, заложенных в электронном блоке машины, так называемой "логике". Допустим, если на складе неровные полы, можно установить ограничение скорости до 10 км/ч. Но все равно без бережного, ответственного отношения оператора этой и многих других поломок избежать не удастся.

Украинская холодная и влажная зима тоже негативно влияет на эксплуатацию погрузчиков. Во многих компаниях погрузчики эксплуатируются в условиях большой влажности и солености. При эксплуатации техники в таких условиях происходит быстрое окисление, и металл покрывается ржавчиной. Это особенно пагубно влияет на контакторы, которые окисляются и приводят к дальнейшим неисправностям машины. Особо надо уделять внимание эксплуатации погрузчиков в холодных помещениях и в холодильниках. Для таких помещений выпускаются специальные машины, у которых все электронные узлы либо герметично закрыты, либо покрыты специальным лаком, исключающим попадание влаги и образование инея в электрических цепях. Понятно, что такие специальные машины стоят дороже, чем обычные, и компании просто в силу определенных финансовых соображений не идут на покупку спецмашин. Но, если купить обычную машину и эксплуатировать ее в вышеуказанных условиях, то впоследствии ее ремонт и техническое обслуживание обойдутся значительно дороже.

6. Оказание первой помощи пострадавшим При поражении электрическим током

Поражение электрическим током чаще всего возникает вследствие не соблюдения техники безопасности при работе с электрическими приборами. Поражение электрическим током выше 50В вызывает тепловой и электролитический эффект. В местах входа и выхода тока наблюдаются электроожоги. У пораженного наступает кратковременная или длительная потеря сознания, сопровождающаяся остановкой дыхания и расстройством сердечной деятельности.

Нельзя касаться ни провода, ни самого пострадавшего голыми руками.

Оказание помощи:

Обесточить пострадавшего – отключить оборудование и оторвать пострадавшего от оборудования за сухую одежду, при помощи диэлектрика или другим безопасным способом.

Определить состояние пострадавшего. Проверка состояния пострадавшего заключается в контроле сознания, работы сердца, дыхания.

Во всех случаях поражения электротоком, не зависимо от степени тяжести, вызвать скорую помощь.

Если человек без сознания, но сердце работает и дыхание есть, то необходимо ваткой смоченной нашатырным спиртом растереть виски и дать понюхать. После прихода пострадавшего в сознание, усадить его в полусидящем положении, укутать в теплую одежду, давать пить тонизирующие напитки, поддерживать его в сознании беседами, не оставлять одного до прибытия скорой помощи.

Если у пострадавшего отсутствует сознание, дыхание и сердце не работает, то необходимо выполнить искусственное дыхание и наружный массаж сердца.