- •1.Элементарный состав нефти
- •2.Групповой состав нефти
- •3.Гетероатомные соединения нефти. Их распределение по фракциям. Влияние на подготовку и переработку нефти
- •4.Высокомолекулярные соединения нефти . Их классификация и хар-ка
- •5.Фракционный состав нефти. Пути дальнейшего использования полученных фракций
- •6.Физико-химические св-ва нефти
- •7. Температура вспышки, температура воспламенения, темп-ра самовоспламенения нефти
- •8. Классификация нефтей . Технологическая классифик-я нефтей.Гост
- •10. Влияние сернистых соединений на выбор схемы установки ат
- •11. Способы подвода тепла в установку.
- •12.Способы отвода тепла из коллоны
- •13.Сложная ректификационная колонна (схема)
- •14.Классификация ректификационных колонн
- •16.Классификация контактных устройств ректификационных колонн
- •17.Теплообменные аппараты, холодильники, холодильники-конденсаторы (виды, назначение, принцип работы, схемы)
- •18.Назначение отбензинивающей колонны
- •19.Варианты технологических схем атмосферной перегонки нефти, от чего зависит выбор схем
- •20.Схема атмосферной перегонки
- •21.Вауумная колонна , её отличия от атмосферной
- •22. Вакуумная перегонка
- •23. Вакуумная перегонка мазута по топливному варианту
- •24.Вакуумная перегонка мазута по масляному варианту
- •25. Вакуумосоздающая аппаратура
- •26. Установка стабилизации нефти
- •27. Установка элоу
- •28. Принцип работы электродегидратора
- •Типы электродегидраторов
- •Общие характеристики электродегидраторов
- •29. Вредные примеси в нефтях
- •30. Понятие о водонефтяных эмульсиях
- •31.Способы разрушения водонефтяных эмульсий
- •32.Понятие глубины переработки нефти.
- •33.Область применение битумов.
- •35.Классификация битумов.
- •36.Эксплуатационные и экологические свойства товарных котельных топлив.
- •39.Эксплуатационные и экологические свойства товарных реактивных топлив.
- •40.Эксплуатационные и экологические свойства товарных авиационных бензинов.
- •41. Эксплуатационные и экологические свойства товарных дизельных топлив.
23. Вакуумная перегонка мазута по топливному варианту
В процессах ВП мазута по топливному варианту преим. используют схему однократного испарения, применяя одну сложную РК с выводом дистил. фр-й через отпарные колонны или без них. При использовании отпарных колонн по высоте осн. ВК организуют несколько ЦО. Принципиальная схема блока ВП мазута установки ЭЛОУ-АВТ-6 приведена на рис. 4.9.
Рис. 4.9. Принципиальная схема блока ВП мазута установки ЭЛОУ-АВТ-6:
1 — ВК; 2 — вакуумная печь; 3 — пароэжекторный вакуумный насос; I — мазут из АТ;
II — легк. ВГ; III — ВГ; IV — затемненная фр-я; V — гуд рон; VI — в. п.; VII — газы
разложения; VIII — конд-т (вода или нефтепр-т)
Мазут, отбираемый с низа атмосферной колонны блока AT, прокачивается параллельными потоками через печь 2 в ВК-1. Смесь нефт. и водяных паров, газы разложения(и воздух, засасываемый через неплотн.) с верха ВК поступают в вакуумсоздающую систему 3. Верхним боковым погоном ВК отбирают фр-ю легк. ВГ (соляр). Часть его после охлаж дения в ТО возвращается на верх колонны в кач-ве верхнего ЦО. Вторым боковым погоном отбирают широкую газойле- вую (масляную) фр-ю. Часть ее после охлаждения используется как ср. ЦО ВК. Балансовое кол-во целевого продукта
ВГ после ТО и холодильников выводится с установки и направляется на дальнейшую перераб. С нижней тарелки концентрационной части колонны выводится затемненная фр-я, часть к-рой используется как нижнее ЦО, часть может выводиться с установки или использоваться как рецикл вместе с загрузкой вакуумной печи. С низа ВК отбирается гудрон и после охлаждения направляется на дальнейшую перераб. Часть гудрона после охлаждения в ТО возвращается в низ колонны в кач-ве квенчинга. В низ ВК и змеевик печи подается в. п.
24.Вакуумная перегонка мазута по масляному варианту
Основное назначение процесса вакуумной перегонки мазута масляного профиля (ВТМ) – получение узких масляных фракций заданной вязкости, являющихся базовой основой для получения товарных масел путем последующей многоступенчатой очистки от нежелательных компонентов (смолистых, асфальтеновых соединений, полициклических ароматических углеводородов, твердых парафинов).
Многие показатели качества (вязкость, индекс вязкости, нагарообразующая способность, температура вспышки и др.) товарных масел, а также технико-экономические показатели процессов очистки масляного производства во многом предопределяются качеством исходных нефтей и их масляных фракций. Поэтому в процессах ВТМ, по сравнению с вакуумной перегонкой топливного профиля, предъявляются более строгие требования к четкости погоноразделения и выбору сырья. Наиболее массовым сырьем для производства масел в нашей стране являются смеси западно-сибирских (самотлорская, усть-балыкская, сосниская) и волго-уральских (туймазинская, ромашкинская, волгоградская) нефтей. Для получения масел высокого качества из таких нефтей рекомендуется получать узкие 50-градусные масляные фракции (350-400; 400-450 и 450-500°С) с минимальным налеганием температур кипения смежных дистиллятов (не более 30-60°С). Для обеспечения требуемой четкости погоноразделения на ректификационных колоннах ВТМ устанавливают большее число тарелок (до 8 на каждый дистиллят), применяют отпарные секции; наряду с одноколонными широко применяют двухколонные схемы (двухкратного испарения по дистилляту) перегонки (рисунок 5 (а, б)).