28 Технологическая схема унтс с детандерно-компрессорными агрегатами.

Осн-е назн-е турбодетандера охл-е Г. Это достигается организацией пр-са расширения протекающего Г ч/з турбодетандер с совершением внешней работы, что приводит к  Р и t Г. В разл-х промышленных холодильных уст-х получили применение детандеры объемного типа: поршневые, винтовые, в которых расширение Г происходит при изменении объема рабочих полостей к положительным качествам, таких детандеров следует отнести возможность значительного  Р, а следовательно глубоко охлаждения Г в одной ступени. По сравнению с объемными детандерами, турбодетандеры характеризуются > производительностью, быстроходностью и > высокими значениями КПД. На рис. 1. приведена технол-я схема УНТС с детандерными агрегатами. Преимущества УНТС оборудованных турбохолодильными установками (ТХУ), по сравнению с установками оснащенными паро-компрессорными холодильными машинами (ПКХМ):

1) В системе с ТХУ отсутствует т/о-к 2 в котором обычно осуществляется передача холода от ПКХМ, поверхность и гидравлическое сопротивление ПКХМ достаточно велики, а капиталовложения составляют существенную долю в УНТС. Исключение ПКХМ из схемы УНТС приводит к  металло-, капиталовложений;

2) Работа расширения Г исп-ся для дожатия остаточного Г. Это приводит к  КПД системы по сравнению с установками в которых холод получается в результате изоэнтальпического дросселирования;

3) Обслуживание УНТС с ТХУ, проще чем с ПКХМ;

Недостатки ТХУ с ТХКМ

1) На t-м уровне 250…260 К т/д-я эф-ть ТХУ ниже, чем ПКХМ.

2) По мере  Р_пл  абсолютное значение производительности по Г ТХУ.

3) При  Р происходит  внутреннего относительного КПД турбины и компрессора ТХУ.

1. Классификация промысловых систем сбора и транспорта скважинной продукции.

Сбор продукции ГиГК скв-н – это технологический пр-с внутрипромысловго транспорта Г от скв-н или кустов скв-н до уст-к подготовки его к дальнему транспорту. Под системой сбора в общем случае понимается разветвленная сеть внутрипромысловых трубопроводов соединяющих скв-ны (кусты) с УКПГ, а также устройства обеспечивающие надежное функционирование: система распределения и ввода ингибиторов солеобразования, г/о-ия, коррозии; система периодической очистки полостей трубопроводов от жидких и твердых фаз; устьевые и путевые подогреватели; установка предварительной сеп-ии расположенная на скв-не; система КИП.

Внутрипромысловые коллекторы обычно подразделяются на шлейфа и Г-осборные коллекторы, различающиеся -м. ГПр-ы малого диаметра от одиночных скв – (=102, 125, 150 мм) или от кустов скв – (=219, 279, 426 и 500 мм) – шлейф. Аналогичные трубопроводы от нефтяных скв-н – выкидные линии.

С куста скв-н пробуренных на один эксплуатационный объект в настоящее время строят и один общий шлейф, а если в кусте имеются скв-ны на различные эксплуатационные объекты, то рекомендуется по каждому объекту проектировать свою систему сбора. Однако в перспективе при строительстве мощных и сверхмощных (>20 скв-н) кустов разрабатывающих один эксплуатационный объект, с целью повышения надежности и гибкости технологической схемы, целесообразно проводить конструкционную проработку двухтрубных систем сбора с 2 шлейфами от куста. Наоборот для кустов среднего размера и при наличии 2 эксплуатационных объектов иногда целесообразно рассмотреть вариант однотрубных систем сбора с применением кустовых ижектирующих устройств для выравнивания Р 2 групп скв-н.

Г-овые потоки с нескольких шлейфов могут объединяться в Г-осборный коллектор – это трубопровод =325, 426, 500 мм ведущий к УКПГ. Т. о., шлейфы – это ГПр-ы, начинающиеся от скв-н (кустов) и заканчивающиеся либо на входе УКПГ в месте регулирования Р и распределения Г (гребенка) или пунктом или зданием переключающей арматуры, либо врезкой в Г-осборный коллектор. Наиболее распространены следующие системы сбора: индивидуальная, групповая, централизованная и децентрализованная (рис. 1)

Выбор той или иной системы обусловлен рядом технологических и исторических факторов.