6.1.2 Продувка и испытание на герметичность

1. Продувка емкостей, колонного оборудования, трубопроводов после окончания ремонтных работ проводится с целью очистки их от посторонних предметов, воды, окалины, выявления проходимости трубопроводов и неплотностей.

2. Продувка аппаратов и трубопроводов производится инертным газом во всех случаях, когда системы перед продувкой заполнялись нефтепродуктами.

3. Проверка на проходимость и продувка всех аппаратов и трубопроводов осуществляется в дренажи и воздушники, во избежание переноса грязи и окалины в последующие трубопроводы.

4. При отсутствии дренажа продувка проводится через разболченные фланцы с установкой экрана и на конечный разболченный фланец.

5. Первоначальная продувка осуществляется по байпасам регулирующих клапанов. Диафрагмы, отсекатели, дроссельные шайбы снимаются и вместо них устанавливаются катушки. Продувка проектных фильтров и насосных агрегатов осуществляется по байпасам, на приеме и выкиде насосов устанавливаются временные фильтры или экраны для исключения попадания механических включений в полость насоса.Выставляются все технические манометры.

6. Продувка считается законченной, если на выходе продуваемого участка схемы сбрасывается сухой и чистый (без механических частиц) продувочный газ.

7. Испытание на герметичность осуществляется инертным газом путем ступенчатого подъема давления. Величина испытательного давления на герметичность должна соответствовать рабочему давлению в аппаратах и трубопроводах.

8. При пневматическом испытании на герметичность должны соблюдаться следующие правила:

- на аппаратах и трубопроводах должны быть установлены предохранительные клапаны, манометры, согласно проекту или требованиям Ростехнадзора;

- подключаются все первичные приборы КИПиА расходомеры, измерители давления, газоанализаторы, регулирующие клапаны, связанные с испытываемыми системами;

- на насосах с двойными торцами необходимо наличие затворной жидкости в торце;

- никаких работ в зоне испытания производиться не должно;

- проверка плотности фланцевых и резьбовых соединений, сварных стыков производится мыльным раствором;

- устранение выявленных дефектов выполняется только после “сброса” давления;

- скорость снижения давления в системе после проверки на плотность должна быть не выше 0,5 МПа в ч;

- длительность испытаний должна быть не менее 24 часов.

9. Падение давления р в оборудовании за время испытания его на герметичность определяется по формуле:

р = (1 -)

р – падение давления, % испытательного давления;

Р_нач. – сумма манометрического и барометрического давлений в начале испытания, (абсолютное давление);

Р_кон. – то же, в конце испытания, кгс/см²;

Т_нач. – абсолютная температура в трубопроводе в начале испытания, ^оС;

Т_кон. – то же, в конце испытания, ^оC;

−длительность испытания.

10. Допустимое падение давления при дополнительном испытании на герметичность вновь устанавливаемого оборудования должно быть не более 0,2 % в час – при транспортировании взрывоопасных легковоспламеняющихся, горючих и активных газов (в том числе сжиженных).

11. Произвести продувку азотом всех аппаратов и трубопроводов до содержания объемной доли кислорода в продувочном газе не более 0,5 %. После продувки оставить аппараты и трубопроводы установки ЭЛОУ-АВТ-6 под избыточным давлением азота 0,01 – 0,015 МПа.

12. Подача азота осуществляется через гибкие соединения. Выход продувочного азота из концевых трубопроводов производится через дренажи или воздушники, при отсутствии таковых, через разболченное фланцевое соединение. По окончанию продувки производится сборка фланцевого соединения с опрессовкой уплотнения.

13. Схема продувки азотом узла электродегидраторов, атмосферной, вакуумной перегонки:

Т-110→Т-111А/В/С→Т-112 ЭД-150А→

Азот на прием Н-100А/В/С

Т-113→Т-114→Т-115А/В→Т-116 ЭД-150В→

Х-150

Линия приема дренаж

Е-150

Н-100А/В/С

→ЭД-151А Т-200→Т-201→Т-202→Т-203→Т-204А/В→ Т-205

К-200

→ ЭД-151В Т-206→Т-207→Т-208→Т-209А/В→Т-210,211

линия орошения

К-200 → Х-200А/В→Е-200→ Н-201А/В→Т-212→ К-206

линия орошения

К-206→Х-202А/В→Е-202→ Н-211А/В→Х-255→дренаж

дренаж

Т-213А/В→Н-212А/В→Т-212→ Х-250→дренаж

2. Азот от паровых линия орошения

гребенок П-400→ К-201→ Х-201А/В/С→ Е-201→Н-203А/В→Т-212→К-206

дренаж

К-201→ К-202→Н-204А/В→Х-250→дренаж

Н-208А/В→Т-111/С, Т-112→Х-203→дренаж

линия I ЦО

К-201 → К-203→ Н-205А/В→Т-200→Т-111А/В/С→Х-251→дренаж

Н-209А/В→ Т-203→Х-204→ дренаж

линия II ЦО

К-201 → К-204→ Н-206А/В→Т-211→Т-116→Х-252→дренаж

Н-210А/В→ Т-213А/В→Т-209А/В→ дренаж

линия III ЦО

К-201 → Н-210А/В→ Т-213→Т-209А/В → дренаж

3. Азот от паровых

гребенокК-300→Н-300А/В→Т-111А/В/С→Х-254→Х-256→ дренаж

I ЦО

К-300→Н-301A/B→Т-210→Т-208→Т-113→Х-257→дренаж

II ЦО

К-300→Н-302A/B→Т-205→Т-202→Т-206→Т-114→Х-258→дренаж

III ЦО

К-300→Н-302A/B→К-300

дренаж

К-300→Н-303A/B→Т-204А/В→Т-201→Т-207→Т-115→Х-259→дренаж

К-300

К-300→Х-300A/B→Е-300→дренаж

4. Схема продувки азотом узла отпарки кислой воды:

Х-571 →Е-570→дренаж

К-570Н-572

Линия

орошения

Т-571→Н-571А/В→Т-570А/В→Х-570

Е-562→дренаж

5. Схема продувки блока топливного газа:

Е-202

Е-201

С-400→Т-400→Ф-400А/В→П-400

П-401

После продувки системы произвести опрессовку азотом на герметичность аппаратов и трубопроводов на рабочее давление, для чего на установку (через съемные участки к атмосферной колонне К-201, колонне отбензинивания К-200, колонне стабилизации К-206, к сырьевому насосу Н-100А/В/С) подведен азот высокого давления.

Система вакуумной колонны К-300 опрессовывается на 0,2 МПа. Перед опрессовкой необходимо отсечь емкость-гидрозатвор Е-301 и сепаратор газов разложения Е-302 от системы вакуумной колонны К-300 заглушками. Давление 0,2 МПа выдерживается не менее 8 часов и допускается падение давления не более 0,5 % в час.

После опрессовки системы установки прекратить подачу азота, снять съемные катушки на линиях подвода азота к трубопроводам и аппаратам и установить заглушки. Сбросить давление азота из системы в атмосферу до 0 МПа. Устранение выявленных дефектов выполняется только после “сброса” давления до нуля.

Подготовить коммуникации для приема нефти на установку.

Арматура на линиях сброса на факел из электродегидраторов ЭД-150÷151А/В и Е-150, из газосепараторов Е-200, Е-201, Е-202 должна быть закрыта.