![](/user_photo/_userpic.png)
- •Конструктивные и функциональные особенности ВТО ближней зоны
- •Жизненный цикл комплекса ВТО и общая логика его проектирования
- •Содержание этапов проектирования комплексов ВТО
- •СИСТЕМНАЯ СОВОКУПНОСТЬ ПРИНЦИПОВ, СПОСОБОВ И УСТРОЙСТВ ПОВЫШЕНИЯ БАЛЛИСТИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ
- •СПОСОБЫ ОЦЕНКИ БАЛЛИСТИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ
- •1. Методика экспресс оценки баллистической эффективности предлагаемых технических решений.
- •Использование принципа интерференция газовых потоков для снижения донного аэродинамического сопротивления
- •Общая характеристика направления
- •Баллистический полет в атмосферной зоне
- •Баллистический полет в атмосферной зоне
- •Энергобаллистическое направление повышения БАЛЛИСТИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ
- •Применения ВРД в ЛА ближней атмосферной зоны
- •Особенности использования РПД в ЛА ближней зоны
- •Результаты моделирования траектории полета УАС с РПД
- •Обобщенные результаты исследований относительного увеличения дальности полета для УАС
- •ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ БИКАЛИБЕРНОЙ РАКЕТЫ С ИРПДТ
![](/html/91371/278/html_VsP9OyHv0c.7Mtr/htmlconvd-va0HMw194x1.jpg)
Результаты моделирования траектории полета УАС с РПД ![](/html/91371/278/html_VsP9OyHv0c.7Mtr/htmlconvd-va0HMw194xi2.jpg)
а
)
б
Сравнение) траекторий полета единого а) и трансформируемого б) вариантов УАС с РПД
![](/html/91371/278/html_VsP9OyHv0c.7Mtr/htmlconvd-va0HMw195x1.jpg)
Обобщенные результаты исследований относительного увеличения дальности полета для УАС
Зависимость дальности полёта от относительной массы топлива (пиротехнического состава) для разных способов повышения баллистической эффективности УАС
16
![](/html/91371/278/html_VsP9OyHv0c.7Mtr/htmlconvd-va0HMw196x1.jpg)
Относительное увеличение дальности полета УАС в зависимости от типа бортовой энергетической установки при
одинаковой общей массе топливного заряда
|
Ствольный |
|
|
3 |
выстрелбез |
РДТТ+ ДГГ |
|
бортовой |
|||
|
|||
|
энергетики |
|
|
2.5 |
|
РДТТ |
|
|
|
ДГГ |
|
2 |
|
|
|
баз |
|
|
|
1.5 |
|
|
|
X/X |
|
|
|
1 |
|
|
|
0.5 |
|
|
0
![](/html/91371/278/html_VsP9OyHv0c.7Mtr/htmlconvd-va0HMw197x1.jpg)
ЦЕЛИ ПРОЕКТА
Основные цели: Проектная разработка ЛА тактической зоны с существенно (в 1,7….2 раза) расширенной дальней границей применимости при сохранении массово-габаритных характеристик аналогов и высокой степени внутри- и межвидовой унификации
Назначение: эффективное использование принципа «длинной руки» для двух типов ЛА: используемых при работе перспективных средств ПВО и в технологиях наземного применения
Унифицированная маршевая |
|
ступень |
Воздухозаборное устройство |
|
Суть проекта заключается в расширении баллистических возможностей ракет бикалиберной схемы путем применения в их составе комбинированной ДУ (РДТТ+ПВРД), новой логикип олетного функционирования и ряда инновационных технических решений.
ФГБОУ ВО Тульский государственный университет |
1818 |
|
|
![](/html/91371/278/html_VsP9OyHv0c.7Mtr/htmlconvd-va0HMw198x1.jpg)
ФОРМИРОВАНИЕ ПРЕДПОЧТИТЕЛЬНОЙ ЛОГИКИ ПОЛЕТНОГО ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ, ОБЕСПЕЧИВАЮЩЕЙ НАИБОЛЬШУЮ БАЛЛИСТИЧЕСКУЮ ЭФФЕКТИВНОСТЬ
Направление №1 Выбор оптимальной траектории полета ЛА бикалиберной схемы на
активном участке траектории, обеспечивающей функционирование ПВРД в предпочтительном режиме, например, при постоянном полетном числе Маха
Направление №2 Разработка способа реализации
полетных траекторий ЛА бикалиберной схемы к цели после окончания работы ПВРД, позволяющего минимизировать суммарный импульс сил аэродинамического сопротивления
ФГБОУ ВО Тульский государственный университет |
1919 |
|
|
![](/html/91371/278/html_VsP9OyHv0c.7Mtr/htmlconvd-va0HMw199x1.jpg)
ПРЕИМУЩЕСТВА ПРОЕКТА ДЛЯ ПРЕДЛАГАЕМОГО РАЗНООБРАЗИЯ ЛА
Абсолютное превосходство относительно новейших зарубежных и отечественных аналогов по глобальному критерию эффективность/стоимость, т.к. стоимость предлагаемых ЛА не изменяется, а эффективность в ее расширенном понимании с учетом показателей применимости, существенно возрастает со значительным увеличением дальности полета
|
|
|
|
|
Аналог |
|
|
|
|
Класс |
Наименование |
|
|
Российский |
|
|
|
|
Разработка |
|
/ |
|
|
|
||
|
ЛА |
характеристик |
|
|
|
|
||
|
|
|
Зарубежны |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
й |
|
|
|
|
|
Дальняя граница зоны |
|
|
|
|
|
|
|
|
Увеличена |
|
|
|
Патент RU 2538645 C1 |
|
|
|
|
применимости (макс. |
в 1,8… 2,0 |
|
Панцирь- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
эффективная |
|
|
|
|
||
|
ЛА для |
дальность) |
раза |
|
С1М |
|
|
|
|
ПВО |
Характеристики ПУ |
Не меняются |
|
|
|
|
|
|
|
Коэффициент |
Увеличен в |
|
|
|
|
|
|
|
транспортной |
|
NASAMS |
|
|
|
|
|
|
1,6 раза |
|
|
|
|
||
|
|
эффективности |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Увеличена |
|
HIMARS |
|
|
|
|
|
Максимальная |
в 1,6…1,8 |
|
|
|
|
|
|
ЛА |
|
|
|
|
|
||
|
дальность управляемого |
1,7…1,9; |
|
Полонез |
|
|
|
|
|
межви |
|
|
|
|
|||
|
дового |
полета |
|
|
|
|
|
|
|
1,5…1,7 |
|
Гермес-С |
|
|
|
||
|
приме |
|
|
|
|
|
||
|
|
раза |
|
|
|
|
||
|
нения |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2020 |
|
||
|
ФГБОУХарактеристикиВО Тульский государственныйПУ |
Неуниверситетменяются |
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
![](/html/91371/278/html_VsP9OyHv0c.7Mtr/htmlconvd-va0HMw200x1.jpg)
ПРОБЛЕМЫ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПВРД
Полет ЛА по произвольной траектории делает проблематичным эффективное использование ПВРД
Режимы работы воздухозаборного устройства:
расчетный |
не |
расчетный |
|
ВЗУ спроектирован |
|
для М=3 |
для М= 5 |
σ = 0,45; |
σ = 0,31 (↓31%) ; |
φ = 0,92 |
φ = 0,58 (↓37%) |
Появление газодинамических эффектов, возникающих при обтекании планера и управлении на траектории
ФГБОУ ВО Тульский государственный университет
Изменение скорости и высот полета приводят к нерасчетным режимам функционирования воздухозаборного устройства (ВЗУ) и ПВРД в целом
21 21
![](/html/91371/278/html_VsP9OyHv0c.7Mtr/htmlconvd-va0HMw201x1.jpg)
МАТЕМАТИЧЕСКОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ И ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНАЯ ОТРАБОТКА ЗАЛОЖЕННЫХ ТЕХНИЧЕСКИХ РЕШЕНИЙ
Проведение расчетов в современных программных продуктах численного моделирования
Верификация применяемых |
|
Схема испытаний в АДТ СВС-2 |
расчетных методов |
|
ЦАГИ |
|
|
|
ФГБОУ ВО Тульский государственный университет |
2222 |
|
|
![](/html/91371/278/html_VsP9OyHv0c.7Mtr/htmlconvd-va0HMw202x1.jpg)
СОЗДАНИЕ ИНСТРУМЕНТАРИЯ ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ ПРОГНОЗНЫХ ОЦЕНОК ДОСТИЖИМОЙ ДАЛЬНОСТИ ПОЛЕТА
Укрупненная структурная схема инструментария исследования
- Мат. модель газогенератора; - Мат. модель ВЗУ; |
||||
-Мат. модель контура дожигания |
||||
ПВРД; |
- Мат. модель термодинамических. |
|||
функций топливной смеси; |
||||
|
|
|
|
|
|
МАРШЕВЫЙ ПВРД |
|
СТАРТОВЫЙ РДТТ |
|
|
|
|
|
|
|
Внешнебаллистический расчет |
|
|
- Модель внешней |
Анализ результатов, |
баллистики |
|
- Система управления |
формирование опорной траектории |
Высотно-скоростная характеристика РПД
ФГБОУ ВО Тульский государственный университет |
2323 |
|
|
![](/html/91371/278/html_VsP9OyHv0c.7Mtr/htmlconvd-va0HMw203x1.jpg)
РАЗРАБОТКА РАЦИОНАЛЬНЫХ КОНФИГУРАЦИЙ ВОЗДУХОЗАБОРНЫХ УСТРОЙСТВ (ВЗУ)
|
|
|
Радиально профилированное |
Радиально профилированное ВЗУ |
|
|
внешнего сжатия со сливом |
|
ВЗУ внешнего сжатия |
|
|
|
погранслоя |
|
|
|
|
|
Тангенциально |
|
Радиально профилированное |
профилированное ВЗУ |
|
ВЗУ внутреннего сжатия |
|
|
|
ФГБОУ ВО Тульский государственный университет |
24 24 |
|
|
![](/html/91371/278/html_VsP9OyHv0c.7Mtr/htmlconvd-va0HMw204x1.jpg)
Блок-схема решения проектно-исследовательских задач и разработки ТТЗ на последующий этап ОКР
ФГБОУ ВО Тульский государственный университет |
2525 |
|
|