- •Предисловие
- •1.1. Состав измерений
- •Контрольные вопросы и задачи
- •1.3. Измерение омической асимметрии цепи
- •Контрольные вопросы и задачи
- •1.4. Измерение электрического сопротивления изоляции
- •1.6. Испытание изоляции жил напряжением
- •Контрольные вопросы
- •1.7. Обработка результатов измерений
- •Контрольные вопросы и задачи
- •2.1. Состав измерений
- •2.2. Измерение входных сопротивлений цепей
- •Контрольные вопросы и задачи
- •2.3. Измерение концевых значений волнового сопротивления и внутренних неоднородностей коаксиальных пар
- •Контрольные вопросы и задачи
- •2.4. Измерение собственного затухания цепей
- •Контрольные вопросы и задачи
- •3. Аварийные измерения цепей связи
- •Контрольные вопросы и задачи
- •Контрольные вопросы н задачи
- •3.4. Методы измерений для определения расстояния до места сосредоточенной омической асимметрии цепи
- •Контрольные вопросы и задачи
- •3.6. Методы определения расстояния до места понижения электрической прочности изоляции жил (проводников)
- •Я;Яь=Я2'(*шл-Яь); RlRb=R\Rm»-RlRb\ R;Rmn=Rb(Rl+Rd>
- •Контрольные вопросы и задачи
- •Контрольные вопросы
- •3.8. Методы уточнения места повреждения
- •Контрольные вопросы и задачи
- •и коррозии
- •4.1. Состав измерений
- •Контрольные вопросы и задачи
- •4.2. Измерение сопротивления заземлений
- •5.1. Переносные кабельные приборы
- •изоляции
- •5.3. Приборы для испытания электрической прочности изоляции
- •5.5. Приборы для уточнения места понижения электрической прочности изоляции
- •5.8. Измерители переходных затуханий
- •Список литературы
- •Содержание
3. Аварийные измерения цепей связи
3.1. Классификация повреждений и порядок измерений
Нормальная работа систем связи иногда нарушается из-за повреждений станционного или линейного оборудования. Причин повреждения кабельных ли ний связи много. Микротрещины в оболочке кабеля и недоброкачественный монтаж кабельных муфт приводят к проникновению влаги в кабель, а следо вательно, понижению электрического сопротивления изоляции жил. Плохая спай ка жил создает повышенную омическую асимметрию и может вызвать обрыв цепи. Часто кабели связи повреждаются при строительстве и ремонте других подземных коммуникаций (водопровода, газопровода, теплопровода, электриче
ских кабелей). |
Подводные |
кабели повреждаются |
якорями |
водного транспор |
та. Основными |
причинами |
повреждений воздушных |
линий |
связи являются сти |
хийные бедствия (ураганы, гололеды, грозы, оползни грунта, землетрясения).
Перечислены далеко не все причины, могущие ухудшить или |
вовсе прервать |
|
связь по проводным линиям. |
|
|
Различаются два состояния поврежденных линий связи: повреждения и ава |
||
рии. Повреждение — выход некоторых параметров линии связи |
за |
пределы нор |
мы. Авария— повреждение линии связи, при котором полностью |
прекращают |
|
действовать тракты и каналы. |
|
|
Повреждения линейных сооружений устраняются в порядке профилактиче
ского обслуживания в такие сроки, чтобы не допустить нарушения |
действия |
||||
связи. Меры по ликвидации аварий принимаются |
немедленно |
независимо от |
|||
времени суток |
и условий |
погоды. Действие связи |
должно быть восстановлено |
||
в кратчайший |
срок. Так, |
например, весь процесс |
устранения |
обычной |
(нести |
хийной) аварии на междугородных линиях с коаксиальным кабелем не должен
превышать 4 ч, а на линии с симметричным кабелем — не |
более |
5 |
ч; |
на линиях |
|||||||
межстанцнонной |
связи |
сельских |
телефонных сетей — не |
более |
8 |
ч, |
а |
на |
або |
||
нентских линиях — не |
более 24 ч. Последовательность и расчетные сроки |
вос |
|||||||||
становительных |
работ |
регламентируются технологическими |
картами, |
|
которые |
||||||
разрабатываются в соответствии |
с алгоритмом (программой) |
устранения |
ава |
||||||||
рий в зависимости от конкретных условий. Ниже будут рассмотрены |
аварий |
||||||||||
ные изменерия |
цепей |
связи на |
примере |
междугородных |
кабельных |
|
линий |
||||
связи. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Аварийные |
измерения заключаются в: |
определении поврежденного |
усили |
тельного участка и характера повреждения; определении поврежденной строи тельной длины; определении расстояния до места повреждения в пределах строи тельной длины; уточнении места повреждения; проведении контрольных изме рений цепи с целью определения качества ремонтно-восстановительных работ.
Неисправный усилительный участок и характер повреждения определяются дежурным техперсоналом ОУП (МТС) по сигналам телемеханики, напряжению и току дистанционного питания и по другим признакам. По прибытии на пер вый НУП участка, предполагаемого неисправным, бригада № '1 .уточняет пра вильность определения поврежденного участка. После уточнения участка опре
деляют характер (вид) повреждения. Различают следующие |
основные виды по |
||||
вреждений: |
|
|
|
|
|
а) |
повреждение изоляции между жилой (проводом) и землей (рис. 3.1,а ); |
||||
б) |
повреждение изоляции |
между жилами |
(проводами) |
одной или |
разных |
цепей (рис. 3.1,6); |
|
|
|
|
|
в) |
обрыв одной жилы (провода) цепи (рис. 3.1,в); |
|
|
||
г) обрыв всех жил (проводов) цепи (рис. ЗЛ,г); |
асимметрия |
(пцс |
|||
д) |
неоднородность цепи |
[сосредоточенная |
продольная |
||
3.1,6)1; |
разбитость пары жил |
(проводов) цепи |
(рис. 3.1,е); |
|
|
е) |
|
|
|||
ж) |
комплексные повреждения (рис. 3.1,дас, з). |
|
|
Для определения характера повреждения проводят измерение: омической асимметрии цепи (§ 1.3); электрического сопротивления шлейфа (§ 1.2); элект
рического сопротивления изоляции жил (проводов) .(§ 1.4); испытание' изоля ции жил напряжением (§ 1.6).
Рис. 3.17 Символическое изображение основных видов повреждений линий связи
На основании анализов результатов измерений электрических характеристик
делают заключение о характере-неисправности цепи. |
|
|
|||||
П р и м е р |
27. Определить характер повреждения |
симметричной |
цепи, ес |
||||
ли: |
|
|
|
|
|
|
|
а) при измерении омической асимметрии |
мост уравновесить не |
удалось |
|||||
(провода цепи на входе моста меняли местами); |
|
|
|||||
б) |
электрическое |
сопротивление |
шлейфа |
бесконечно большое; |
|
||
в) |
электрическое |
сопротивление |
изоляции |
между |
жилами и каждой жилы |
||
по отношению к земле в норме; |
|
|
|
|
|||
г) электрическая прочность изоляции-в норме. |
|
|
|||||
О т в е т . В |
результате аварии получился обрыв одной или двух жил. Схемы |
повреждения приведены на рис. 3.1,в, г.
После выяснения характера неисправности по алгоритму выбирают методы определения расстояния до места аварии. При этом необходимо учитывать и
значения переходных сопротивлений изоляции, |
и отсутствие или наличие помех |
и тип и длину кабеля, а также имеющиеся в |
наличии измерительные приборы. |
В следующих параграфах пособия будут приведены алгоритмы и рассмотрены некоторые методы определения расстояния до места различных повреждений. Всего в настоящее время для определения расстояния до мест различных по вреждений на междугородных кабельных цепях используется 31 метод '[15].
После выбора метода измеряют поврежденный кабель с соседних НУП. При этом для увеличения точности определения расстояния до места повреждения необходимо выполнять следующие рекомендации:
а) перед началом измерений на 2—3 мин на обоих концах кабеля соединить между собой и заземлить все жилы (проводники) кабеля;
б) для измерений по возможности использовать провода одной пары или четверки;
в) измерения производить методами, соответствующими * полученным значе ниям минимальных переходных сопротивлений изоляции Да и отношению вели чин переходных сопротивлений (коэффициент изоляции) Кя=Даа!Дшь, где Даа — сопротивление изоляции одной жилы поврежденной пары, МОм; Даь — со противление изоляции другой жилы поврежденной пары, МОм. (Здесь Дпа^ ^Двь-) В зависимости от конкретных условий измерении допускается приме
нение |
методов, соответствующих ближайшим значениям Да и Ка; |
г) |
измерения производить различными методами поочередно с двух сторон |
поврежденного участка; результаты измерений усреднить; |
|
д) |
при электрическом сопротивлении шлейфа менее 10 Ом во всех методах, |
кроме метода трех измерений, при расчете расстояния до места неисправности необходимо учитывать эквивалентную длину проводов, соединяющих измери тельный прибор с измеряемой цепью;
е) при одновременном понижении электрической прочности и электрическо го сопротивления изоляции при переходном сопротивлении Да^ 1 МОм в пер вую очередь определяют место понижения электрической прочности.