- •Московский государственный технический университет им. Н.Э. Баумана
- •Часть II.
- •Часть I
- •Аннотация
- •2. Программа исследования воздушного компрессора
- •2.1.Техническое задание
- •2.2. Определение основных размеров звеньев:
- •2.3.Расчет кинематических параметров кривошипно-ползунного механизма
- •Расчет параметров динамической модели Аппроксимация индикаторной диаграммы
- •Сила действия газов на поршень
- •Расчет приведенного момента сил одного цилиндра
- •Определение закона движения
- •Расчет параметров машины по математической модели в режиме пуска:
- •6. Выводы
- •Часть II.
- •Расчет редуктора
- •7.1 Техническое задание
- •Расчет зацепления
- •7.2.1Определение размеров зубчатой передачи из расчета зубчатого колеса на контактную прочность
- •7.2.2 Расчет модуля из расчета на изгибную прочность
- •Расчет муфты
- •Список литературы:
2. Программа исследования воздушного компрессора
2.1.Техническое задание
Установка состоит (см. рисунок 2.1) из соединенных между собой двухцилиндрового рядного компрессора, образованного кривошипно-ползунным механизмом, редуктора с неподвижными осями и электрического двигателя. Передаточное отношение редуктора определяют после выбора двигателя.
Примечание. Производительность машин указана на всасывании в первую ступень при давлении 0,1 МПа. Давление на всасывание во вторую ступень равно максимальному давлению на выходе из первой ступени.
Рис. 2.1Схема силовой установки компрессора:
коленчатый вал,
шатун;
поршень,
маховик;
редуктор,
электродвигатель,
выпускной,
впускной клапаны (в каждом цилиндре).
Принцип работы
Процессы в двухцилиндровых компрессорах осуществляются за период одного оборота кривошипа 2π:
Сжатие
Всасывание
У компрессоров рабочим телом являются газы, обладающие значительной сжимаемостью. Работа компрессора происходит следующим образом: при движении поршня вверх самодействующие клапаны закрыты и происходит сжатие газа, при достижении рабочего давления () выпускной клапан открывается и газы из цилиндра вытесняются в ресивер; при движении поршня вниз (направления движения поршней показаны стрелками на индикаторных диаграммах) сначала происходит расширение остатков сжатых газов в мировом пространстве цилиндра, а затем автоматически открывается всасывающий клапан и происходит всасывание в цилиндр новой порции газов. На всасывании первой ступени компрессора давлении обычно ниже атмосферного, но при расчетах вследствие его близости к атмосферному давлении при расчете сил им пренебрегают, принимая действующую силу равно нулю. На всасывании второй ступени компрессора давление равно давлению сжатия на выходе из первой ступени, поэтому на всасывании второй ступени возвращается часть работы, затраченная на сжатии в первой ступени. В обоих ступенях работа за цикл сжатия отрицательна и по модулю больше работы на всасывании. Алгебраическая сумма этих работ отрицательна и покрывается положительной работой двигателя. Выбор мощности двигателя производится из этих условий.
Таблица 2.1. Исходные данные на проектирование
Параметр проектирования |
Единицы измерения |
Обозначение |
Значение параметра |
Количество цилиндров |
|
i |
2 |
Максимальное давление в цилиндре |
Па |
|
|
Атмосферное давление |
Па |
|
|
Объемная производительность |
|
|
3,25 |
Отношение |
|
|
3,0 |
Отношение |
|
|
0,25 |
Коэффициент неравномерности вращения кривошипа |
|
δ |
|
Средняя скорость поршня |
|
|
6,0 |
Отношение диаметра цилиндра к его ходу |
|
|
1 |
Плотность алюминиевого сплава поршня |
|
ρ |
|
Толщина стенки |
м |
h |
0,01 |
|
|
|
|
Таблица 2.2. Значение давления в цилиндре компрессора в долях от максимального давленияв зависимости от положения поршня в долях хода.
Путь поршня |
|
0 |
0,05 |
0,1 |
0,2 |
0,3 |
0,4 |
0,5 |
0,6 |
0,7 |
0,8 |
0,9 |
1,0 |
Давление при всасывании |
|
1,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Давление при сжатии |
|
1,00 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
0,97 |
0,72 |
0,52 |
0,40 |
0,30 |
0,24 |
0,19 |
0,00 |