- •1 Навчальна програма (36 лекційних годин)
- •1.1 Загальні положення
- •1.2 Мета і завдання дисципліни, її місце в навчальному процесі
- •1.3 Мета викладання дисципліни
- •1.4 Завдання вивчення дисципліни
- •1.5 Рекомендації до вивчення дисципліни
- •2 Зміст дисципліни
- •2.1 Зміст навчальних занять
- •2.1.1 Вступ (1 година)
- •2.1.2 Загальні питання проектування обладнання й апаратури для випробувань, діагностики і технічного обслуговування автомобілів (2 години)
- •2.1.3 Елементи обладнання й апаратури для випробувань, діагностики технічного обслуговування автомобілів (1 година)
- •2.1.4 Обладнання й апаратура для випробувань тягово-динамічних властивостей автомобілів (9 годин)
- •2.1.5 Прилади й обладнання для оцінки й імітації дорожніх умов (5 годин)
- •2.1.6 Обладнання для випробувань, діагностики й технічного обслуговування двигунів і їх систем (2 години)
- •2.1.7 Обладнання для випробувань, діагностики й технічного обслуговування зчеплень та їх приводів (3 години )
- •2.1.8 Обладнання для випробувань, діагностики й технічного обслуговування агрегатів трансмісії й приводів їхнього управління (3 години)
- •2.1.9 Обладнання для випробувань плавності ходу автомобілів, діагностики й технічного обслуговування ходових частин і систем підресорювання (4 години)
- •2.3 Курсовий проект
- •3 Навчально-методичні матеріали з дисципліни
- •3.1 Основна та додаткова література
- •3.2 Перелік наочних посібників для проведення навчальних занять
- •3.3 Запитання для самоконтролю та література для самостійних занять по темам навчальної програми дисципліни
- •Тема 2.1.1
- •Тема 2.1.2
- •Тема 2.1.3
- •Тема 2.1.4
- •Тема 2.1.5
- •Тема 2.1.6
- •Тема 2.1.7
- •Тема 2.1.8
- •Тема 2.1.9
- •Тема 2.1.10
- •Тема 2.1.11
- •Тема 2.1.12
- •4 Практичні та самостійні заняття
- •4.1 Розрахунок пристрою для визначення прогину паса
- •Вказівки до рішення завдання і припущення, що рекомендуються
- •4.2 Розрахунок гальмівних механізмів опорних пристроїв роликових стендів
- •Вказівки до рішення завдання і припущення, що рекомендуються
- •4.3 Розрахунок приладів для визначення механічних характеристик опорних поверхонь
- •Вказівки до рішення завдання і припущення, що рекомендуються
- •4.4 Особливості вибору головних геометричних параметрів і розрахунок приводів в’їздних майданчиків роликових стендів
- •Вказівки до рішення завдання і припущення, що рекомендуються
- •4.5 Стійкість автомобілів під час гальмівних випробувань, при різних варіантах розташування активних і опорних роликів стенда
- •Вказівки до рішення завдання і припущення, що рекомендуються
- •4.6 Особливості взаємодії коліс із опорними пристроями стендів
- •Вказівки до рішення завдання і припущення, що рекомендуються
- •4.7 Розрахунок елементів пристрою для діагностики технічного стану двигунів стисненим повітрям
- •Вказівки до рішення завдання і припущення, що рекомендуються
- •Література
Тема 2.1.10
В чому полягають особливості конструкцій, конструювання і розрахунку обладнання для функціональної діагностики технічного стану кермової системи.
Розкажіть про влаштування, особливості конструювання і розрахунку обладнання для визначення люфтів у вузлах кермового приводу і механізму.
Як влаштовані засоби для визначення механічних витрат в кермовій системі?
ЛІТЕРАТУРА: [1], с.202; [5], с.116-117; [12], с.135-137; [25], с.59-65.
Тема 2.1.11
Особливості проектування і склад вимірювальних комплексів для функціональної діагностики гальмівних систем автомобілів.
В чому полягають особливості конструкцій, конструювання і розрахунку обладнання для перевірки герметичності агрегатів гальмівних систем і кермових підсилювачів?
Як влаштовані енергоакумулятори стендів випробування герметичності агрегатів і як визначаються їх основні характеристики?
ЛІТЕРАТУРА: [1], с.142-149; [12], с.143-147; [25], с.26-33; [31], с.143-147.
Тема 2.1.12
Що входить до складу гаражного обладнання і яке його призначення?
Які конструктивні вирішення механічних підіймачів автомобілів ви знаєте, в чому полягають особливості їх конструювання і розрахунку?
Розкажіть про особливості конструкцій, конструювання і розрахунку телескопічних гідропідіймачів автомобілів.
В чому полягають особливості конструювання і розрахунку маслозаправних станцій і рухомих установок?
Розкажіть про особливості конструювання і розрахунку компресорних станцій і рухомих установок.
Розкажіть про особливості конструювання і розрахунків рухомих підіймачів автомобілів.
ЛІТЕРАТУРА: [1], с.115-128, 247-260, 325-329; [12], с.28-53, 162-170; [10], с.120-122; [9], с.75-88; [22], с.5-90,194-234; [31], с.132-156.
4 Практичні та самостійні заняття
Практичні і самостійні заняття передбачені для закріплення і поглиблення теоретичних положень по конструюванню і розрахунку нестандартного обладнання для діагностики і випробувань, розвитку навиків самостійної творчої роботи. Зміст завдань та їх обсяг забезпечують одержання необхідних знань і практичних навичок по складанню принципових розрахункових схем нестандартного обладнання, вибору прийнятних допущень для уникнення зайвої складності розрахункових схем, вибору розрахункових навантажувальних режимів, які віддзеркалюють дійсні навантаження. Вони дозволяють студенту на сучасному рівні виконувати проектування нестандартного обладнання із застосуванням методів і технічних засобів автоматизованого проектування, які є невід'ємною частиною розв'язку поставлених конкретних задач, із застосуванням технічних засобів і програмного забезпечення лабораторії “Обчислювальної техніки” кафедри “Автомобілі”.
При виконанні практичних завдань рекомендується, одночасно із спеціальною технічною літературою по дисципліні, звертатись до довідкових джерел по технічним характеристикам автотранспортних засобів, матеріалознавства, загально інженерних питань, які приводяться в списку додаткової літератури.
Приступати до рішення завдань необхідно після вивчення відповідних розділів теоретичного матеріалу в обсязі і по літературі визначеним у навчальній програмі дисципліни.
Номер варіанта вихідних даних вибирається по порядковому номеру у списку журналу академічної групи (додаток А)
На екзамен подаються виконані студентом і зараховані викладачем задачі по зазначеним темам. Розрахункові схеми завдань а, б, в, виконання силових елементів 1,2,3 (для завдання 4) і робочий тиск повітря 0.2, 0.3 і 0.4 МПа (для завдання 7) даються відповідно для варіантів 1...10, 11...20 і 21...30. Зазначені в таблиці варіантів завдань автомобілі 1, 2, ..., 5 відповідно прийняті ЗАЗ-1102, ВАЗ-2109, ГАЗ-3102, ЗИЛ-4334, КрАЗ-6510, як такі по яким достатньо повно приводяться дані по технічним характеристикам в літературі.