Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
РЗА подстанций 500кВ (курс для диспетчеров).doc
Скачиваний:
120
Добавлен:
26.11.2019
Размер:
4.92 Mб
Скачать

Питание схем оперативной блокировки

На подстанциях, сооруженных до 70-х годов прошлого века, питание цепей оперативной блокировки осуществлялось от шин постоянного тока подстанции. В более позднее время появились панели с блоками питания, преобразующие переменное напряжение в постоянное. Цепи оперативной блокировки очень разветвленные и появление в них «земли» не редкость, поэтому схема питания от отдельных блоков нам выгоднее, в этом случае мы просто отключаем соответствующее кольцо блокировки и ищем «землю».

Современное питание включает в себя два источника переменного тока с двух разных секций 0,4кВ. Соответственно эти два питания подаются на два разных блока питания БПН, которые преобразуют переменное напряжение и подают получившееся напряжение на шины постоянного тока ±ШБ. В нормальном режиме один БПН работает, другой – в резерве. На шинах постоянного тока ±ШБ находятся реле контроля оперативного тока РК, реле контроля сопротивления изоляции РС и вольтметр с переключателем, с помощью которого можно видеть полное напряжение на шинках ±ШБ и напряжение каждого полюса относительно земли (необходимо при поиске земли). С шинок ±ШБ отходят наши питающие кольца. Обычно – на каждое ОРУ свое кольцо, но при очень разветвленной сети можно дробить куски схем еще мельче.

Принципы выполнения схем электромагнитной блокировки

Схемы электромагнитной блокировки состоят из отдельных логических цепочек, которые можно анализировать независимо друг от друга. Чтобы читать схемы электромагнитной блокировки нужно помнить правило: схемы рисуются для отключенного положения коммутационных аппаратов.

В качестве примера рассмотрим кусок схемы с двумя системами шин, одной линией, присоединенной к ним и шиносоединительным выключателем.

При составлении схем надо соблюдать несколько правил:

  • Разъединители могут быть отключены только при отключенных выключателях присоединений;

  • Шинные разъединители могут быть отключены при объединенных системах шин;

  • Разъединители не могут быть включены на участок ошиновки до следующего разъединителя с включенными заземляющими ножами;

  • Заземляющие ножи могут быть включены при отключенных разъединителях, примыкающих к месту установки заземляющего ножа.

Нарисованная здесь схема – только для ручного привода, т.к мы видим лишь блок-замки, которые оперативный персонал отпирает и далее может вручную оперировать коммутационным аппаратом. Однако ручной привод используется только на напряжении до 220кВ. Поэтому мы должны посмотреть, как же у нас будет осуществляться блокировка разъединителями и ножами при дистанционном или местном управлении при наличии двигателей.

Параллельно блок-замкам в схему электромагнитной блокировки ставятся обмотки реле электромагнитной блокировки (вы все их хорошо знаете, они стоят в шкафах приводов разъединителей).

Контакты этих реле стоят в цепях ключей дистанционного и местного управления приводами разъединителей и ножей и подают напряжение на обмотку пускателей.

Контакты пускателей, в свою очередь, подают трехфазное переменное напряжение на двигатели приводов и оперативный персонал начинает отключать или включать аппараты.

Естественно, ничего этого не произойдет, если не соберутся те логические цепочки, которые мы разбирали в основной схеме.

Действия оперативного персонала при запрете операций со стороны оперативной блокировки:

  • Проверить правильность выбранного присоединения и своих действий;

  • Целостность предохранителей в цепях блокировки (или включенное положение автоматов);

  • Исправность электромагнитного ключа;

  • Если все правильно – блокировка признается неисправной и ее нужно деблокировать с разрешения лица, имеющего на это право приказом по предприятию и с переписыванием бланка оперативных переключений.

Возможные неисправности электромагнитной блокировки:

  • Не перебросились КСА разъединителя или заземляющего ножа;

  • Обрыв в кабеле;

  • Отключен автомат питания;

  • Неисправен электромагнитный ключ.