Комбинированный агрегат управления кау-140-01 – описание и работа
Комбинированный агрегат управления КАУ-140-01, являясь гидроэлектромеханическим силовым исполнительным механизмом (гидроусилителем), предназначен для снижения усилий на органах управления и выполняет функции исполнительного механизма в системе автоматического управления- (следящей системе управления). Агрегат работает в следующих режимах:
режим ручного управления при непосредственном управлении летчиком;
режим комбинированного управления при включенном автопилоте, когда агрегат работает по смешанной (дифференциальной) схеме.
КОМБИНИРОВАННЫЙ АГРЕГАТ УПРАВЛЕНИЯ КАУ-140-01 –
ОТЫСКАНИЕ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Указание по отысканию и устранению неисправностей комбинированного агрегата управления КАУ-140-01 см. 65.40, стр. 101/102.
КОМБИНИРОВАННЫЙ АГРЕГАТ УПРАВЛЕНИЯ КАУ-140-01 –
ТЕХНОЛОГИЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ
Настоящая технология обслуживания включает в себя следующие технологические карты:
1) Демонтаж и монтаж комбинированного агрегата управления КАУ-140-01.
2) Проверка на загрязненность и промывка фильтроэлементов комбинированного агрегата управления КАУ-140-01, проверка крепления агрегата КАУ-140-01.
65.48.00 1 октября 2000 г. Стр. 401 |
К РО |
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА |
На страницах 401 - 405/406 |
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ Ми-26Т
|
||
Пункт РО |
Наименование работы: |
Демонтаж и монтаж комбинированного агрегата управления КАУ-140-01 |
|
|||
Содержание операции и технические требования (ТТ) |
Работы, выполняемые при отклонениях от ТТ |
Конт-роль |
||||
ВНИМАНИЕ. ПРИ ДЕМОНТАЖЕ И МОНТАЖЕ ТЯГИ 4 ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ПОВРЕЖДЕНИЯ ЗАЩИТНЫХ ШАЙБ ПОДШИПНИКА ТЯГИ ИСКЛЮЧИТЕ КАСАНИЕ ВНУТРЕННЕГО КОЛЬЦА ПОДШИПНИКА О ЗАЩИТНУЮ ШАЙБУ ПОДШИПНИКА С ПОМОЩЬЮ СПЕЦКЛЮЧА 90-9133-3000. 1. Демонтаж 1.1. Произведите внутреннюю консервацию КАУ-140-01, сделав 5-10 перекладок на рабочий ход агрегата при ножном управлении. 1.2. Выключите давление гидросистемы вертолета и снизьте давление до нуля. 1.2а. Откройте обтекатель КАУ-140-01. 1.3. Расконтрите и отверните накидные гайки гидрошлангов, подсоединенных к КАУ-140-01, и отсоедините гидрошланги от штуцеров агрегата (рис. 401). 1.4. Оберните концы отсоединенных гидрошлангов двумя слоями полиэтиленовой пленки или закройте заглушками. 1.5. Закройте штуцера на КАУ-140-01 заглушками. 1.6. Расстыкуйте штепсельный разъем и оберните его двумя слоями полиэтиленовой пленки. 1.7. Отсоедините тягу 4 от входной качалки 2, расконтрив и отвернув гайку болта 3, соединяющего тягу с входной качалкой КАУ-140-01. 1.8. Отсоедините звено 2,7 системы подвижного упора управления (см. 65,45.00, рис. 2) от силового штока КАУ-140-01, расконтрив и отвернув гайку болта 34, соединяющего звено с силовым штоком. 1.9. Отсоедините силовой шток КАУ-140-01 от серьги (см. рис. 401), расконтрив и отвернув гайку болта 9, соединяющего шток с серьгой.
|
|
|
||||
8. Штепсельный разъем 9. Болт 10. Серьга 11. Кронштейн крепления КАУ-140-01 12. Гайка 13. Контровочная планка |
1. Агрегат КАУ-140-01 2. Входная качалка 3. Болт 4. Тяга 5. Качалка 6. Тяга 7. Электромеханизм МПК-13А-5
|
-
14. Гайка
15. Гидрошланги
16. Болт
17. Контровочная пластина
18. Гайка
а - отверстие для фиксации в нейтральном положении