Принципиальная схема гидросистемы питания комбинированных агрегатов управления и гидродемпфера

65.47.00

1 октября 2000 г. Стр. 401

К РО

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА

На страницах

401-404

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Ми-26Т

Пункт РО

Наименование работы:

Демонтаж и монтаж комбинированного агрегата управления КАУ-140

Содержание операции и технические требования (ТТ)

Работы, выполняемые при отклонениях от ТТ

Конт-роль

1. Демонтаж

1.1. Отсоедините тягу 11 (рис. 401) от входной качалки 9 гидроусилителя, расконтрив и отвернув гайку болта 10, соединяющего тягу с качалкой, и выбив болт.

1.2. Создайте давление в гидросистеме.

1.3. Поднимите ползун автомата перекоса на 45-50 мм, управляя входной качалкой 9 гидроусилителя.

1.4. Установите под ползун автомата перекоса приспособление 90-9936-3000.

1.5. Опустите ползун на приспособление, управляя входной качалкой 9.

1.6. Стравите давление в гидросистеме, работая ручкой управления циклическим шагом и педалями ножного управления.

1.7. Расстыкуйте штепсельный разъем 12 и оберните двумя слоями полиэтиленовой пленки.

1.8. Снимите электрожгут с гидроусилителя, отсоединив хомут крепления его от корпуса гидроусилителя.

1.9. Расконтрите и отверните накидные гайки гидрошлангов 13, подходящих к гидроусилителю. Отсоедините гидрошланги от штуцеров гидроусилителя.

1.10. Оберните концы отсоединенных гидрошлангов двумя слоями полиэтиленовой пленки или закройте заглушками.

1.11. Отсоедините силовой шток гидроусилителя 4 от рычага общего шага автомата перекоса, расконтрив и отвернув гайку болта 3, соединяющего шток с рычагом общего шага (см. рис. 501, 65.43.00, вид А), и выбив болт.

1.12. Расконтрите и отверните гайку болта соединяющего кардан 15 с кронштейном 16. Расконтрите болт и, выбив его, снимите гидроусилителъ совместно с карданом. Опустите гидроусилитель на специально подготовленную площадку при помощи фала.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ОПЕРАЦИЮ СНЯТИЯ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ ВЫПОЛНЯЙТЕ ДВУМЯ РАБОТАЩИМИ МОНТАЖНИКАМИ, СОБЛЮДАЯ ПОВЫШЕННУЮ ОСТОРОЖНОСТЬ.

1.13. Расконтрите, отверните гайку болта 14, соединяющего гидроусилитель с карданом 15, выбив болт, снимите кардан с гидроусилителя.

1.14. Законсервируйте гидроусилитель.

Примечания: 1. При выполнении демонтажа гидроусилителя в системе продольного и поперечного управления пп. 1.2, 1.3, 1.4, 1.5, 1.6 не выполнять.

2. Демонтаж гидроусилителя в системе продольного и поперечного управления отличается отсоединением силового штока 4 от качалки 2.

65.47.00

Стр. 402 1 октября 2000 г.

Содержание операции и технические требования (ТТ)

Работы, выполняемые при отклонениях от ТТ

Контроль

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Ми-26Т

2. Монтаж

2.1. Проверьте документацию на гидроусилитель и убедитесь в его кондиционности.

2.2. Расконсервируйте гидроусилитель и подготовьте его к установке на вертолет.

2.3. Установите кардан 15 на гидроусилитель, вбейте болт 14, установите на болт шайбу, наверните гайку, затяните ее моментом 3 … 6 кгс·м и законтрите.

2.4. Закрепите фал на гидроусилителе, поднимите его с помощью фала со специально подготовленной площадки. Установите и закрепите гидроусилитель с карданом 15 на кронштейне 16 болтом. Наверните, затяните моментом 3 ... 6 кгс·м и законтрите гайку. Законтрите головку болта.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ОПЕРАЦИЮ УСТАНОВКИ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ ВЫПОЛНЯЙТЕ ДВУМЯ РАБОТАЮЩИМИ МОНТАЖНИКАМИ, СОБЛЮДАЯ ПОВЫШЕННУЮ ОСТОРОЖНОСТЬ.

2.5. Последовательно снимая заглушки, подсоедините гидрошланги 13 к штуцерам гидроусилителя.

2.6. Проверьте герметичность соединения гидрошлангов со штуцерами гидроусилителя (см. 29.00.00).

2.7. Закрепите электрожгут на гидроусилители, подсоединив хомут его крепления к корпусу гидроусилителя.

2.8. Состыкуйте штепсельный разъем гидроусилителя.

2.9. Создайте давление в гидросистеме.

2.10. Совместите проушину штока 4 гидроусилителя с проушиной рычага автомата перекоса, управляя входной качалкой 9. Закрепите шток с рычагом болтом 3. Установите на болт шайбу, наверните гайку. Затяните гайку моментом 3 ... 6 кгс·м и законтрите.

2.11. Поднимите ползун автомата перекоса, управляя входной качалкой 9 гидроусилителя, снимите приспособление.

2.12. Соедините тягу 11 с входной качалкой гидроусилителя 9, управляя качалкой 9. закрепите ее болтом, установите на болт шайбу, 'наверните и законтрите гайку.

2.13. Отрегулируйте управление общим шагом согласно 65.43.00, стр. 501.

Примечания: 1. При выполнении монтажа гидроусилителя в системе продольного и поперечного управления пп. 2.11, 2.13 не выполнять.

2. Монтаж гидроусилителя в системе продольного и поперечного управления отличается подсоединением силового штока 4 к качалке 2.

3. После монтажа гидроусилителя в системе продольного и поперечного управления отрегулируйте управление согласно 65.41.00, стр. 501.

ВНИМАНИЕ. ПРИ ДЕМОНТАЖЕ И МОНТАЖЕ ТЯГИ 11 ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ПОВРЕЖДЕНИЯ ЗАЩИТНЫХ ШАЙБ ПОДШИПНИКА ТЯГИ ИСКЛЮЧИТЕ КАСАНИЕ ВНУТРЕННЕГО КОЛЬЦА ПОДШИПНИКА О ЗАЩИТНУЮ ШАЙБУ ПОДШИПНИКА С ПОМОЩЬЮ СПЕЦКЛЮЧА 90-9133-3000.

65.47.00

Стр. 404 1 октября 2000 г.

Содержание операции и технические требования (ТТ)

Работы, выполняемые при отклонениях от ТТ

Конт-роль

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Ми-26Т

2.14. Произведите тарировку датчиков МУ-615А бортового устройства регистрации БУР-1-2 согласно ТК 142.10.00 и.

Контрольно-проверочная аппаратура (КПА)

Инструмент и приспособления

Расходные материалы

Автокран КС-4516 АМ

Плоскогубцы комбинированные

Ключи: S = 10

S =12

S = 27

S= 36

Приспособление 90-9936-3000

Выколотка 8АТ-9101-80

Фал

Ключ тарированный до 7 кгс·м 8АТ-9102-130

Насадки S = 27,

S = 36

Спецключ 90-9133-3000

Шплинт 1,6х20-002

Шплинт 3,2х45-002

Шплинт 3,2х60-002

Плёнка полиэтиленовая

65.47.00

1 октября 2000 г. Стр. 601

К РО

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА

На страницах

601, 602

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Ми-26Т

Пункт РО 65.47.00 а

Наименование работы:

Проверка на загрязненность и промывка фильтроэлементов комбинированных агрегатов управления КАУ-140, проверка крепления агрегатов управления КАУ-140

Содержание операции и технические требования (ТТ)

Работы, выполняемые при отклонениях от ТТ

Конт-роль

1. Проверка на загрязнённость и промывка фильтроэлементов

1.1. Протрите корпус агрегата чистой сухой салфеткой, расконтрите и отверните две пробки фильтров на распределителе жидкости, одну пробку на рулевой машине, извлеките фильтроэлементы (3 шт.) и закройте гнёзда пробками фильтров.

1.2. Осмотрите фильтроэлементы. Сетка фильтроэлементов не должна иметь повреждений. Фильтроэлемент, с поврежденной сеткой замените новым из ЗИП.

1.3. Промойте фильтроэлементы на ультразвуковой установке (УЗУ), предварительно сняв с них резиновые уплотнительные кольца.

1.4. Установите на фильтроэлементы резиновые уплотнительные кольца. Установите фильтроэлементы в гнезда для них.

ВНИМАНИЕ. КОНЦЫ ФИЛЬТРОЭЛЕМЕНТОВ С УПЛОТНИТЕЛЬНЫМ КОЛЬЦОМ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ОБРАЩЕНЫ ВНУТРЬ ГНЕЗДА.

1.5. Снимите резиновые уплотнительные кольца с пробок фильтров.

Промойте пробки фильтров в бензине и просушите их. Установите на пробки фильтров резиновые уплотнительные кольца.

ВНИМАНИЕ. НЕ ДОПУСКАЮТСЯ ЛЮБЫЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ УПЛОТНИТЕЛЬНЫХ КОЛЕЦ.

1.6. Заверните, затяните и законтрите пробки фильтров. Очистите агрегаты от следов рабочей жидкости.

2. Проверка крепления агрегатов КАУ-140 и КАУ-140-01

2.1. Проверьте крепление КАУ-140 и КАУ-140-01 на вертолете, надежность подсоединения трубопроводов, тяг, штепсельных разъемов. Соединения должны быть надежно затянуты и законтрены.

65.47.00

Стр. 602 1 октября 2000 г.

Контрольно-проверочная аппаратура (КПА)

Инструмент и приспособления

Расходные материалы

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Ми-26Т

Плоскогубцы комбинированные

Ключ 22х24

Салфетки хлопчатобумажные

Бензин

Проволока контровочная КО 0,8