Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
РТЭ_2-2_65-44-15_65-48-00.doc
Скачиваний:
59
Добавлен:
22.11.2019
Размер:
1.69 Mб
Скачать

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

М и-26Т

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИДРОДЕМПФЕРОМ

СДВ-5000-ОА ПУТЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ –

ОПИСАНИЕ И РАБОТА

1.

Описание

В электрическую схему управления гидродемпфером путевого управления входят следующие элементы (рис. 1):

  • переключатель "ДЕМПФЕР ПЕДАЛЕЙ" 22-В5, установленный на левом щитке приборной доски летчиков, закрытый предохранительным колпачком, обеспечивающий управление двухпозиционным электромагнитным краном 22-Э8;

  • двухпозиционный электромагнитный кран 22-Э8 управления гидродемпфером, расположенный в редукторном отсеке на задней стороне кронштейна крепления насосной станции слева;

  • два желтых табло "ПЕДАЛИ" 22-Л4 и 22-Л5, сигнализирующие о резком перемещении педалей, расположенные: одно - на левом щитке приборной доски летчиков сверху над переключателем "ДЕМПФЕР ПЕДАЛЕЙ", второе - в верхней части, у оси симметрии средней панели приборной доски летчиков;

  • сигнализатор давления 22-Э9, смонтированный вместе с гидродемпфером и обеспечивающий включение обоих табло "ПЕДАЛИ" при резком перемещении правой педали вперед;

  • предохранитель "ДЕМПФЕР ПЕДАЛЕЙ" 22-ПрЗ, установленный в распределительном устройстве "РУ № 1" над блистером бортового техника.

2.

Работа

В походном положении переключатель "ДЕМПФЕР ПЕДАЛЕЙ" 22-В5 находится в верхнем, включенном положении и закрыт предохранительным колпачком. Поэтому при подаче напряжения на аккумуляторную шину 1 питание от нее поступает на двухпозиционный электромагнитный кран 22-Э8 через контакт 2 его штепсельного разъема. Кран срабатывает и подключает магистраль нагнетания к гидродемпферу. При резком перемещении правой педали вперед создается повышенное давление в сигнализаторе 22-Э9, который включает желтые сигнальные табло "ПЕДАЛИ" 22-Л4, 22-Л5, предупреждающие летчиков о необходимости уменьшить скорость перемещения педалей.

В случае необходимости выключения гидродемпфера, открывается предохранительный колпачок и переключатель устанавливается в нижнее, выключенное положение. В этом случае питание поступает на другой электромагнит крана 22-Э8 через контакт 3 его штепсельного разъема. Кран срабатывает и подключает гидродемпфер к магистрали слива.

22-В5

- переключатель ППГ-15К-2С "ДЕМПФЕР ПЕДАЛЕЙ" управления двухпозиционным электромагнитным краном ГА185У;

22-Э8

- двухпозиционный электромагнитный кран ГА185У управления гидродемпфером;

22-Л4, 22-Л5

- желтые табло "ПЕДАЛИ", сигнализирующие летчикам о резком перемещении правой педали вперед;

22-Э9

- сигнализатор давления СП-6-10, включающий сигнальные табло "ПЕДАЛИ";

22-ПрЗ

- предохранитель ПМ-2 "ДЕМПФЕР ПЕДАЛЕЙ"

Электрическая схема управления гидродемпфером сдв-5000-оа путевого управления

Рис. 1

Сигнализатор давления сп-6-10 – технология обслуживания

Настоящая технология обслуживания включает следующие технологические карты:

1. Проверка внешнего состояния и надёжности крепления сигнализатора давления СП-6-10

65.44.15

1 октября 2000 г. Стр. 601

К РО

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА

На страницах

601, 602

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Ми-26Т

Пункт РО 65.44.15 а

Наименование работы:

Проверка внешнего состояния и надёжности крепления сигнализатора давления СП-6-10

Содержание операции и технические требования (ТТ)

Работы, выполняемые при отклонениях от ТТ

Конт-роль

1. Осмотрите и покачиванием от руки убедитесь в надежности подсоединения накидной гайки штепсельного разъема. Накидная гайка должна быть затянута и законтрена.

Затяните, законтрите гайку.

2. Осмотрите и покачиванием от руки убедитесь в надежности подсоединения накидных гаек крепления трубопроводов к штуцерам. Накидные гайки должны быть затянуты и законтрены.

Затяните, законтрите гайки.

3. Осмотрите корпус сигнализатора давления. На корпусе не должно быть механических повреждений, пыли 'и грязи. Пыль и грязь удалите салфеткой.

Замените гидродемпфер.

65.44.15

Стр. 602 1 октября 2000 г.

Контрольно-проверочная аппаратура (КПА)

Инструмент и приспособления

Расходные материалы

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Ми-26Т

Плоскогубцы комбинированные L =160 мм

Отвертка L = 150 мм

Ключ 14х17

Ключ для штепсельных разъемов

Салфетка х/б

Проволока контровочная КО-0,8

Проволока контровочная 0,5-Т-12ХН18Н9Т