- •1Turbine-Generator Турбогенератор
- •1.1Gas Turbine Systems Системы газовой турбины
- •1.1.1Gas Turbine Газовая турбина
- •1.1.1.1.Compressor Section Секция компрессора
- •1.1.1.1.1.Compressor Rotor Ротор компрессора
- •1.1.1.1.2.Compressor Blade Design Конструкция лопатки компрессора
- •1.1.1.1.3.Compressor Stator Статор компрессора
- •1.1.1.1.3.1.Inlet Casing Корпус впускной части
- •1.1.1.1.3.2.Compressor Casing Корпус компрессора
- •1.1.1.1.3.3.Compressor Discharge Casing Корпус выпускной части компрессора
- •1.1.1.2.Turbine Section Секция турбины
- •1.1.1.2.1.Turbine Rotor Ротор турбины
- •1.1.1.2.2.Turbine Bucket Design Конструкция лопатки турбины
- •1.1.1.2.4.Exhaust Frame Turbine Nozzle Design Конструкция сопла турбины
- •1.1.1.2.5.Bearings Подшипники
- •1.1.1.3.Combustion System Система камер сгорания
- •1.1.1.3.1.Dry Low nOx Combustor Низкоэмиссионная камера сгорания с сухим подавлением окислов азота
- •1.1.1.3.1.1.Premix Mode Режим предварительного перемешивания
- •1.1.1.3.2.Combustion Liners Жаровые трубы
- •1.1.1.3.3.Transition Pieces Переходные патрубки
- •1.1.1.3.4.Spark Plugs Запальные свечи
- •1.1.1.3.5.Crossfire Tubes Плямяперекидные патрубки
- •1.1.1.3.6.Ultraviolet Flame Detectors Ультрафиолетовые датчики пламени
- •1.1.1.4.Fuel Flow Monitoring Equipment Оборудование для контроля расхода топлива
- •1.1.2Fuel Systems Топливные системы
- •1.1.2.1.Gas Fuel System Газовая топливная система
- •1.1.2.1.7.1.Fuel Gas Filter Coalescer Коалесцирующий фильтр топливного газа
- •1.1.2.1.7.2.Electric Fuel Gas Start-Up Heater Электрический пусковой подогреватель топливного газа
- •1.1.2.1.7.3.Fuel Gas Hot Water Performance Heater Водяной рабочий подогреватель топливного газа
- •1.1.2.1.7.4.Fuel Gas Scrubber Очиститель топливного газа
- •1.1.3Lubricating and Hydraulic Systems Система смазки и гидравлическая система
- •1.1.4Inlet System Система впуска
- •1.1.4.1.General Общие сведения
- •1.1.4.2.Inlet Filtration Впускная фильтрация
- •1.1.4.2.1.Inlet Filter Compartment Отсек впускного фильтра
- •1.1.5Exhaust System Система выхлопа
- •1.1.6Gas Turbine Packaging Модуль газовой турбины
- •1.1.6.1.Enclosures Кожухи
- •1.1.6.2.Acoustics Защита от шума
- •1.1.6.3.Painting Окраска
- •1.1.6.4.Lighting Освещение
- •1.1.6.5.Wiring Электрическая проводка
- •1.1.7Fire Protection System Система противопожарной защиты
- •1.1.8Cleaning Systems Системы очистки
- •1.1.8.1.1.On–Line Manifold and Nozzles Коллектор и форсунки оперативной промывки
- •1.1.8.1.2.Off–Line Manifold and Nozzles Коллектор и форсунки автономной промывки
- •1.1.8.1.3.Water Wash Skid Блок промывки водой
- •1.1.9Cooling Water System Система охлаждающей воды
- •1.1.9.1.Major Components Основные узлы
- •1.1.9.1.1.Lube Oil System Система смазочного масла
- •1.1.10Starting System Система запуска
- •1.1.10.1.Static Start System Система статического запуска
- •1.1.10.1.1.Operation Функционирование
- •1.1.10.1.2.System Protection Защита системы
- •1.1.10.1.3.Equipment Оборудование
- •1.1.10.1.3.1.Lci Power Conversion Equipment Оборудование преобразования питания инвертора с естественной коммутацией
- •1.1.10.1.3.2.Dc Link Reactor Реактор линии постоянного тока
- •1.1.10.1.3.3.Ac Reactor Реактор переменного тока
- •1.1.10.1.3.4.Isolation Transformer Развязывающий трансформатор
- •1.2Generator Генератор
- •1.2.1Electrical Rating Классы электрических параметров
- •1.2.2 Упаковка
- •1.2.3Terminal Arrangement Расположение клемм
- •1.2.4Stator Frame Fabrication Изготовление корпуса статора
- •1.2.4.1.Stator Core Сердечник статора
- •1.2.4.2.Armature Winding Обмотка якоря
- •1.2.5Вентиляция
- •1.2.6Ротор
- •1.2.6.1.Field Assembly Узел обмотки возбуждения
- •1.2.7End Shield Bearings Подшипники торцевых щитов
- •1.2.8Lubrication System Система смазки
- •1.2.9Hydrogen Control Panel Панель управления водородной системой
- •1.2.9.1.Control Panel Functions Функции панели управления
- •1.2.9.3.Fault Detection and Reporting Обнаружение неисправностей и сообщения о них
- •1.2.10Hydrogen Control Manifold Регулирующий водородный коллектор
- •1.2.11Carbon Dioxide Control Manifold Регулирующий коллектор углекислого газа
- •1.2.12Detraining System Система удаления газа
- •1.2.13Lci Compartment Отсек инвертора с естественной коммутацией
- •1.2.14Excitation Compartment Отсек системы возбуждения
- •1.3 Управляющее и вспомогательное электрооборудование газотурбинного генератора
- •1.3.1.1.Human Machine Interface (hmi) Человеко-машинный интерфейс (чми)
- •1.3.1.1.1.Hmi Product Structure Структура чми
- •1.3.1.1.2.Hmi Product Features Особенности чми
- •1.3.1.1.3.Operator Functions Операторские функции
- •1.3.1.1.4.Maintenance and Tool Support Обслуживание и поддержка инструментальных средств
- •1.3.1.1.5. Операторские дисплеи
- •1.3.1.1.6. Коммуникационные интерфейсы
- •1.3.2B/n System 1 tgvas
- •1.3.3Generator Protection Panel Панель защит генератора
- •1.3.3.1.Generator Protection Защита генератора
- •1.3.3.1.1.Generator Management Relay (ge Multilin g60) Реле управления генератором (ge Multilin g60)
- •1.3.3.2.Generator Step-up Transformer Protection Защита повышающего трансформатора генератора
- •1.3.3.2.1.Transformer Management Relay (ge Multilin t60) Реле управления трансформатором (ge Multilin т60)
- •1.3.3.3.Generator Breaker and Bus Protection Защита выключателя и шины генератора
- •1.3.3.3.1.Breaker Management Relay (ge Multilin c60) Реле управления выключателем (ge Multilin c60)
- •1.3.3.4.Generator Digital Multi-meter Цифровой мультиметр генератора
- •1.3.3.5.Gas Turbine Control System Integration Интегрирование системы управления газовой турбиной
- •1.3.4Static Voltage Regulator for Bus Fed Excitation Статический регулятор напряжения для возбуждения с питанием от шины
- •1.3.4.1.System Components Узлы системы
- •1.3.4.1.1.Power Conversion Module Силовой преобразовательный модуль
- •1.3.4.1.2.Excitation Transformer Трансформатор возбуждения
- •1.3.4.1.3.Digital Controller Цифровой контроллер
- •1.3.4.1.4. Коммуникационный интерфейс
- •1.3.4.1.5.Interface with the Turbine Control System Интерфейс с системой управления турбиной
- •1.3.4.1.6.Protection Controller Контроллер защиты
- •1.3.4.1.7.Spare Power Conversion Module as Redundant Bridge Запасной силовой преобразовательный модуль в качестве резервирующего моста
- •1.3.4.1.8.Enclosure Корпус
- •1.3.4.2.Related Services Сопутствующие услуги
- •1.3.4.2.1.Power System Stabilizer Tuning Study Исследование настройки стабилизатора энергосистемы
- •1.3.4.2.2.Power System Stabilizer Testing Испытание стабилизатора энергосистемы
1.1.4Inlet System Система впуска
1.1.4.1.General Общие сведения
Эксплуатационные характеристики и надёжность газовой турбины зависят от качества и чистоты входящего в турбину воздуха. Таким образом, для наиболее эффективного функционирования необходимо обрабатывать входящий в турбину атмосферный воздух и отфильтровывать загрязнения. Система впуска воздуха оснащена специально разработанным оборудованием и воздуховодами, функция которых состоит в том, чтобы улучшить качество воздуха при различных условиях температуры, влажности и загрязнённости и сделать его более пригодным для использования. Система впуска содержит оборудование и материалы, определённые в разделе "Объём поставки" настоящего предложения. В следующем пункте приводится краткое описание основных узлов системы впуска.
1.1.4.2.Inlet Filtration Впускная фильтрация
1.1.4.2.1.Inlet Filter Compartment Отсек впускного фильтра
.
Двухступенчатый впускной фильтр состоит из предварительного и высокоэффективного фильтров. Предварительные фильтры с наполнителем обеспечивают недорогую одноразовую ступень фильтрации. Предварительные фильтры обычно продлевают срок службы высокоэффективных фильтров примерно в три раза.
.
В высокоэффективных фильтрах используется наполнитель, подходящий к условиям окружающей среды в месте нахождения установки, чем обеспечивается его хорошая способность задерживать все частицы, в том числе, размером 1 мкм. Поскольку эффективность задерживания очень высока, качество воздуха ниже по потоку также очень хорошее, даже когда окружающий воздух сильно загрязнён.
.
Фильтрующие элементы содержатся в сварном стальном ящике, который специально сконструирован для обеспечения хорошего прохождения воздушного потока и защиты от погодных воздействий.
1.1.4.2.2.Moisture Separator Влагоотделитель
.
Влагоотделитель используется для удаления водяных брызг и тумана из входящего воздушного потока. Влагоотделитель заставляет воздушный поток несколько раз менять своё направление. Эти изменения направления приводят к отделению капель воды от потока воздуха и их дренированию из отделителя.
1.1.4.2.3.Coalescer Коалесцирующий фильтр
.
Коалесцирующая секция предусмотрена для удаления аэрозолей из входящего воздушного потока. Аэрозоли конденсируются и дренируются из коалесцирующей секции.
1.1.4.3.Inlet System Instrumentation Приборы системы впуска
1.1.4.3.1.Inlet Compartment Differential Pressure Indicator Индикатор перепада давления во впускном отсеке
.
Стандартный индикатор падения давления (манометр) показывает перепад давления во впускных фильтрах в дюймах водяного столба.
1.1.4.3.2.Inlet Compartment Differential Pressure Alarm Аварийная сигнализация перепада давления во впускном отсеке
.
Когда перепад давления во впускных фильтрах достигает заданного значения, подаётся сигнал тревоги. Этот аварийный сигнал может указывать на необходимость замены фильтрующих элементов.
1.1.4.3.3.TMR Differential Pressure Transducer Датчик перепада давления с тройным модульным резервированием
.
Удалённые датчики перепада давления используются для передачи сигнала перепада давления во впускной системе на панель управления турбиной для аварийной сигнализации и остановки турбины. Эти датчики стоят в камере чистого воздуха впускного отсека.
1.1.4.3.4.Thermocouples for Ambient Air Temperature Indication Термопары для индикации температуры окружающего воздуха
.
Для индикации температуры окружающего воздуха предусмотрены три термопары.
1.1.4.4.Inlet Bleed Heat System Отбор воздуха для обогрева впуска
.
В низкоэмиссионных системах сгорания с сухим подавлением окислов азота может потребоваться регулирование угла установки лопаток входного направляющего аппарата (ВНА) для некоторых рабочих режимов и условий нагрузки. Уменьшенные углы ВНА могут вызвать большее падение давления и в результате – понижение температуры воздушного потока. Этот эффект может привести к образованию льда на лопатках первой ступени статора при определённых условиях окружающей среды. Для решения этой проблемы из компрессора отбирается сжатый воздух и возвращается в смесительный коллектор системы впуска. Рециркуляция сжатого компрессором воздуха во входящий воздушный поток предотвращает возникновение условий для образования льда на лопатках первой ступени статора благодаря подогреву входящего воздуха. Регулирование системы отбора воздуха для обогрева впуска осуществляется как функция угла установки лопаток ВНА.
.
Когда требуется использовать систему отбора воздуха для обогрева впуска, отбираемый воздух также применяется для регулирования рабочих пределов коэффициента давления компрессора. Тепло отбираемого для впуска воздуха используется для регулирования объёма отбора из компрессора, чтобы ограничивать коэффициент давления и адаптировать существующую систему регулирования ко всем конструкциям защитных устройств с отбором воздуха из компрессора.