- •1Turbine-Generator Турбогенератор
- •1.1Gas Turbine Systems Системы газовой турбины
- •1.1.1Gas Turbine Газовая турбина
- •1.1.1.1.Compressor Section Секция компрессора
- •1.1.1.1.1.Compressor Rotor Ротор компрессора
- •1.1.1.1.2.Compressor Blade Design Конструкция лопатки компрессора
- •1.1.1.1.3.Compressor Stator Статор компрессора
- •1.1.1.1.3.1.Inlet Casing Корпус впускной части
- •1.1.1.1.3.2.Compressor Casing Корпус компрессора
- •1.1.1.1.3.3.Compressor Discharge Casing Корпус выпускной части компрессора
- •1.1.1.2.Turbine Section Секция турбины
- •1.1.1.2.1.Turbine Rotor Ротор турбины
- •1.1.1.2.2.Turbine Bucket Design Конструкция лопатки турбины
- •1.1.1.2.4.Exhaust Frame Turbine Nozzle Design Конструкция сопла турбины
- •1.1.1.2.5.Bearings Подшипники
- •1.1.1.3.Combustion System Система камер сгорания
- •1.1.1.3.1.Dry Low nOx Combustor Низкоэмиссионная камера сгорания с сухим подавлением окислов азота
- •1.1.1.3.1.1.Premix Mode Режим предварительного перемешивания
- •1.1.1.3.2.Combustion Liners Жаровые трубы
- •1.1.1.3.3.Transition Pieces Переходные патрубки
- •1.1.1.3.4.Spark Plugs Запальные свечи
- •1.1.1.3.5.Crossfire Tubes Плямяперекидные патрубки
- •1.1.1.3.6.Ultraviolet Flame Detectors Ультрафиолетовые датчики пламени
- •1.1.1.4.Fuel Flow Monitoring Equipment Оборудование для контроля расхода топлива
- •1.1.2Fuel Systems Топливные системы
- •1.1.2.1.Gas Fuel System Газовая топливная система
- •1.1.2.1.7.1.Fuel Gas Filter Coalescer Коалесцирующий фильтр топливного газа
- •1.1.2.1.7.2.Electric Fuel Gas Start-Up Heater Электрический пусковой подогреватель топливного газа
- •1.1.2.1.7.3.Fuel Gas Hot Water Performance Heater Водяной рабочий подогреватель топливного газа
- •1.1.2.1.7.4.Fuel Gas Scrubber Очиститель топливного газа
- •1.1.3Lubricating and Hydraulic Systems Система смазки и гидравлическая система
- •1.1.4Inlet System Система впуска
- •1.1.4.1.General Общие сведения
- •1.1.4.2.Inlet Filtration Впускная фильтрация
- •1.1.4.2.1.Inlet Filter Compartment Отсек впускного фильтра
- •1.1.5Exhaust System Система выхлопа
- •1.1.6Gas Turbine Packaging Модуль газовой турбины
- •1.1.6.1.Enclosures Кожухи
- •1.1.6.2.Acoustics Защита от шума
- •1.1.6.3.Painting Окраска
- •1.1.6.4.Lighting Освещение
- •1.1.6.5.Wiring Электрическая проводка
- •1.1.7Fire Protection System Система противопожарной защиты
- •1.1.8Cleaning Systems Системы очистки
- •1.1.8.1.1.On–Line Manifold and Nozzles Коллектор и форсунки оперативной промывки
- •1.1.8.1.2.Off–Line Manifold and Nozzles Коллектор и форсунки автономной промывки
- •1.1.8.1.3.Water Wash Skid Блок промывки водой
- •1.1.9Cooling Water System Система охлаждающей воды
- •1.1.9.1.Major Components Основные узлы
- •1.1.9.1.1.Lube Oil System Система смазочного масла
- •1.1.10Starting System Система запуска
- •1.1.10.1.Static Start System Система статического запуска
- •1.1.10.1.1.Operation Функционирование
- •1.1.10.1.2.System Protection Защита системы
- •1.1.10.1.3.Equipment Оборудование
- •1.1.10.1.3.1.Lci Power Conversion Equipment Оборудование преобразования питания инвертора с естественной коммутацией
- •1.1.10.1.3.2.Dc Link Reactor Реактор линии постоянного тока
- •1.1.10.1.3.3.Ac Reactor Реактор переменного тока
- •1.1.10.1.3.4.Isolation Transformer Развязывающий трансформатор
- •1.2Generator Генератор
- •1.2.1Electrical Rating Классы электрических параметров
- •1.2.2 Упаковка
- •1.2.3Terminal Arrangement Расположение клемм
- •1.2.4Stator Frame Fabrication Изготовление корпуса статора
- •1.2.4.1.Stator Core Сердечник статора
- •1.2.4.2.Armature Winding Обмотка якоря
- •1.2.5Вентиляция
- •1.2.6Ротор
- •1.2.6.1.Field Assembly Узел обмотки возбуждения
- •1.2.7End Shield Bearings Подшипники торцевых щитов
- •1.2.8Lubrication System Система смазки
- •1.2.9Hydrogen Control Panel Панель управления водородной системой
- •1.2.9.1.Control Panel Functions Функции панели управления
- •1.2.9.3.Fault Detection and Reporting Обнаружение неисправностей и сообщения о них
- •1.2.10Hydrogen Control Manifold Регулирующий водородный коллектор
- •1.2.11Carbon Dioxide Control Manifold Регулирующий коллектор углекислого газа
- •1.2.12Detraining System Система удаления газа
- •1.2.13Lci Compartment Отсек инвертора с естественной коммутацией
- •1.2.14Excitation Compartment Отсек системы возбуждения
- •1.3 Управляющее и вспомогательное электрооборудование газотурбинного генератора
- •1.3.1.1.Human Machine Interface (hmi) Человеко-машинный интерфейс (чми)
- •1.3.1.1.1.Hmi Product Structure Структура чми
- •1.3.1.1.2.Hmi Product Features Особенности чми
- •1.3.1.1.3.Operator Functions Операторские функции
- •1.3.1.1.4.Maintenance and Tool Support Обслуживание и поддержка инструментальных средств
- •1.3.1.1.5. Операторские дисплеи
- •1.3.1.1.6. Коммуникационные интерфейсы
- •1.3.2B/n System 1 tgvas
- •1.3.3Generator Protection Panel Панель защит генератора
- •1.3.3.1.Generator Protection Защита генератора
- •1.3.3.1.1.Generator Management Relay (ge Multilin g60) Реле управления генератором (ge Multilin g60)
- •1.3.3.2.Generator Step-up Transformer Protection Защита повышающего трансформатора генератора
- •1.3.3.2.1.Transformer Management Relay (ge Multilin t60) Реле управления трансформатором (ge Multilin т60)
- •1.3.3.3.Generator Breaker and Bus Protection Защита выключателя и шины генератора
- •1.3.3.3.1.Breaker Management Relay (ge Multilin c60) Реле управления выключателем (ge Multilin c60)
- •1.3.3.4.Generator Digital Multi-meter Цифровой мультиметр генератора
- •1.3.3.5.Gas Turbine Control System Integration Интегрирование системы управления газовой турбиной
- •1.3.4Static Voltage Regulator for Bus Fed Excitation Статический регулятор напряжения для возбуждения с питанием от шины
- •1.3.4.1.System Components Узлы системы
- •1.3.4.1.1.Power Conversion Module Силовой преобразовательный модуль
- •1.3.4.1.2.Excitation Transformer Трансформатор возбуждения
- •1.3.4.1.3.Digital Controller Цифровой контроллер
- •1.3.4.1.4. Коммуникационный интерфейс
- •1.3.4.1.5.Interface with the Turbine Control System Интерфейс с системой управления турбиной
- •1.3.4.1.6.Protection Controller Контроллер защиты
- •1.3.4.1.7.Spare Power Conversion Module as Redundant Bridge Запасной силовой преобразовательный модуль в качестве резервирующего моста
- •1.3.4.1.8.Enclosure Корпус
- •1.3.4.2.Related Services Сопутствующие услуги
- •1.3.4.2.1.Power System Stabilizer Tuning Study Исследование настройки стабилизатора энергосистемы
- •1.3.4.2.2.Power System Stabilizer Testing Испытание стабилизатора энергосистемы
1.1.1.3.6.Ultraviolet Flame Detectors Ультрафиолетовые датчики пламени
The control system continuously monitors for presence or absence of flame using flame detectors installed in several combustors.
Система управления постоянно контролирует наличие или отсутствие пламени, используя датчики пламени в нескольких камерах сгорания.
1.1.1.4.Fuel Flow Monitoring Equipment Оборудование для контроля расхода топлива
The following fuel flow equipment is provided for integration by others into the fuel supply line:
Следующее оборудование для измерения расхода топлива предусмотрено для встраивания другим подрядчиком в трубопровод подачи топлива:
Gas Газовое:
Meter tube and orifice with mass flow transducers for flow indication Измерительная трубка и диафрагма с датчиками массового расхода для индикации расхода;
Transmitter for supply temperature indication Датчик температуры подаваемого топлива.
1.1.2Fuel Systems Топливные системы
1.1.2.1.Gas Fuel System Газовая топливная система
Газовая топливная система регулирует поток газового топлива в турбину. Для правильной работы газовой топливной системы требуется, чтобы газ подавался в регулирующую систему газового топлива с заданными давлением и температурой. Давление требуется для поддержания правильного регулирования расхода. Температура топливного газа должна обеспечивать поддержание требующегося перегрева углеводородов. Обсуждение требований к подаче топливного газа содержится в справочных документах – "Технологических требованиях к топливным газам для сжигания в газовых турбинах большой мощности". Важнейшие узлы системы, показанные на следующем рисунке, описаны ниже.
1.1.2.1.1.Strainer Сетчатый фильтр
.
Одиночный фильтр природного газа повышенной пропускной способности используется для удаления загрязнений из газа. Реле давления, следящее за перепадом на фильтре, подаст сигнал тревоги в систему управления газовой турбиной, когда падение давления на фильтре укажет на необходимость очистки.
1.1.2.1.2.Fuel Gas Stop/Speed Ratio and Control Valves Клапан соотношения останов/скорость топливного газа и регулирующий клапан
Клапан соотношения останов/скорость газа и регулирующий клапан обеспечивают поток топлива при запуске и работе турбины, регулируют расход топлива и обеспечивают защитное перекрытие подачи топлива при остановке турбины. В системах, конфигурация которых предусматривает несколько регулирующих клапанов, эти клапаны также выполняют распределение топлива по топливным форсункам.
1.1.2.1.3.Vent Valve Вентиляционный клапан
Когда газовая топливная система выключена, оба клапана – останова и регулирующий – закрыты. Между клапаном останова и регулирующим клапаном(-ами) открывается вентиляционный клапан. Вентиляционный клапан позволяет топливному газу выходить в атмосферу, когда турбина остановлена или переключена на альтернативное топливо.
1.1.2.1.4.Flow Measurement System Система измерения расхода
Система измерения расхода газового топлива использует расходомерную трубку с прецизионной диафрагмой. Падение давления на диафрагме используется для определения расхода топлива. Для расчётного газового топлива общая погрешность системы составляет ± 1.0%.
1.1.2.1.5.Fuel Manifold and Nozzles Топливный коллектор и форсунки
Топливный коллектор соединяет газовые топливные форсунки, которые подают газовое топливо в камеры сгорания. В системах сгорания с несколькими ступенями используется более одного коллектора.
1.1.2.1.6.Piping Трубопроводы
.
Газовая топливная система использует трубопроводы топливного газа из нержавеющей стали с приварными фланцами из нержавеющей стали или фланцами из углеродистой стали для соединений внахлёстку.
1.1.2.1.7.Consolidated Fuel Gas Conditioning System Комплексная система очистки топливного газа
Комплексная система очистки и подогрева топливного газа объединяет четыре отдельных блока в одну установку для подачи подогретого и очищенного газового топлива в топливный модуль турбины с удовлетворением эксплуатационных потребностей газовой турбины. Основными узлами системы очистки и подогрева топливного газа являются коалесцирующий фильтр, электрический пусковой подогреватель, рабочий подогреватель с трубами в кожухе и очиститель топливного газа.
Эти узлы устанавливаются между регулирующей и измерительной станцией, которая не входит в объём поставки силового агрегата, и расходомером газового топлива, установленным непосредственно перед модулем топливного газа.