- •1Turbine-Generator Турбогенератор
- •1.1Gas Turbine Systems Системы газовой турбины
- •1.1.1Gas Turbine Газовая турбина
- •1.1.1.1.Compressor Section Секция компрессора
- •1.1.1.1.1.Compressor Rotor Ротор компрессора
- •1.1.1.1.2.Compressor Blade Design Конструкция лопатки компрессора
- •1.1.1.1.3.Compressor Stator Статор компрессора
- •1.1.1.1.3.1.Inlet Casing Корпус впускной части
- •1.1.1.1.3.2.Compressor Casing Корпус компрессора
- •1.1.1.1.3.3.Compressor Discharge Casing Корпус выпускной части компрессора
- •1.1.1.2.Turbine Section Секция турбины
- •1.1.1.2.1.Turbine Rotor Ротор турбины
- •1.1.1.2.2.Turbine Bucket Design Конструкция лопатки турбины
- •1.1.1.2.4.Exhaust Frame Turbine Nozzle Design Конструкция сопла турбины
- •1.1.1.2.5.Bearings Подшипники
- •1.1.1.3.Combustion System Система камер сгорания
- •1.1.1.3.1.Dry Low nOx Combustor Низкоэмиссионная камера сгорания с сухим подавлением окислов азота
- •1.1.1.3.1.1.Premix Mode Режим предварительного перемешивания
- •1.1.1.3.2.Combustion Liners Жаровые трубы
- •1.1.1.3.3.Transition Pieces Переходные патрубки
- •1.1.1.3.4.Spark Plugs Запальные свечи
- •1.1.1.3.5.Crossfire Tubes Плямяперекидные патрубки
- •1.1.1.3.6.Ultraviolet Flame Detectors Ультрафиолетовые датчики пламени
- •1.1.1.4.Fuel Flow Monitoring Equipment Оборудование для контроля расхода топлива
- •1.1.2Fuel Systems Топливные системы
- •1.1.2.1.Gas Fuel System Газовая топливная система
- •1.1.2.1.7.1.Fuel Gas Filter Coalescer Коалесцирующий фильтр топливного газа
- •1.1.2.1.7.2.Electric Fuel Gas Start-Up Heater Электрический пусковой подогреватель топливного газа
- •1.1.2.1.7.3.Fuel Gas Hot Water Performance Heater Водяной рабочий подогреватель топливного газа
- •1.1.2.1.7.4.Fuel Gas Scrubber Очиститель топливного газа
- •1.1.3Lubricating and Hydraulic Systems Система смазки и гидравлическая система
- •1.1.4Inlet System Система впуска
- •1.1.4.1.General Общие сведения
- •1.1.4.2.Inlet Filtration Впускная фильтрация
- •1.1.4.2.1.Inlet Filter Compartment Отсек впускного фильтра
- •1.1.5Exhaust System Система выхлопа
- •1.1.6Gas Turbine Packaging Модуль газовой турбины
- •1.1.6.1.Enclosures Кожухи
- •1.1.6.2.Acoustics Защита от шума
- •1.1.6.3.Painting Окраска
- •1.1.6.4.Lighting Освещение
- •1.1.6.5.Wiring Электрическая проводка
- •1.1.7Fire Protection System Система противопожарной защиты
- •1.1.8Cleaning Systems Системы очистки
- •1.1.8.1.1.On–Line Manifold and Nozzles Коллектор и форсунки оперативной промывки
- •1.1.8.1.2.Off–Line Manifold and Nozzles Коллектор и форсунки автономной промывки
- •1.1.8.1.3.Water Wash Skid Блок промывки водой
- •1.1.9Cooling Water System Система охлаждающей воды
- •1.1.9.1.Major Components Основные узлы
- •1.1.9.1.1.Lube Oil System Система смазочного масла
- •1.1.10Starting System Система запуска
- •1.1.10.1.Static Start System Система статического запуска
- •1.1.10.1.1.Operation Функционирование
- •1.1.10.1.2.System Protection Защита системы
- •1.1.10.1.3.Equipment Оборудование
- •1.1.10.1.3.1.Lci Power Conversion Equipment Оборудование преобразования питания инвертора с естественной коммутацией
- •1.1.10.1.3.2.Dc Link Reactor Реактор линии постоянного тока
- •1.1.10.1.3.3.Ac Reactor Реактор переменного тока
- •1.1.10.1.3.4.Isolation Transformer Развязывающий трансформатор
- •1.2Generator Генератор
- •1.2.1Electrical Rating Классы электрических параметров
- •1.2.2 Упаковка
- •1.2.3Terminal Arrangement Расположение клемм
- •1.2.4Stator Frame Fabrication Изготовление корпуса статора
- •1.2.4.1.Stator Core Сердечник статора
- •1.2.4.2.Armature Winding Обмотка якоря
- •1.2.5Вентиляция
- •1.2.6Ротор
- •1.2.6.1.Field Assembly Узел обмотки возбуждения
- •1.2.7End Shield Bearings Подшипники торцевых щитов
- •1.2.8Lubrication System Система смазки
- •1.2.9Hydrogen Control Panel Панель управления водородной системой
- •1.2.9.1.Control Panel Functions Функции панели управления
- •1.2.9.3.Fault Detection and Reporting Обнаружение неисправностей и сообщения о них
- •1.2.10Hydrogen Control Manifold Регулирующий водородный коллектор
- •1.2.11Carbon Dioxide Control Manifold Регулирующий коллектор углекислого газа
- •1.2.12Detraining System Система удаления газа
- •1.2.13Lci Compartment Отсек инвертора с естественной коммутацией
- •1.2.14Excitation Compartment Отсек системы возбуждения
- •1.3 Управляющее и вспомогательное электрооборудование газотурбинного генератора
- •1.3.1.1.Human Machine Interface (hmi) Человеко-машинный интерфейс (чми)
- •1.3.1.1.1.Hmi Product Structure Структура чми
- •1.3.1.1.2.Hmi Product Features Особенности чми
- •1.3.1.1.3.Operator Functions Операторские функции
- •1.3.1.1.4.Maintenance and Tool Support Обслуживание и поддержка инструментальных средств
- •1.3.1.1.5. Операторские дисплеи
- •1.3.1.1.6. Коммуникационные интерфейсы
- •1.3.2B/n System 1 tgvas
- •1.3.3Generator Protection Panel Панель защит генератора
- •1.3.3.1.Generator Protection Защита генератора
- •1.3.3.1.1.Generator Management Relay (ge Multilin g60) Реле управления генератором (ge Multilin g60)
- •1.3.3.2.Generator Step-up Transformer Protection Защита повышающего трансформатора генератора
- •1.3.3.2.1.Transformer Management Relay (ge Multilin t60) Реле управления трансформатором (ge Multilin т60)
- •1.3.3.3.Generator Breaker and Bus Protection Защита выключателя и шины генератора
- •1.3.3.3.1.Breaker Management Relay (ge Multilin c60) Реле управления выключателем (ge Multilin c60)
- •1.3.3.4.Generator Digital Multi-meter Цифровой мультиметр генератора
- •1.3.3.5.Gas Turbine Control System Integration Интегрирование системы управления газовой турбиной
- •1.3.4Static Voltage Regulator for Bus Fed Excitation Статический регулятор напряжения для возбуждения с питанием от шины
- •1.3.4.1.System Components Узлы системы
- •1.3.4.1.1.Power Conversion Module Силовой преобразовательный модуль
- •1.3.4.1.2.Excitation Transformer Трансформатор возбуждения
- •1.3.4.1.3.Digital Controller Цифровой контроллер
- •1.3.4.1.4. Коммуникационный интерфейс
- •1.3.4.1.5.Interface with the Turbine Control System Интерфейс с системой управления турбиной
- •1.3.4.1.6.Protection Controller Контроллер защиты
- •1.3.4.1.7.Spare Power Conversion Module as Redundant Bridge Запасной силовой преобразовательный модуль в качестве резервирующего моста
- •1.3.4.1.8.Enclosure Корпус
- •1.3.4.2.Related Services Сопутствующие услуги
- •1.3.4.2.1.Power System Stabilizer Tuning Study Исследование настройки стабилизатора энергосистемы
- •1.3.4.2.2.Power System Stabilizer Testing Испытание стабилизатора энергосистемы
1.3.4.1.System Components Узлы системы
Возбудитель состоит из следующих четырёх основных частей, описанных ниже:
Power conversion module Силовой преобразовательный модуль;
Digital controller Цифровой контроллер;
Excitation transformer Трансформатор возбуждения;
Communication interface. Коммуникационный интерфейс.
1.3.4.1.1.Power Conversion Module Силовой преобразовательный модуль
.
Трёхфазный полнопериодный тиристорный мост представляет собой стандартный преобразовательный модуль для цифровой системы возбуждения.Стандартный токовый номинал моста на 6% превышает расчётный номинальный ток возбуждения генератора при полной нагрузке.
.
Тиристорная сборка имеет принудительное воздушное охлаждение. Все устройства охлаждения запитаны во время нормальной работы. Для контроля температуры силового преобразовательного модуля используются датчики. При достижении порога высокой температуры предусмотрена подача аварийного сигнала, а при достижении более высокого порога температуры – отключение моста.
1.3.4.1.2.Excitation Transformer Трансформатор возбуждения
.
Трансформатор возбуждения (силовой трансформатор напряжения) отделён от возбудителя. Питание на трансформатор подаётся с вспомогательной шины станции. Назначением этого трансформатора является понижение напряжения до уровня, требующегося для системы возбуждения.
Используя регулятор в статическом возбудителе, не требуется предписывать подсоединение к отводам полной мощности трансформатора на первичной обмотке выше и ниже нормального уровня. Номинал трансформатора выбран таким образом, что он способен обеспечивать возбуждение, необходимое для выдачи 110% от номинального напряжения силового трансформатора в длительном режиме.
1.3.4.1.3.Digital Controller Цифровой контроллер
.
Цифровой контроллер содержит несколько микропроцессорных плат ввода/вывода и источник питания. Отпиранием тиристоров управляет один из микропроцессоров. Если предусмотрены резервирующие устройства управления, каждая секция контроллера имеет свой собственный источник питания для обеспечения резервирования в случае исчезновения питания.
:
Каждый контроллер выполняет следующие функции:
Автоматический регулятор напряжения для генератора, включающий в себя:
Компенсатор реактивного тока;
Ограничитель напряжения на один герц;
Ограничитель перевозбуждения (действует также в ручном регуляторе);
Ограничитель недовозбуждения;
Ручной регулятор напряжения возбуждения.
1.3.4.1.4. Коммуникационный интерфейс
Интерфейс управления турбиной (ЧМИ) является главным интерфейсом для возбудителя. Для связи между устройством управления турбиной и возбудителем используется одиночная или резервируемая линия данных. Все данные для логического управления возбудителем и отображения используют эту линию. Контакт отключения возбудителя (94EX) имеет постоянное прямое соединение с реле блокировки генератора.[NOCD] Особенности системы
.
Далее приведены описания некоторых особенностей системы возбуждения. Полный перечень функций и принадлежностей системы см. в разделе «Объём поставки» настоящего предложения.
1.3.4.1.5.Interface with the Turbine Control System Интерфейс с системой управления турбиной
.
Возбудитель соединяется с системой управления турбиной по цифровой линии передачи данных. Это позволяет системе управления турбиной создать цифровой шлюз для возбудителя, через который можно отслеживать и регулировать все относящиеся к нему переменные. Он также служит обычным операторским интерфейсом для возбудителя.