Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Отчёт по практике ГОТОВЫЙ.docx
Скачиваний:
6
Добавлен:
22.11.2019
Размер:
314.4 Кб
Скачать

2.3.4 Производственные участки (отделения)

Работы, не подлежащие по своему характеру выполнению на рабочих постах ТР, осуществляют на специализированных участках:

агрегатно-механическом – разборочно-сборочные, моечные, ремонтно-восстановительные и контрольные работы по двигателю, коробке передач, рулевому управлению, передним и задним мостам и другим агрегатам, узлам и деталям, снятым с автомобиля, а также слесарно-механические работы с использованием токарно-винторезных, сверлильных и других станков.

аккумуляторном – подзаряд, заряд и ремонт аккумуляторных батарей, а также приготовление дистиллированной воды и электролита. Аккумуляторные батареи обычно ремонтируют в ремонтном отделении участка, где заменяют заливочную мастику и неисправные детали, отливают свинцовые элементы батарей, наплавляют выводные клеммы и др.

шиномонтажное - Снятие / установка колес, монтаж / демонтаж шин, балансировка колес, ремонт шин и камер, прием б/у шин на утилизацию, упаковка шин в пакеты.

сварочное - сварочные работы авто давно применяются в области ремонта автомобилей. Но стоит заметить, что они никогда не относились к разряду простых. Качественные сварочные работы автомобиля требуют

высокой квалификации мастеров, необходимых знаний, специализированного профессионального инструмента, который совершенствуется из года в год, и соблюдения всех соответствующих норм и условий.

Особенность сварочных работ, проводимых с автомобилей, также заключается в том, что важны не только прочность и качество, но и эстетичная сторона. Никто из водителей не хочет, чтобы грубый шов от сварки портил внешность его автомобиля, поэтому необходим и тонкий подход.

3 Охрана труда

3.1 Общие требования охраны труда

Каждый поступающий на работу в АТЦ, должен пройти инструктаж по технике безопасности и противопожарному минимуму, которым занимается инженер по технике безопасности, подчиняющийся непосредственно главному инженеру.

Инструктаж включает в себя пять видов:

- вводный - инструктаж, который проводится при приеме на работу (общий по АТЦ);

- первичный – проводится непосредственно на рабочем месте;

- повторный – проводится каждый первый понедельник месяца, но не позднее, чем через шесть месяцев после проведения первичного инструктажа;

- внеплановый – проводится при внедрении какого-либо нового оборудования или приспособления;

- текущий – проводится в случае выполнения работы, связанной с повышенной опасностью.

Основные меры пожарной безопасности АТЦ:

- при возникновении пожара, действия в первую очередь должны быть направлены на обеспечения безопасности эвакуации людей;

- в случае возникновения пожара эвакуация подвижного состава из гаража и ремонтной зоны производится водителями-перегонщиками в соответствии с планом эвакуации;

- курение на территории гаража, мастерских, линий ТО строго запрещается;

- территория АТЦ должна содержаться в чистоте и систематически очищаться от отходов производства;

- запрещается загромождать проходы, проезды, доступы к пожарному инвентарю, противопожарные разрывы между зданиями;

- спецодежда работающих должна своевременно подвергаться стирке и ремонту;

- первичные средства пожаротушения должны быть в исправном состоянии и находиться в доступных местах;

- хранение ГМС, красок, лаков и растворителей на рабочих местах допускается не свыше сменной потребности;

- ответственными за противопожарную безопасность на местах являются мастера отделения.

В отделениях организуются добровольные пожарные дружины из числа работающих. Каждый боец ДПД четко знает свои обязанности в случае возникновения пожара. В специально отведенных местах организует постоянно восполняемые запасы первичных средств пожаротушения, которые должны использоваться только в целях предотвращения пожара.