
- •Криогенная техника
- •Техническая характеристика агу-8к
- •Состав установки
- •Устройство и работа установки
- •Насос сниженных газов 22нсг-63/20a
- •Технические данные насоса:
- •Устройство и работа насоса
- •Испаритель
- •Коллектор
- •Щит арматуры
- •Щит управления
- •Силовой щит
- •Продувочный вентиль
- •Предохранительный клапан
- •Указания мер безопасности Общие меры безопасности
- •Меры безопасности при транспортировании установки
- •Меры безопасности при эксплуатации насоса 22 нсг 63/20а
- •Меры безопасности при обслуживании резервуара тржк-5м
- •Подготовка агу-8к к работе
- •Порядок работы агу-8к
- •Техническое обслуживание установки
- •Тактика применения установки агу-8к Наполнение цистерны Наполнение “теплой” цистерны
- •Наполнение холодной цистерны
- •Опорожнение цистерны
- •Наполнение холодных газификаторов (баллонов) до давления 150 ат
- •Кратковременная остановка агу-8к (до одного часа)
- •Остановка агу-8к (свыше одного часа)
- •Автомобильная газификационная установка агу-2м
- •Техническая характеристика агу – 2м
- •Морозильная установка “зима-а” Назначение
- •Технические данные Холодильник
- •Грузоподъемное устройство
- •Вагонетка-термос
- •Контейнер
- •Охлаждающий элемент
- •Установка в комплекте с агу-2м
- •Устройство и работа установки “зима-а”
- •Устройство и работа составных частей установки
- •Эксплуатация установки “Зима-а”
Контейнер
Количество помещаемых ОЭ, шт ............................................................ 54
Масса пустого, кг ...................................................................................... 5
Габаритные размеры, мм .............................................................530x375x275
Охлаждающий элемент
Запас холода, кДж, не менее ...................................................................... 125
Масса, кг ...................................................................................................... 0,4
Габаритные размеры, мм ............................................................. 220x105x20
Установка в комплекте с агу-2м
Максимальная скорость движения, км/ч ................................................... 85
Масса установки “Зима-А”, кг ................................................................... 7675
Габаритные размеры, мм
длина по кузову ...................................................................... 4700
ширина .................................................................................... 2500
высота ...................................................................................... 3230
Автомобиль буксировщик ....................................................................... АГУ-2м
на базе ЗИЛ – 130
Нагрузка на ось,т, не более ......................................................................... 6
Длина автопроезда, мм ................................................................................ 13264
Радиус поворота наружный, м .................................................................... 8,6
Тормозной путь со скоростью 30 км/час, м ............................................... 9,5
В состав установки “ЗИМА-А” входит:
Холодильник 1
Шкаф 1
Грузоподъемное устройство 1
Вагонетка-термос 2
Контейнер 35
Охлаждающий элемент 2580
Автоприцеп ГКБ-817 1
Комплект ЗИП 1
Устройство и работа установки “зима-а”
Работа холодильника установки основана на использовании жидкого азота от резервуара АГУ-2м.
Морозильная установка “ЗИМА-А” состоит из следующих составных частей (рис.9):
холодильника 3, шкафа 4, грузоподъемного устройства 6, вагонетки-термоса 5, контейнера 2, охлаждающих элементов 7.
Рис. 9. Устройство и работа установки “Зима-А”
Все составные части располагаются на прицепе ГКБ-817. Для удобства подключения установки к АГУ-2м холодильник располагается в передней части прицепа. Сверху холодильника имеется ящик для хранения ЗИП и контейнеров. В средней части прицепа расположен шкаф, имеющий два отделения для хранения газотеплозащитных костюмов ТК-60. Для хранения и доставки ОЭ на аварийную шахту на прицеле имеются две вагонетки-термоса, которые установлены на ложеметре и закреплены болтами. Для разгрузки и погрузки вагонеток – термосов в задней части прицепа имеется грузоподъемное устройство, которое при помощи ручной лебедки, передвижной тележки и траверсы, подвешенной на полиспасте, обеспечивает подъем и опускание вагонетки- термоса.
Установка работает по следующей схеме (рис.10):
Жидкий азот по криогенному шлангу диаметром 16 мм под давлением 2 атмосферы и при температуре минус 184°C подается от автоцистерны АГУ-2м на головку соединения 1 и поступает в испаритель-теплообменник 2, где испаряется и его температура повышается от минус 163до минус 93°C . Затем он поступает в сопло эжекторов 4 и эжектирует азот, прошедший в верхнюю часть холодильника 5 через испаритель-теплообменник 2. После эжектора азот проходит этажерку поддонов с ОЭ, установленных в 11 этажей, которые отдают ему свое тепло. Эжекторы прогоняют через этажерку в испаритель-теплообменник в 8-10 раз больше азота, чем его поступает в сопла эжекторов, в связи с чем увеличивается теплообмен между ОЭ и азотом и выравнивается температура во всем объеме морозильной камеры. Избыток азота удаляется через выхлопной канал 6, в котором установлен контрольный термометр 7. Степень замораживания ОЭ контролируется по термометру 7 и регулируется путем изменения давления жидкого азота, поступающего в холодильник. После окончания замораживания ОЭ вместе с поддонами извлекаются из морозильной камеры и укладываются в контейнера. На их место на поддоны раскладывается новая партия ОЭ, которая помещается в морозильную камеру.
Рис.10. Принципиальная схема установки “Зима-А”