
- •Криогенная техника
- •Техническая характеристика агу-8к
- •Состав установки
- •Устройство и работа установки
- •Насос сниженных газов 22нсг-63/20a
- •Технические данные насоса:
- •Устройство и работа насоса
- •Испаритель
- •Коллектор
- •Щит арматуры
- •Щит управления
- •Силовой щит
- •Продувочный вентиль
- •Предохранительный клапан
- •Указания мер безопасности Общие меры безопасности
- •Меры безопасности при транспортировании установки
- •Меры безопасности при эксплуатации насоса 22 нсг 63/20а
- •Меры безопасности при обслуживании резервуара тржк-5м
- •Подготовка агу-8к к работе
- •Порядок работы агу-8к
- •Техническое обслуживание установки
- •Тактика применения установки агу-8к Наполнение цистерны Наполнение “теплой” цистерны
- •Наполнение холодной цистерны
- •Опорожнение цистерны
- •Наполнение холодных газификаторов (баллонов) до давления 150 ат
- •Кратковременная остановка агу-8к (до одного часа)
- •Остановка агу-8к (свыше одного часа)
- •Автомобильная газификационная установка агу-2м
- •Техническая характеристика агу – 2м
- •Морозильная установка “зима-а” Назначение
- •Технические данные Холодильник
- •Грузоподъемное устройство
- •Вагонетка-термос
- •Контейнер
- •Охлаждающий элемент
- •Установка в комплекте с агу-2м
- •Устройство и работа установки “зима-а”
- •Устройство и работа составных частей установки
- •Эксплуатация установки “Зима-а”
Автомобильная газификационная установка агу-2м
Автомобильная газификационная установка АГУ-2м предназначена для хранения и транспортировки жидкого кислорода, азота и аргонаЮ а так же газификация их для наполнения в баллоны или другие емкости на месте потребления.
Техническая характеристика агу – 2м
Производительность по газообразному азоту, м3/ч .............. 310-460
Максимальное давление газообразного азота, ат .................... 220
Количество заливаемого жидкого азота, кг ............................. 1440
Потребляемая мощность двигателя, кВт ................................. 13
Потери жидкого азота, кг/ч
при хранении ........................................................... 1,36
при транспортировке .............................................. 2,72
Габариты, мм .............................................................................. 6700x2470x3583
Масса, кг ..................................................................................... 8940
Установка АГУ-2м (рис.8) размещается на автомобиле ЗИЛ-130 и состоит из резервуара 1 для жидкого газа, погружного насоса 2, испарителя 3 и коллектора 4 для выдачи газа в баллоны или другие емкости.
Испаритель предназначен для газификации подаваемого насосом жидкого газа. Он состоит из змеевика 5, выполненного из латунной трубки и заключенного в наполненный водой кожух емкостью 250 л. Вода заливается в кожух под давлением через штуцер 6 и подогревается трубчатыми электронагревателями 7. Температура подогрева регулируется автоматически в пределах от +5 до + 65°C .
Рис.8. Морозильная установка “Зима-А”
Жидкий газ находящийся в резервуаре под избыточным давлением, нагнетается насосом в испаритель до тех пор, пока давление в нем не достигнет максимума. Здесь жидкость испаряется, и газ, нагретый до температуры от +10 до -30°C , поступает по нагнетательному трубопроводу 8 к коллектору, откуда по рукавам 9 направляется в баллон или другие емкости.
Для контроля и предохранения линии высокого давления от перезагрузки на коллекторе установлены предохранительный клапан 10,манометр 11 и вентиль 12. Для контроля и регулирования давления в резервуаре предусмотрены компенсатор 13, предохранительный клапан 14, манометр 15 и вентиль 16. Резервуар наполняется жидким газом через штуцер 17.
Эксплуатация и тактика применения установки АГУ-2м аналогичны эксплуатации а тактике применения установки АГУ-8к.
Морозильная установка “зима-а” Назначение
Морозильная установка “ЗИМА-А”входит в состав мобильного комплекса противотепловых средств (МКПС “ЗИМА-А”).
Установка предназначена для:
хранения защитной одежды в состоянии готовности и немедленному выезду на аварию;
доставки защитной одежды, охлаждающих элементов (ОЭ), контейнеров и вагонеток на аварийную шахту;
замораживания ОЭ при помощи жидкого азота;
хранения ОЭ в замороженном состоянии;
доставки ОЭ вагонетками – термосами и контейнерами к месту ведения горноспасательных работ в шахте.