
- •Отчет по I производственной технологической практике
- •Общие сведения о предприятии.
- •Выпускаемая продукция.
- •2. История предприятия.
- •3. Задачи и организационная структура управления Люблинского литейно-механического завода.
- •Задачи и организационная структура механообрабатывающего цеха.
- •Технология изготовления поршня.
- •1. Рабочий чертеж детали со всеми техническими требованиями.
- •2. Назначение поршня, описание его конструкции.
- •3. Анализ технических требований.
- •4.Качественная оценка технологичности конструкции детали.
- •5. Чертеж заготовки, анализ технологичности конструкции заготовки.
- •020 Токарная
- •025 Токарная
- •030 Токарная
- •8. Схемы базирования и закрепления, описание.
- •9. Основные эскизы контрольных операций со схемами установки детали и мерительных инструментов.
- •10. Сборочные чертежи приспособлений для механической обработки и контроля (на 2-3 операции) с техническими требованиями и спецификацией по госТу, описание их конструкции и принципа работы.
- •11. Перспективы дальнейшего совершенствования технологического процесса в целях повышения производительности, снижения трудоемкости и себестоимости изготовления.
3. Задачи и организационная структура управления Люблинского литейно-механического завода.
Основные задачи:
Организация процессов труда и управления на заводе в соответствии с его целями и задачами;
Нормирование труда;
Организация оплаты и стимулирования труда;
Управление затратами на персонал;
Подготовка материалов для коллективного договора;
Обеспечение результативного функционирования системы менеджмента качества (СМК) в пределах компетенции отдела организации труда и заработной платы.
Структура:
Администрация
Руководители высшего звена
Руководители подразделений
Основное производство
Литейный цех
основной корпус
шихтовой участок
склад земли
модельный участок
Кузнечный цех
молотовый участок № 1 (кузнечно-прессовый)
молотовый участок № 2 (осековочный)
Механообрабатывающий цех
механический участок
механосборочный участок
гальваническое отделение
станция нейтрализации гальваностоков
очистные сооружения ливнестоков
Вспомогательное производство:
Ремонтный цех
станочный участок
участок по ремонту технологического оборудования
участок по изготовлению и ремонту инструмента и оснастки
участок термообработки
тарно-столярный участок
участок по ремонту зданий и сооружений
Энергосиловой цех
котельная
энергоремонтный участок
компрессорная
кислородное хозяйство
участок ремонта трансформаторов
газораспределительная подстанция
участок водоснабжения
Службы обеспечения:
Транспортный цех
Гараж
Центральная заводская лаборатория
Столовая
Медпункт
Задачи и организационная структура механообрабатывающего цеха.
Основные задачи:
- Выполнение плановых заданий по объему производства и номенклатуре, повышение производительности труда, изготовление продукции требуемого качества, снижение производственных затрат на единицу продукции.
- Организация ритмичной и бесперебойной работы производственных участков цеха.
- Обеспечение систематического выполнения сменно-суточных заданий всеми работниками цеха.
Структура:
Структуру и штатную численность цеха утверждает директор завода исходя из условий и особенностей деятельности завода по представлению начальника цеха и по согласованию с отделом организации труда и заработной платы.
Цех имеет в своем составе следующие производственные участки:
- Участок № 1 по изготовлению запасных частей для тележек грузовых вагонов;
- Участок № 2 по изготовлению запасных частей для тепловозных дизелей;
- Участок № 3 по изготовлению запасных частей для тепловозных дизелей,
гальваническое отделение участка № 3 по изготовлению запасных частей для тепловозных дизелей;
- Участок очистки сточных вод;
- Участок № 4 по изготовлению запасных частей для тележек грузовых вагонов;
- Участок № 5 – механосборочный.
Технология изготовления поршня.
1. Рабочий чертеж детали со всеми техническими требованиями.
См. приложение.
2. Назначение поршня, описание его конструкции.
Поршень
во время работы охлаждается маслом с
целью снижения тепловой напряженности
всех деталей поршневой группы. Масло к
головке поршня подводится через сверления
в шатуне и ползушке 13. Эффективность
охлаждения поршня достигается за счет
строго организованного потока масла,
движущегося под донышком поршня со
скоростью 0,7—1 м/сек, причем охлаждающая
полость поршня выполнена по спирали и
поэтому исключается даже местный застой
масла.
Собственно поршень представляет собой цилиндрический стакан с одинаковыми но толщине стенками, вследствие чего отдельные его части расширяются и деформируются одинаково. Днище поршня снаружи имеет углубление б для улучшения процесса сгорания топлива в цилиндре. Утолщения а по внешнему контуру головки поршня сделаны для предохранения гильз от воздействия пламени в начальный период, сгорания топлива. На поршне проточены канавки для поршневых колец.