
- •Пояснительная записка к курсовому проекту « Разработка проекта производства работ по монтажу 1-этажного производственного здания »
- •Санкт-петербург
- •Введение:
- •Определение объемов работ:
- •Составление габаритной схемы здания:
- •1.2 Подсчет объемов работ:
- •1.2.1Составление ведомости сборных железобетонных конструкций:
- •1.2.2 Составление ведомости трудоемкости, машиноемкости и стоимости работ:
- •2. Выбор технологической схемы монтажа и монтажных кранов
- •Выбор общего метода производства работ и типов монтажных кранов
- •Определение потребного количества кранов
- •Выбор схемы расстановки крана
- •Выбор кранов по техническим характеристикам
- •Определение потребных монтажных координат
- •Выбор конкретных марок кранов
- •Разработка технологических карты производства работ по монтажу подкрановых балок Область приминения
- •4. Разработка календарного графика выполнения монтажных работ на объекте и графика движения рабочей силы
- •5. Контроль качества производства работ
- •Мероприятия по технике безопасности
- •Литература
Определение потребного количества кранов
Потребное количество кранов определяется по формуле:
,
где Т0 - общее количество машиносмен работы крана, определяемое по таблице 2 (нормативное количество машиночасов работы крана для выполнения всего объема работ на объекте, деленное на количество часов в смене);
Тдир - директивный срок монтажа строительных конструкций
Тдир = 50 дней;
n - количество смен работы крана
n = 2 смены;
k - коэффициент перехода при пятидневной рабочей неделе от календарных дней к рабочим
k = 0,7.
При использовании кранов на гусеничном ходу:
При использовании кранов на автомобильном ходу:
Потребуется 1 кран на гусеничном или автомобильном ходу.
Выбор схемы расстановки крана
Способ производства монтажа строительных конструкций выбирается в зависимости от конфигурации и размеров сооружения, возможности применения той или иной схемы монтажа, рельефа местности и других факторов.
Монтаж одноэтажных промышленных зданий, как правило, ведется самоходными кранами отдельными частными потоками.
Колонны, подкрановые балки и элементы покрытия самоходные краны устанавливают, располагаясь внутри здания. Стеновые ограждения, включающие оконные переплеты, самоходные краны монтируют в последнюю очередь фронтальным обходом, располагаясь вне пределов здания.
При монтаже колонн и подкрановых балок в зависимости от его грузоподъемности Qкр, вылета стрелы Lкр, высоты подъема грузового крюка Нкр и ширины пролета здания кран может передвигаться вдоль, о середине или по краю пролета и устанавливать за один проход одну или несколько колонн и подкрановых балок.
Монтаж плит покрытия обычно осуществляется в одном потоке со стропильными фермами. Кран, передвигаясь по середине вдоль пролета, устанавливает с каждой стоянки (за исключением первой) одну ферму и соответствующие плиты покрытия.
Схема движения крана при монтаже здания в продольном направлении приводится на
рис. 6.
Выбор кранов по техническим характеристикам
Определение потребных монтажных координат
Решающее значение при выборе монтажных кранов имеют предъявленные к ним требования по грузоподъемности Qкр, вылету стрелы Lкр и высоте подъема грузового крюка Нкр.
Требуемая грузоподъемность крана во всех случаях должна удоволетворять условию:
Qкр ≥ Ризд + Рстр,
где Ризд - масса монтируемого элемента, тс;
Рстр - масса стропующих грузозахватных приспособлений, тс.
Требуемая высота подъема грузового крюка и необходимый вылет стрелы крана должны удовлетворять условиям:
Нкр > h0 + hз + hэл + hстр,
где h0 - расстояния от уровня стоянки крана до опоры, куда устанавливается монтируемый элемент, м;
hз - запас между низом монтируемого элемента и опорой, куда устанавливается монтируемый элемент, м,
hз = 1,5 м;
hэл - высота монтируемого элемента, м;
hстр - высота стропующего приспособления.
Определение значения вылета стрелы крана для всех основных конструктивных элементов монтируемого здания производится аналитически, путем составления расчетной схемы монтажа.
Ниже приведены формулы для определения потребного вылета стрелы для каждого из элементов, а также схемы монтажа.
Схемы по монтажу: колонн, плит и балок покрытия, стеновых панелей приводятся на рисунках 7, 8, 9, 10 соответственно.
Ниже приведены формулы для определения потребного вылета стрелы для каждого из элементов.
Угол наклона стрелы α, при котором длина стрелы оказывается наименьшей, называют оптимальным. Величина оптимального угла наклона стрелы находится из выражения:
tgα
=
где:
Yо — высота возводимого объекта от уровня стояния крана;
Хо - расстояние от ближайшей к крану грани сооружения до оси, куда предполагается устанавливать конструкцию;
L - вылет стрелы;
hcтр — высота пяты стрелы от уровня стояния крана;
hcтр=1,5 м
RCтp - расстояние от нижнего шарнира (пяты) стрелы до оси вращения кабины крана;
С- расстояние от оси стрелы на уровне верха здания до опасной возможной точки «навала»;
С =1м
α - угол наклона стрелы к горизонту.
Вылет стрелы L в рассматриваемом случае может быть найден из выражения:
L = L cтp · CОS α + RCтp
Где:
RCтp — можно принимать 1,5 м;
L cтp - длина стрелы.
Длина стрелы может быть найдена из выражения:
L cтp = Х0 + С + Y0 – hcтр
cos α sin α
Требуемая наименьшая высота подъема крюка крана hкр находится следующим образом:
hкр = Yо + hтб + hк + hс,
где:
hтб - наименьшее, допускаемое правилами техники безопасности, расстояние от верха здания до низа монтируемой конструкции (1-2,5 м);
hK — высота монтируемой конструкции;
hc — высота строповочного приспособления.
При монтаже строительных конструкций, когда их не нужно переносить через какое-либо препятствие, целесообразно работать на наименьшем возможном вылете стрелы. В таком случае требуемый вылет стрелы диктуется наибольшим допустимым наклоном стрелы крана к горизонту, либо требованием техники безопасности, в соответствии с которым при развороте кабины крана между его хвостовой частью и возводимым зданием расстояние должно быть не менее одного метра. При расчетах можно принимать наибольший угол наклона стрелы a равным 75°.
Расчетная схема и формулы для нахождения вылета стрелы L:
Max α = 75°
L
=
L = Rx + 1.0
Здесь Rx - радиус, описываемый хвостовой частью крана. Предварительно его можно принимать в пределах 3—4,5 м.
Величина L принимается наибольшей.
Решающее значение при выборе монтажных кранов имеют предъявленные к ним требования по грузоподъемности Gкр, вылету стрелы Lкр и высоте подъема грузового крюка Нкр.
Требуемая грузоподъемность крана во всех случаях должна удоволетворять условию:
G = Gизд + Gстр,
Где: Gизд - масса монтируемого элемента, т;
Gстр - масса стропующих грузозахватных приспособлений, т.
Схема монтажа колонн крайнего, среднего рядов и фахверковых колонн (рис. 7.)
α = 75°
L
=
L = 4 + 1 = 5 м
Принимаем L = 6 м.
hкр = 0 + 2 + 10,6 + 1,5 = 14,1 м
Схема монтажа подкрановых балок (рис. 8.):
α
= arc
tg
°
Lстр
=
= 9,1 м
L = 9,1 · сos57˚ + 1,5 = 6,5 м
Hкр = 7 + 2 + 1,4 + 4,5 = 14,9 м
Схема монтажа ферм покрытия (рис. 8.):
α
= arc
tg
°
Lстр
=
= 11,6 м
L = 11,6 · сos63˚ + 1,5 = 6,8 м
Hкр = 9,6 + 2 + 2,7 + 3,5 = 17,8 м
Схема монтажа плит покрытия (рис. 9.):
α
= arc
tg
°
Lстр
=
= 17,5 м
L = 17,5· сos58˚ + 1.5 = 10,8 м
Hкр = 12,3 + 2 + 0,5 + 2,1 = 16,9м
Схема монтажа cтеновых панелей (рис. 10.):
α = 75°
L
=
L = 4 + 1 = 5 м
Принимаем L = 6,6 м.
hкр = 12,3 + 2 + 1,8 + 3,5 = 19,6 м
Все монтажные координаты сведены в таблицу 3.
Таблица 3
Ведомость для расчета потребных технических параметров крана
Наименование конструкции |
Расчетные данные |
||||
Грузоподъемность, т |
Вылет стрелы Lкр, м |
Высота подъема крюка Нкр, м |
|||
Ризд |
Рстр |
Qкр |
|||
Колонна крайнего ряда |
10,4 |
0,247 |
10,647 |
6 |
14,1 |
Колонна среднего ряда |
11,8 |
0,247 |
12,047 |
6 |
14,1 |
Фахверковая колонна |
7 |
0,247 |
7,247 |
6 |
14,1 |
Балка подкрановая |
10,7 |
0,567 |
11,267 |
6,5 |
14,9 |
Плита покрытия |
7,0 |
1,066 |
8,066 |
10,8 |
16,9 |
Стропильная ферма |
15,9 |
0,620 |
16,520 |
6,8 |
17,8 |
Панель стеновая 1,2 м |
2,8 |
0,285 |
3,085 |
6,6 |
19,6 |
Панель стеновая 1,8 м |
4,2 |
1,066 |
5,266 |
6,6 |
19,6 |