28. Изготовление зубчатых колес.

Конструкция тех требования и материалы.

Назначение зубчатых передач ГТД - отбор энергии у газовой турбины и распределении ее к местам назначения

Зубчатое колесо ГТД работают при высоких частотах вращения и нагрузках

Особенности авиационных ГТД

– ажурность конструкции, ее пониженная жесткость

– сложность формы

– использование высоко легированных материалов с высокими мех. свойствами и требующих проведения ХТО

– низкая шероховатость всех поверхностей, высокая твердость рабочих поверхностей, для обеспечения надежности при знакопеременных нагрузках

– высокие значения степени точности

– ЗК должны проектироваться с учетом имеющегося зубообрабатывающего оборудования, наличный парк станков позволяет выбирать модули 0,5-10 мм(для конических колес с кругов зубом с м<2мм зубошлифовальные станки не выпускают)

Авиац параметры. Ресурс-число часов работы без повреждения поверхности зуба.

Высокая линейная скорость зацепления от 40 до 140 с/сек

Материалы: термоупрочняемые стали 40ХНМА,37ХН3А,закалка,отпуск

Цементуемые 18ХНВА,12Х2НВФА

Нормирование точности

В общем машиностроение степень точности и виды сопряжений задаются по ГОСТ 1643-81 в которых используются нормы точности на элементные показатели (шаг, профиль, биение)

Авиац ГТД высоко оборотистые, треб к точности выше и такой подход не устраивает. Потому что:

Выбранная оценка разрозненных элементов зубчатых колес, не связан во взаимовлиянии не может дать представления о функциональных показателях. Таких как кинематическая точность и плавность работы передачи

В основу ОСТов положено геометрич векторное представление о точности зуба колес, которое позволяет при разных уровнях отклонений отдельных элементов получать допуск значения действ сумм погрешности, что позволяет повысить эксплуатационный характеристики зубчатой передач в условиях когда тех возможности типовых точности отдельных элементов практически исчерпаны.

Зубчатые колеса подбирают парами. Углы профилей зубьев имеют самое разнообразные значения. Точность зубчатых колес обозначают последов написание 3х цифр через тире

1я цифра обозначает степень кинематической точности

2я степень плавности

3я степень точности контакта

1я из букв вид сопряжения,

2я вид допуска на боковой зазор

ПРИМЕР : 7-6-6-Ва

Кинематическая точность-хар-ка полной погрешностью угла поворота за один оборот зубчатого колеса. Вырожденная в линейных величинах длинны дуги делительной окружности

Норма точности по плавности работы – определяет погрешностью угла поворота зубчатого колеса, многократно повтор за его оборот.

Точность по контакту зубьев оценивается суммарным пятном контакта по боков поверхности.

Боковые зазоры в передачи толщиной зуба и отклонением межцентрового расстояния в корпусе предусмотрен 6 рядов точности определяющие гарант боковой зазор Н,Е,Д,С,В,А – Н мин зазор, А максимальный. В большинстве случаев норм В

Устанавливается 12 степеней точности обозначаемая в порядке убывания точности1, 2,…и 12. Для 1 и 2 степени точности допуски и предельные отклонения не даны. Это резервные для будущего развития.

Точность изготовления задается степенью точности, а требования к боковому зазору – видом сопряжения по нормам бокового зазора.