Федеральное агентство железнодорожного транспорта

Филиал федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования

«Омский государственный университет путей сообщения»-

Омский техникум железнодорожного транспорта

(ОТЖТ – филиал ОмГУПСа)

ОТЧЁТ

ПО ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ ПРАКТИКЕ НА ТЕМУ:

Ремонт гасителя колебаний при текущем отцепочном ремонте.

Проверил

________________ЛутошкинаТ.А.

^{(подпись) (Ф.И.О. преподавателя)}

«_____» ____________ 20__г.

Выполнил студент группы вх - 12

____________ Шавалдина Д.С

^{(подпись) (Ф.И.О. студента)}

« __ » октября 2012г.

Омск

2012г.

1 Структурная схема управления организации

Структура управления ТОР Входная.

Структура управления ПТО

Должностные обязанности руководящего состава пункта.

Начальник депо обязан:

• Осуществляет общее руководство.

Имеет право:

- осуществлять руководство механизированным пунктом подготовки вагонов под погрузку в соответствии действующего законодательства.

Заместитель начальника депо обязан:

• обеспечивать бесперебойную работу станции Входная;

• осуществлять повседневное руководство работой пункта, обеспечивать выполнение технологического процесса и инструкций, внедрять передовые методы труда, организацию и проведение школ передового опыта;

• осуществлять контроль за учетом и отчетностью по работе и , следить за нормой простоя вагонов, обеспечивать содержание остатка неисправных вагонов в норме;

• обеспечивать бесперебойную работу вагоноремонтных машин, подъемно-транспортных средств, воздухопроводов, сварочных линий, их раздаточных устройств;

• организовывать бесперебойное снабжение запасными частями, материалами, приспособлениями и инструментом, и наряду с старшим мастером и сменными мастерами, несет личную ответственность за охрану труда и безопасность движения поездов по кругу своих обязанностей; повседневно заниматься воспитательной работой в коллективе;

Имеет право:

- докладывать руководителю эксплуатационного вагонного депо, в Службу вагонного хозяйства, о выявленных недостатках, предложения по их устранению, в пределах своей компетенции;

- требовать с руководителей участка и подразделений своевременного и качественного выполнения возложенных задач и заданий;

- подписывать служебную документацию;

- принимать решения в пределах своей компетенции.

Старший мастер обязан:

1. осуществлять общее руководство всеми сменами , обеспечивать выполнение плановых заданий при безусловном обеспечении безопасности движения поездов, укрепления трудовой и технологической дисциплины и трудового распорядка;

2. проводить планерные совещания с разбором результатов работы , ознакомлением работников с последними телеграммами, указаниями, распоряжениями по безопасности движения, сохранности вагонного парка и охране труда;

3. внедрять научную организацию труда на участках, механизацию и автоматизацию трудовых процессов и ручных работ, обеспечивать полную нагрузку, правильную, равномерную и производительную работу коллектива ;

4. устанавливать в соответствии с планом производственные задания, обеспечивать уборку закрепленной территории, инструмента сменами и отдельными работниками;

5. обеспечивать исправную работу оборудования и средств технического оснащения , устанавливать сменные задания, руководить работой заготовительного отделения;

участвовать в выполнении мероприятий по подготовке хозяйства и кадров к работе в зимних условиях, устанавливать контроль и спрос за чистоту производственных помещений;

Имеет право:

- докладывать начальнику о выявленных недостатках, предложения по их устранению, в пределах своей компетенции;

- требовать с руководителей участка и подразделений своевременного и качественного выполнения возложенных задач и заданий;

- принимать решения в пределах своей компетенции.

Сменный мастер обязан:

Оперативное руководство в смене осуществляется сменным мастером, который несет ответственность за организацию работы смены, качество и своевременность ремонта вагонов, обеспечение безопасности движения поездов и безопасное производство маневровой работы в ангаре, соблюдение правил и местных инструкций по технике безопасности.

• осуществлять общее руководство единой сменой , обеспечивать выполнение плановых заданий при безусловном обеспечении безопасности движения поездов, укрепление трудовой и технологической дисциплины, трудового распорядка;

• обеспечивать качественный ремонт вагонов в соответствии с действующими инструкциями, техническими указаниями и настоящим технологическим процессом;

• проверять обоснованность перевода вагонов в текущий отцепочный ремонт;

• вести экран качества и обнаружения трудновыявляемых дефектов в смене;

• обеспечивать правильность и своевременность оформления первичных документов по учету рабочего времени и заработной плате;

• участвовать в выполнении мероприятий по подготовке хозяйства и кадров к работе в зимних условиях, составлять списки и закреплять рабочих - первозимников за опытными работниками;

• после каждого дежурства анализировать работу единой смены;

• по окончании смены мастер обеспечивает передачу наличия запасных частей, инструмента и обустройства заступающей смене.