Добавил:

Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.

Вуз:

Восточноукраинский национальный университет им. В. Даля

Предмет:

[НЕСОРТИРОВАННОЕ]

Файл:

Додаткови материалы.doc

Скачиваний:

Добавлен:

19.11.2019

Размер:

1.61 Mб

Скачать

☆

<<< < Предыдущая 1 23 / 63 4 5 6 > Следующая >>>

Заміна й регулювання вузлів двигунів 4…6 -

Заміна агрегатів і вузлів трансмісії

(коробка передач, карданна передача,

передній і задній мости і т.д.) 12…16 18…20

Заміна й регулювання приладів освітлення,

електроустаткування й системи

живлення 7…9 8…10

Заміна вузлів і деталей ходової частини 9…11 17…21

Заміна вузлів, деталей рульового управ-

ління й регулювання кутів установки

керованих коліс 12…14 -

Заміна й регулювання вузлів і деталей

гальмівної системи 10…12 16…18

Заміна й перестановка коліс 8…10 15…17

Заміна деталей кабіни й кузова 7…9 10…12

Інші роботи, які будуть виконуватися

на універсальних постах 9…11 8…10

РАЗОМ 100 100

Таблиця А.30 – Орієнтовні площі виробничих дільниць АТП залежно від числа працюючих у найбільш завантажену зміну

	Число працюючих у максимально завантажену зміну
Дільниці	Легкові АТП								Автобусні й вантажні АТП
	1	2	3	4	5-6	7-8	9-10	11-13	1	2	3	4	5-6	7-8	9-10	11-13
Агрегатна ( з урахуванням мийки деталей і агрегатів)	-	-	54	63	126	144	180	216	-	-	54	63	81	108	180	216
Слюсарно-механічна	-	-	54	63	81	95	180	-	-	-	54	63	81	95	108	-
Електротехнічна	14	18	27	36	54	72	-	-	14	18	27	36	54	72	-	-
Ремонту приладів системи живлення	14	18	27	36	-	-	-	-	14	18	27	36	-	-	-	-
Те ж, з безмоторною установкою	36	45	54	63	-	-	-	-	36	45	54	63	-	-	-	-
Акумуляторна (із зарядною установкою)	36	54	-	-	-	-	-	-	36	54	-	-	-	-	-	-
Шиномонтажна	18	36	45	54	81	-	-	-	27	36	54	-	-	-	-	-
Вулканізаційна	18	27	36	-	-	-	-	-	18	27	36	-	-	-	-	-
Жерстяницька	27	36	45	72	-	-	-	-	27	36	45	63	72	-	-	-
Мідницька	18	27	36	45	54	-	-	-	18	27	36	45	54	-	-	-
Зварювальна	18	27	36	-	-	-	-	-	18	27	36	-	-	-	-	-
Ковальсько-ресорна	27	36	54	72	95	-	-	-	27	36	54	72	95	-	-	-
Арматурна	14	18	27	36	-	-	-	-	14	18	27	36	-	-	-	-
Шпалерна	27	36	54	-	-	-	-	-	27	36	54	-	-	-	-	-
Таксометровий	14	18	27	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Радіоремонтний	14	18	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-

Примітки:1. При розміщенні на виробничих дільницях імпортного устаткування або високопродуктивного проектного

устаткування площа дільниці повинна бути перевірена графічним методом (розміщенням устаткування).

2. При об’єднанні в одному приміщенні двох або декількох видів робіт площа приймається по сумарному

числу працюючих на відповідній дільниці.

Таблиця А.31 – Коефіцієнт щільності розміщення устаткування (К_ni)

для розрахунків площі виробничих приміщень

Найменування виробничих дільниць,

приміщень

Коефіцієнт щільності розміщення устаткування

Слюсарно-механічна, мідницько-радіаторна, аку- 3,5…4,0

муляторна, електротехнічна, ремонту приладів

системи живлення, таксометрова, радіоремонтна,

шпалерна, вулканізаційна, арматурна, фарбозаго-

тівельна, зарядних обладнань для електротранс-

порту, кислотна, компресорна

Агрегатна, шиномонтажна, ремонту устаткування 4,0…4,5

і інструмента (дільниця ВГМ)

Зварювальна, жерстяницька, ковальсько-ресорна 4,5…5,0

Таблиця А.32 – Коефіцієнт (Кч) коректування площі складів у залежності

від чисельності технологічно сумісного рухомого складу

Кількість технологічно сумісного рухомого складу

Від

До

100

200

300

500

700

1000

1300

1700

2000

Значення коеффіцієнта корректуван-ня

1,4

1,2

1,1

1,0

0,9

0,85

0,80

0,75

0,70

0,65

0,60

Таблиця А.33 –Коефіцієнт (К_уе) коректування питомої площі складів

залежно від умов експлуатації

Група умов експлуатації

рухомого складу

Значення коефіцієнта коректування

1,0

1,1

1,3

1,5

1,7

Таблиця А.34 – Коефіцієнт (Кт) коректування площі складських приміщень залежно від типу рухомого складу

Рухомий склад

Значення коефіцієнта

коректування

Автомобілі легкові:

особливо малого класу 0,6

малого класу 0,7

середнього класу 1,0

Автобуси:

особливо малого класу 0,4

малого класу 0,6

середнього класу 0,8

великого класу 1,0

особливо великого класу 1,0

Автомобілі вантажні:

особливо малої вантажопідйомності 0,5

малої вантажопідйомності 0,6

середньої вантажопідйомності 0,8

великої вантажопідйомності 1,0

особливо великої вантажопідйомності 1,3

Автомобілі-самоскиди:

вантажопідйомністю 27 т 2,2

40 т 2,4

75 т 2,8

Таблиця А. 35 – Коефіцієнт (Кв) коректування площі складів у

залежності від висоти приміщення для складування

Висота приміщення для складування, м

3,0

3,6

4,2

4,8

5,4

6,0

6,6

7,2

Значення

коректування

коефіцієнта

1,6

1,35

1,15

1,0

0,9

0,8

0,7

0,65

Таблиця А.36 – Питомі площі складських приміщень (у кв.м)

на один мільйон кілометрів пробігу АТЗ

Найменування запасних частин і матеріалів

Легкові автомобілі

Автобуси

Вантажні автомобілі

Причепи й напівпри-чепи

Запасні частини, деталі 1,55 2,8 3,4 0,9

Двигуни, агрегати й

вузли 2,3 4,6 3,8 -

Експлуатаційні мате-

ріали 1,4 2,7 2,6 0,6

Змащувальні матеріали 2,1 2,6 2,4 0,4

Лакофарбові матеріали 0,5 0,9 0,7 0,4

Інструмент 0,15 0,2 0,2 0,1

Кисень і ацетилен в

балонах 0,2 0,3 0,25 0,15

Метал, металобрухт, цін-

ний утиль 0,3 0,4 0,35 0,2

Автомобільні шини нові,

відремонтовані та

підлягаючі відновленню 1,6 2,6 2,4 1,2

Запчастини й матеріали

дільниці відділу головного

механіка 0,5 0,8 0,7 0,2

Разом приміщень: 10,6 17,9 16,8 4,15

Підлягающі списанню ав- 6,0 10,0 9,5 2,7

Томобілі та агрегати на від-

критому майданчику

Примітки: 1. Площа комори для проміжного зберігання запасних частин і матеріалів (дільниця комплектації й підготовки виробництва) приймається в розмірі 20% за рахунок зменшення площі відповідних складських приміщень.

2. Площа складування змащувальних матеріалів ураховує площу

приміщень насосної для їхньої роздачі.

3. Для автотранспортних підприємств змішаного парку рухомого складу площа складських приміщень, споруджень визначається окремо для легкових, вантажних автомобілів, автобусів, причепів і напівпричепів, виходячи із чисельності технологічно сумісного рухомого складу, з наступним підсумовуванням площі складських приміщень аналогічного призначення із застосуванням понижуючого коефіцієнта, рівного 0.9

Таблиця А.37 - Нормативи ширини внутрішньогаражних проїздів (у метрах) для маневрування рухомого

складу при в’їзді на місця зберігання (очікування) і виїзді з них

Типи	Автомобіле-місця зберігання в приміщенні при установці рухомого складу						Автомобіле-місця зберігання на відкритому майданчику при установці рухомого складу
рухомого	переднім ходом			заднім ходом			переднім ходом					заднім ходом
складу	без додаткового маневру		с додат-ковим манев-ром	без додаткового маневру			без додаткового маневру			с додат-ковим манев-ром		без додаткового маневру
	Кут установки рухомого складу до осі проїзду, градус
	45⁰	60⁰	90⁰	45⁰	60⁰	90⁰	45⁰	60⁰	90⁰	90⁰		45⁰	60⁰	90⁰
Автомобілі легкові
Особливо мало- го класу	2,7	4,5	6,1	3,5	4,0	5,3	3,0	4,6	8,5	6,3		3,6	4,1	5,4
Малого класу	2,9	4,8	6,4	3,6	4,1	5,5	3,2	4,9	8,6	6,5		3,9	4,2	5,6
Середнього класу	3,7	5,4	7,7	4,7	4,8	6,1	4,0	5,6	9,6	7,8		4,3	4,9	6,2
Автобуси
Особливо малого класу	3,8	5,8	7,8	4,8	5,2	6,5	4,1	5,9	10,1	8,0		5,1	5,6	6,9
Малого класу	5,0	8,2	10,5	5,5	6,8	9,0	5,4	8,3	13,9	10,8		5,9	7,0	9,3
Середнього класу	5,9	9,7	11,0	7,0	7,8	11,0	6,0	9,0	13,1	11,2		7,1	8,0	11,4
Великого класу	7,0	10,4	12,8	7,7	8,9	11,6	7,1	10,6	14,0	13,1	7,9		9,1	12,0
Особливо великого класу	-	-	-	-	-	-	9,7 8,7	13,2 10,7	15,2 12,2	-	-		-	-
Автомобілі вантажні
Бортові
Особливо малої вантажопідйом-ності	3,4	4,6	7,4	4,3	4,8	6,5	4,0	5,4	10,0	7,5	4,9		5,2	7,0

Продовження табл. А. 37

Типи

Автомобіле-місця зберігання в приміщенні при установці рухомого складу

Автомобіле-місця зберігання на відкритому майданчику при установці рухомого складу

рухомого

переднім ходом

заднім ходом

переднім ходом

заднім ходом

складу

без додаткового маневру

с додат-ковим манев-ром

без додаткового маневру

с додат-ковим манев-ром

без додаткового маневру

Кут установки рухомого складу до осі проїзду, градус

45⁰

60⁰

90⁰

45⁰

60⁰

90⁰

45⁰

60⁰

90⁰

45⁰

60⁰

90⁰

Малої вантажо-підйомності

4,2

6,3

8,8

5,0

5,6

7,7

4,4

6,5

11,8

9,0

5,6

5,9

8,0

Середньої ванта-жопідйомності

4,5

7,1

9,8

5,3

6,3

8,0

4,8

7,3

13,1

10,1

5,6

6,6

8,5

Великої ванта-жопідйомності

4,8

7,9

10,5

5,6

6,8

8,6

4,9

8,0

13,6

10,9

6,3

6,8

9,4

Особливо вели-кої вантажо-підйомності

6,9

9,8

13,8

7,2

8,6

12,8

7,2

10,0

20,8

14,1

7,4

8,8

13,1

Повнопривідні автомобілі

Малої вантажо-підйомності

4,4

7,5

10,0

5,4

6,4

9,4

4,7

7,6

14,6

10,3

5,6

6,6

9,8

Середньої ван-тажопідйомності

5,4

9,4

11,9

6,0

7,2

10,8

5,5

9,6

16,6

12,1

6,4

7,6

11,2

Особливо вели-кої вантажо-підйомності

6,5

9,2

12,9

7,0

8,2

12,0

6,8

10,9

19,9

13,2

7,1

8,4

12,3

Самоскиди

Малої й серед-ньої вантажо-підйомності

4,5

7,3

10,1

5,6

6,1

8,1

4,9

7,4

13,6

10,2

5,9

6,4

8,2

Продовження табл. А. 37

Типи		Автомобіле-місця зберігання в приміщенні при установці рухомого складу						Автомобіле-місця зберігання на відкритому майданчику при установці рухомого складу
рухомого		переднім ходом			заднім ходом			переднім ходом					заднім ходом
складу		без додаткового маневру		с додат-ковим манев-ром	без додаткового маневру			без додаткового маневру			с додат-ковим манев-ром		без додаткового маневру
		Кут установки рухомого складу до осі проїзду, градус
		45⁰	60⁰	90⁰	45⁰	60⁰	90⁰	45⁰	60⁰	90⁰	90⁰		45⁰	60⁰	90⁰
Великої вантажопідйом-ності		4,2	6,3	8,6	5,5	5,9	7,4	4,4	6,4	11,8	8,8	5,9		6,1	7,9
Особливо вели-кої вантажо-підйомності до 10т		4,5	7,2	10,2	5,7	6,3	7,9	5,0	7,4	13,3	10,5	6,0		6,3	8,3
Теж, понад 10 т		5,8	8,0	12,0	6,4	7,6	11,5	6,0	8,2	17,7	12,3	6,6		7,8	11,8
Самоскиди позашляхові вантажопідйомністю:
27,0 т	5,5		7,5	11,5	6,9		9,5	5,5	7,5	14,5	11,5	7,0		7,7	9,5
40,0 т	6,3		8,7	12,5	7,4	8,1	11,5	6,4	8,8	16,0	12,5	7,7		8,4	11,6
75,0 т	7,8		10,8	15,0	9,8	10,3	15,0	7,9	11,0	20,0	15,0	10,0		10,5	15,0
Тягачі сідельні з навантаженням на сідельне обладнання
до 3,0 т	3,9		6,4	8,5	5,1	5,7	7,7	4,3	6,6	11,7	8,9	5,4		5,9	7,9
від 3,0 до 5,0т	4,1		6,5	8,6	5,4	5,8	7,6	4,4	6,7	11,4	8,7	5,6		6,1	8,0
від 5,0 до 6,0 т	5,6		9,3	11,5	6,2	7,3	10,6	5,7	9,4	16,4	12,2	6,5		7,6	10,9
від 6,0 до 8,0 т	4,6		7,3	10,2	5,6	6,2	8,3	4,8	7,4	12,8	10,4	5,8		6,4	8,6
від 8,0 до 10,0 т	4,6		7,2	9,7	5,6	6,1	8,2	4,8	7,3	12,5	9,9	5,9		6,3	8,5
від 10,0 до16,0т	5,9		8,2	11,6	6,9	7,7	11,6	6,5	8,4	17,8	11,8	7,1		7,9	11,9

Продовження табл. А. 37

Типи		Автомобіле-місця зберігання в приміщенні при установці рухомого складу						Автомобіле-місця зберігання на відкритому майданчику при установці рухомого складу
рухомого		переднім ходом			заднім ходом			переднім ходом					заднім ходом
складу		без додаткового маневру		с додат-ковим манев-ром	без додаткового маневру			без додаткового маневру			с додат-ковим манев-ром		без додаткового маневру
		Кут установки рухомого складу до осі проїзду, градус
		45⁰	60⁰	90⁰	45⁰	60⁰	90⁰	45⁰	60⁰	90⁰	90⁰		45⁰	60⁰	90⁰
Автопоїзда
Автомобіль із причепом
Середньої й ве- ликої вантажо- підйомності	-		-	-	-	-	-	6,6	8,5	12,6	-	-		-	-
Особливо вели-кої вантажо-підйомності	-		-	-		-	-	9,2	12,0	14,0	-	-		-	-
Автомобіль із напівпричепом
Середньої й великої ванта- жопідйомності	-		-	-	-	-	-	7,2	9,0	11,0	-	-		-	-
Особливо вели- кої вантажопід йомності, до 12,0 т	-		-	-	-	-	-	9,0	11,0	13,0	-	-		-	-
Теж, понад 12,0	-		-	-	-	-	-	10,7	11,0	13,0	-	-		-	-

Примітки: 1. Для нормативів, проведених дробом, у чисельнику зазначена ширина проїзду за умови виїзду заднім ходом,

у знаменнику – при виїзді переднім ходом.

2. Додатковий маневр рухомого складу передбачає застосування одного заднього ходу при в'їзді на автомобіле-місце

зберігання й очікування й виїзді з них.

Таблиця А.38 – Висота приміщень для постів ТО й ПР

рухомого складу

	Висота приміщення, м
	не оснащеного крановим устаткуванням		оснащеного крановим устаткуванням
Тип рухомого складу	пости на підйом-никах	пости на підлозі	підвісним		опор-ним
			пости на підйом-никах	пости на підлозі	пости на підлозі

Автомобілі легкові,

автобуси особливо малого,

малого класу й авто-

мобілі вантажні особливо

малої вантажопід’єм-

ності 4,2 3,0 - 4,8 -

Автобуси середнього,

великого й особливо

велікого класу 6,0 4,2 - 5,4 -

Автомобілі вантажні

малої й середньої вантажо-

під’ємності 5,4 4,2 6,0 5,4 -

Автомобілі вантажні

велікої і особливо

велікої вантажопід’єм-

ності 6,0 4,8 7,2 6,0 -

Автомобілі-самоскиди

вантажопідйомністю

до 5 т - 4,8 - 6,0 -

від 5 до 8 т - 6,0 - 7,2 -

від 8 т - 7,2 - 8,4 -

Автомобілі-самоскиди

вантажопідйомністю:

27 т - 8,4 - - 12,0

40 т - 9,6 - - 12,6

75 т - 11,8 - - 13,8

Примітка: висота приміщення зазначена для кожного типу рухомого складу

з урахуванням застосування під’ємно-транспортного устаткування

номінальної вантажопідйомності, необхідної для переміщення

найбільш важкого агрегату або вузла.

Таблиця А.39 - Мінімальна щільність забудови (у відсотках) підприємств

автомобільного транспорту

Автомобільні підприємства	Мінімальна щільність забудови, %
Вантажні АТП на 200 автомобілів при незалежному виїзді: 100% рухомого складу	45
50% рухомого складу	51
Вантажні АТП на 300 і 500 автомобілів при незалежному виїзді:
100% рухомого складу	50
50% рухомого складу	55
Автобусні АТП на: 100 автобусів	50
300 автобусів	55
500 автобусів	60
Таксомоторні парки на: 300 автомобілів	52
500 автомобілів	55
800 автомобілів	56
1000 автомобілів	58
Бази централізованого технічного обслуговування на 1200 автомобілів	45
Станції технічного обслуговування автомобілів на: 5 постів	20
10 постів	28
25 постів	30
50 постів	40

<<< < Предыдущая 1 23 / 63 4 5 6 > Следующая >>>

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]

#
19.11.2019476.16 Кб3Днев Методические указания для практике.doc
#
01.04.2025431.1 Кб0Днев Методические указания для практике.doc
#
09.12.2018210.94 Кб1добробут.doc
#
26.04.2019257.02 Кб3ДОДАТКИ к методичке.doc
#
26.03.201537.4 Кб4ДОДАТКИ.docx
#
19.11.20191.61 Mб4Додаткови материалы.doc
#
09.11.20184.35 Mб16Додаток_Деталювання_Завдання4.doc
#
15.09.201938.79 Кб7Документ Microsoft Office Word (10).docx
#
26.03.2015523.67 Кб17Документ Microsoft Office Word.docx
#
26.03.2015162.86 Кб11Документ Microsoft Office Word.docx
#
18.08.2019976.9 Кб3Документ Microsoft Word (2).doc