2.1.2. Розрахунок потужності приводу центрифуги.

Потужність, яка необхідна для приводу центрифуги, що встановлюється в робочому режимі дорівнює сумі потужностей.

; (2.4)

де потужність, необхідна для розкручування суспензії;

потужність, що витрачається на тертя в підшипниках;

потужність, яка необхідна для подолання аеродинамічних втрат.

; де вагова продуктивність центрифуги в секунду;

Розрахункова продуктивність центрифуги по осаду 1434 кг/год. При ваговій концентрації твердої фази в суспензії рівної 40-60% продуктивність центрифуги по фугату буде також рівна приблизно 1434 кг/год.

кг/с,

Тоді кВт.

Потужність, що витрачається на тертя в підшипниках знаходиться:

; (2.5)

де умовний коефіцієнт тертя, який дорівнює ;

реакції в підшипниках;

діаметри доріжок кочення.

кВт.

Потужність, яка необхідна для подолання тертя ротора об повітря.

; (2.6)

де коєфіціент що приймається в межах 2–2.6;

діаметр кожуха, м;

швидкість ротора;

вага повітря ув'язненого між ротором і кожухом;

м/с,

; м³ ;

кг,

л.с,

Загальна споживана потужність знаходиться:

кВт.

2.1.3. Розрахункова потужність споживаної при пуску.

Крутний момент знаходиться за формулою: [1, с. 318]

; (2.7)

де кгмс²; об/хв; об/хв;

кгм²;

Статичний момент визначається по формулі:

; Н×м.

Номінальний момент визначаеться по формулі:

; (2.8)

де ; сек, час розгону асинхронного двигуна.

кг×м².

Звідки знаходимо: ; (2.9)

кВт.

Вибираємо електродвигун приводу ротора типу В132 М4, потужність кВт, частота обертання вала – 1500 об/хв.

2.2. Проектування і розрахунок ротора на міцність.

Вибираємо двохкаскадний ротор.

Рис.2. 1 – фільтруюче сито; 2 – змінне зрівняльне кільце; 3 – внутрішня обичайка ротора; 4 – перемичка; 5 – опорне кільце; 6 – днище ротора; 7 – отвір для підведення промивної рідини в тильну частину ротора; 8 – жолоб; 9 – лабири-нтне кільце; 10 – диск штовхача; 11 – захистний конус; 12 – торцова шайба; 13 – приймальний конус; 14 – зовнішня обичайка.

2.2.1. Розрахунок з безмоментної теорії.

Визначаємо товщину обичайки [9, 205]:

; (2.10)

; ;

МПа;

Тоді мм.

Приймаємо мм.

Товщина обичайки на краю визначаємо з формули:

; (2.11)

м/с;

см;

Приймаємо мм.

Наближену товщину суцільного днища слід вибирати рівній товщині обичайки по краю, але не меньше 1.5 .Таким чином мм.

Наближена формула для визначення довжини потовщеної ділянки обичайки має вигляд:

; (2.12)

м/с –окружна швидкість ротора.

Тоді визначаемо довжину потовщеної ділянки обичайки:

мм

мм.