Учебное место №1.

№

п\п

Наименование операций

Инструмент

Технические требования

1

С тартер-генератор танка предназначен для пуска двигателя в стартерном режиме и питания потребителей электрической энергии и подзаряда аккумуляторных батарей при работающем двигателе в генераторном режиме.

Техническая характеристика стартер-генератора танка

Тип - постоянного тока, смешанного возбуждения.

Марка - СГ-10-1С

Масса - 70 кг.

Технические Генераторный Стартерный

данные режим режим

Мощность, кВт 10 19 (26 л/с)

Номинальное напряжение, В 28 48

Номинальный ток, А 360 до 2000

Кратковременно допустимый ток

в течении 30 с, А 450 -

Рабочий диапазон

скоростей, об/мин 3600-6250 -

Удельная мощность, Вт/кг 143

Стартер-генератор установлен в силовом отделении машины на кронштейне, приваренном к подмоторному фундаменту, в специальной подушке.

Закреплен стартер-генератор двумя хомутами 3 и 7 с помощью стяжных болтов. Сверху стартер-генератор имеет щиток, защищающий его от теплового излучения двигателя.

Стартер-генератор состоит:

- корпус с полюсами 1;

- якорь с коллектором;

- крышка со стороны привода 12;

- крышка со стороны коллектора 19;

- защитный кожух;

- щеткодержатели реактивного типа со щетками.

2

Р еле-регулятор Р10ТМ-У предназначен для автоматического включения в бортовую сеть стартера-генератора в генераторном режиме, отключения его от бортовой сети и поддержания напряжения генератора в заданных пределах.

Реле-регулятор Р10ТМ-У расположен над АБ и установлено на одном кронштейне с розеткой внешнего запуска и прибором ПУС-15Р.

3

Электрические фильтры Ф-5 и Ф-10 предназначены для уменьшения помех радиоприему, возникающих при работе электрооборудования машины.

В машине установлены два фильтра. Фильтр Ф·5 закреплен на кронштейне сиденья наводчика, а Ф10.-. на бонках, приваренных к лобовому листу машины.

4

Блок защиты аккумуляторов (БЗА);

Б лок защиты аккумуляторных батарей предназначен для защиты бортовой сети танка от перегрузочных токов и коротких замыканий, а также распределения электрической энергии по цепям потребителей

БЗА расположен над АБ и установлен на кронштейне, приваренном к подбашенному листу.

На блоке защиты аккумуляторных батарей (БЗА) установлены; шунт вольтамперметра, плавкие предохранители закрытого типа ТП-400 на номинальный ток 400 А и проволочные - на 200 и 250 А, автоматы защиты сети АЗР (выключатели) в цепях питания водопомпы, дежурного освещения, нагнетателя и радиооборудования.

5

В ольтамперметр ВА-540 с шунтом ША-540;

Вольтамперметр ВА-540 расположен на щитке механика-водителя, а шунт на БЗА.

6.

Аккумуляторные батареи

Устанавливаются в стеллажи аккумуляторов слева от механика водителя.