2.6 Расчёт густоты железнодорожной сети по областям, входящим в экономический район рф и район тяготения железной дороги

Для характеристики степени насыщенности территории района транспортной сетью, помимо абсолютных размеров протяжённости путей сообщения, важно знать и относительные показатели.

Рассмотрим следующие из них.

- показатель, характеризующий густоту (плотность) железнодо­рожной сети Д_S как отношение её протяжённости L к площади террито­рии района S, км/км²:

- показатель, характеризующий густоту (плотность) сети отношение её протяжённости L к численности населения Н, км/чел.

- показатель, характеризующий относительную густоту сети Д_SH, определяемую исходя из размеров территории района S и численно­сти населения Н:

В курсовой работе необходимо рассчитать все три показателя густо­ты железнодорожной сети по всем областям, входящим в состав экономи­ческого района РФ и района тяготения железной дороги, а также сравнить средние значения показателя густоты по экономическому району и району тяготения железной дороги.

Выполненные расчёты представить в табл. 2.

Таблица 2 - Расчет показателей густоты железнодорожной сети

Административно-территориальная единица	Территория S, тыс. км2	Население Н, тыс. чел.	Эксплуатационная длина железных дорог L, км	Густота железно-дорожной сети
				ДS, км/км2	ДН, км/чел	ДSH
Нижегородская область	76,9	3340,7	1215,00	15,80	0,36	2,40
Кировская область	120,4	1396,8	1104,00	9,17	0,79	2,69
Республика Мордовия	26,1	833,00	543,00	20,80	0,65	3,68
Чувашская Республика	18,3	1279,00	397,00	21,69	0,31	2,59
Республика Марий Эл	23,4	700,00	204,00	8,72	0,29	1,59
Итого по экономическому району	265,1	7549,5	3463,00	13,06	0,46	2,45

3 Составление экономической карты и транспортной картосхемы

Для разработки карт в курсовой работе были использованы разные карто­графические материалы: экономические и политико-административные карты РФ, атлас железных дорог, схемы железных дорог и водных путей сообщения и т.д.

На экономической карте показаны (Приложение А):

1) административно-территориальный состав экономического района с указанием крупнейших городов;

2) крупнейшие минерально-сырьевые и топливные ресурсы;

3) названия рек, морей, речных и морских портов;

4) крупные промышленные центры, размещение отраслей промыш­ленности;

5) тепловые, атомные и гидроэлектростанции.

На транспортной картосхеме показаны (Приложение Б):

1) магистрали и линии железных дорог экономического района РФ с выделением района тяготения железной дороги по варианту и с указанием стыковых пунктов данной железной дороги с другими дорогами, названий крупных железнодорожных узлов и станций, станций взаимодействия с другими видами транспорта, строящихся участков железной дороги, элек­трифицированных и намеченных к электрификации участков железной до­рога;

2) магистральные газо-, нефте- и нефтеиродуктопроводы;

3) автомобильные дороги общегосударственного значения, воздуш­ные линии, прежде всего международные;

4) стрелками разного цвета основные грузопотоки ввоза, вывоза и транзита железной дороги и других видов транспорта экономического рай­она и района тяготения.