
- •Содержание
- •Раздел I. Общие сведения об устройствах сцб на станции.
- •§ 1. Состав устройств сцб на станции.
- •§ 2. Рельсовые цепи.
- •1. Рельсовые цепи:
- •§ 3. Стрелки
- •§ 4. Светофоры.
- •§ 5. Устройства сцб на прилегающих перегонах.
- •§ 6. Путевые устройства локомотивной сигнализации.
- •§ 7. Электроснабжение устройств сцб.
- •§ 8. Речевой информатор.
- •§ 9. Ограждение составов на 4 и 5 путях.
- •§ 10. Переезд 1км.
- •§ 11. Устройства контроля схода подвижного состава (укспс).
- •Раздел II. Аппараты управления и контроля.
- •§ 1. Пульт – табло дсп.
- •7. На наклонной панели табло секции №1 (правая половина) расположены:
- •8. На наклонной панели табло секции №1 расположены световые ячейки и лампочки:
- •8.1. Повторители сигналов.
- •8.2. Ячейки.
- •9. На горизонтальной панели табло секции №1 расположены кнопки:
- •10. На наклонной панели табло секции №2 (левая половина) расположены:
- •11. На наклонной панели табло секции №2 расположены световые ячейки и лампочки:
- •11.1. Повторители сигналов.
- •11.2. Ячейки.
- •12. На горизонтальной панели табло секции №2 расположены кнопки:
- •§ 2. Пульт ограждения составов на 4 и 5 путях.
- •§ 3. Курбельная рукоятка.
- •§ 4. Пульт речевого информатора.
- •Раздел III. Прием и отправление поездов, производство манёвров.
- •§ 1. Эксплуатационные ограничения.
- •§ 2. Таблицы маршрутов.
- •§ 3. Прием и отправление поездов.
- •1. Прием поездов.
- •2. Отправление поездов.
- •§ 4. Смена направления движения на перегонах.
- •§ 5. Производство манёвров.
- •§ 6. Отмена маршрута.
- •§ 7. Отправление и прием поезда с ключом – жезлом.
- •§ 8. Увязка с переездной сигнализацией.
- •Раздел IV. Порядок пользования отдельными устройствами сцб на станции.
- •§ 1. Устройства частотно-диспетчерского контроля (чдк).
- •§ 2. Устройства контроля схода подвижного состава (укспс).
- •§ 3. Ограждение составов на 4 и 5 путях.
- •Раздел V. Выключение и включение устройств сцб.
- •§ 1. Выключение стрелок, изолированных участков, светофоров.
- •§ 2. Выключение укспс.
- •Раздел VI. Содержание устройств сцб.
- •§ 1. Проверка состояния пульт – табло.
- •§ 2. Содержание рельсовых цепей.
- •§ 3. Техническое содержание укспс.
- •§ 4. Обязанности электромеханика сцб.
- •§ 5. Обязанности дсп.
- •§ 6. Перечень совместных проверок работы устройств сцб.
- •5. Проверка состояния пульт – табло.
- •§ 7. Порядок совместных проверок работы устройств сцб.
- •Раздел VII. Действия дсп при нарушении нормальной работы устройств сцб.
- •§1. Общее положение.
- •§ 2. Искусственное размыкание (разделка) заданного маршрута.
- •§ 3. Перевод стрелки при ложной занятости изолированного стрелочного участка.
- •§ 4. Использование пригласительного сигнала.
- •§ 5. Действия дсп при неисправности устройств алсн.
- •§ 6. Действия дсп при неисправности автоматики на переездах.
- •§ 7. Действия дсп при неисправности ключа-жезла.
- •§ 8. Действия дсп при неисправности рпб.
- •§ 9. Перечень основных признаков и возможных причин нарушения нормальной работы устройств сцб.
- •Раздел VIII. Действия дсп в экстремальных ситуациях.
- •§ 1. Действия дсп при пожаре.
- •8. Отключение энергоснабжения поста эц.
- •§ 2. Действия дсп при затоплении устройств.
- •§ 3. Порядок хранения и использования запасного ключа от релейного помещения.
- •§ 4. Порядок хранения и использования блока бдр.
9. На горизонтальной панели табло секции №1 расположены кнопки:
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
Секции маршрутов |
||||
1 |
ЧП; 2; 4; 6; 8-14; 10 |
Искусствен-ное размыкание |
Двухпозиционная. Без фиксации. Пломбируемая. |
Искусственное размыкание соответствующей секции |
Поездные, маневровые |
||||
2 |
Ч, НI, Н2, Н3 Н4, Н5 |
Поездная
|
Двухпозиционная. Без фиксации. Головки кнопок зелёные. Не пломбируемая. |
Управление соответствующим поездным сигналом |
3 |
НI, Н2, Н3 Н4, Н5 |
Маневровая |
Двухпозиционная. Без фиксации. Головки кнопок белые. Не пломбируемая. |
Управление соответствующим маневровым сигналом |
4 |
М2, М4, М6, М8 |
Маневровая |
Управление соответствующим маневровым сигналом |
|
5 |
ЧИФП |
Чётное искусственное прибытие |
Двухпозиционная. Без фиксации. Пломбируемая. |
Подача искусственного блок-сигнала на ст. Учалы о прибытии чётного поезда при неисправности Р.Ц. |
9.1. Незадействованные кнопки переведены в запас.
10. На наклонной панели табло секции №2 (левая половина) расположены:
10.1. Ключ-жезл "Шартымка – Миасс", сбоку пульт-табло, серия IV, опломбирован. Нормально ключ вставлен в гнездо и защёлкнут.
10.2. Кнопки:
№ |
Обозначение |
Наименование |
Конструктивные особенности |
Назначение |
||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
||||||
Стрелки |
||||||||||
1 |
1, 5/7, 11/13, 17, 19 |
Плюс |
Двухпозиционная. Без фиксации. Головки кнопок зелёные. Не пломбируемая |
Перевод соответствующей стрелки в плюсовое положение |
||||||
2 |
Минус |
Двухпозиционная. Без фиксации. Головки кнопок жёлтые. Не пломбируемая |
Перевод соответствующей стрелки в минусовое положение |
|||||||
Очистка стрелок |
||||||||||
3 |
Включено |
Не включены. |
||||||||
4 |
Режим II |
|||||||||
5 |
Режим III |
|||||||||
6 |
Синхрон. |
|||||||||
Ограждение |
||||||||||
7 |
4П |
Не включены. |
||||||||
8 |
5П |
|||||||||
Кнопки нечётного направления РПБ: |
||||||||||
9 |
Дача согласия. |
Дача нечётного согласия |
Двухпозиционная. Без фиксации. Не пломбируемая |
Дача согласия на приём нечётного поезда со ст. Курамино |
||||||
10 |
Отмена согласия. |
Отмена нечётного согласия. |
Отмена данного согласия на приём нечётного поезда |
|||||||
11 |
Дача прибытия |
Дача нечётного прибытия |
Подача блок-сигнала на ст. Курамино о прибытии нечётного поезда |
|||||||
12 |
Хоз. поезд |
Отправление хозяйственных поездов |
Освобождение ключа – жезла от замыкания |
|||||||
13 |
Пригласит. Н |
Пригласительный входного Н |
Двухпозиционная. Без фиксации. Пломбируемая |
Для включения пригласительного огня на входном сигнале Н. |
||||||
Кнопки |
||||||||||
14 |
НЗС |
Замыкание стрелок нечётной горловины |
Двухпозиционная. С фиксацией Пломбируемая
|
Исключение возможности перевода стрелок нечётной горловины |
||||||
15 |
НРС |
Размыкание стрелок нечётной горловины |
Двухпозиционная. Без фиксации. Пломбируемая |
Восстановление возможности перевода стрелок нечётной горловины, нажимается только после возврата кнопки «Замык. стрелок» в исходное положение |
||||||
16 |
КСЗ |
Выключение звонка чётного и (или) нечетного УКСПС |
Для выключения звонка при срабатывании чётного и (или) нечетного УКСПС |
|||||||
Резервная электростанция |
||||||||||
17 |
Пуск |
Пуск |
Двухпозиционная. Без фиксации. Не пломбируемая |
Для запуска и остановки дизель-генераторной установки электропитания устройств ЭЦ. (временно не задействованы)
|
||||||
18 |
Стоп |
Стоп |
||||||||
19 |
Выключение звонка |
Выключение звонка фидера питания |
Двухпозиционная. С фиксацией. Не пломбируемая |
Выключение звонка при пропадании фидера 1 и (или) 2. При появлении фидера звонок звенит вновь, при вытягивании в исходное состояние перестаёт звенеть. |
||||||
20 |
Выкл. звонка |
Выключение звонка сигнализатора |
Двухпозиционная. С фиксацией. Пломбируемая |
Выключение звонка при срабатывании сигнализатора заземления, при этом красная ячейка «Земля» начинает мигать. |
||||||
21 |
Контроль стрелок |
Контроль положения стрелок |
Двухпозиционная. Без фиксации. Не пломбируемая |
Для проверки положения стрелок (подсветка табло). |
||||||
22 |
Выключение звонка взреза |
Выключение звонка взреза стрелки |
Двухпозиционная. С фиксацией. Не пломбируемая |
Выключение звонка при длительной потере контроля положения стрелки |
||||||
Кнопки-счётчики (со счётчиком числа нажатий) |
||||||||||
23 |
Вспомог. перевод стр. Н |
Вспомогательный перевод стрелок нечётной горловины |
Двухпозиционная. Без фиксации. Корпус опломбирован. |
Для перевода стрелки при ложной занятости стрелочного участка |
||||||
24 |
НВКС |
Вспомогательная нечётного УКСПС |
Для открытия входного сигнала Н на разрешающие показание при неисправности или после срабатывания УКСПС. |
10.2.1. Незадействованные кнопки переведены в запас.
10.3. Рукоятка стрелочного коммутатора "Макет" предназначена для перевода стрелки, выключенной с сохранением пользования сигналами, установленной на макет.
10.3.1. Ячейка - «Макет» нормально не горит, загорается ровным красным светом при установке стрелки на макет.
10.3.2. Шильдик - «Зеленый/Желтый»- контроль положения стрелки на макете, зелёный – (+), жёлтый – (-).