Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
примерн.договор обесп.ГСМ.doc
Скачиваний:
4
Добавлен:
17.11.2019
Размер:
84.99 Кб
Скачать

4.2. Прием, хранение и выдача на заправку авиатоплива, принадлежащего Заказчику.

4.2.1. Поставка авиатоплива производится Заказчиком на склад Исполнителя партиями в согласованные сроки и согласованных объемах.

4.2.2. Сроки и объемы поставки согласовываются сторонами отдельно по каждой партии поставки.

4.2.3. Приемка авиатоплива по количеству и качеству производится Исполнителем в соответствии с действующими в Российской Федерации нормативными актами, касающихся приемки нефтепродуктов. В соответствии с действующими на воздушном транспорте РФ нормативно-техническими документами Исполнитель составляет, в срок не более трех рабочих дней, акт приема авиатоплива на ответственное хранение, который подписывается полномочными представителями обеих сторон и является доказательством выполнения Исполнителем своих обязательств по приему авиатоплива Заказчика на ответственное хранение.

4.2.4. Претензии от Исполнителя по количеству поставленной партии авиатоплива не принимаются Заказчиком, в случае если расхождение не превышает пределов установленных нормативной документацией или оговоренных в Договоре.

4.2.5. В случае если расхождение превышает пределы установленных нормативной документацией или оговоренных в Договоре, Исполнитель обязан выставить Заказчику претензию в течение 3 рабочих дней.

4.2.6. Исполнитель вправе хранить авиатопливо Заказчика, смешивая с авиатопливом того же рода и качества других поставщиков. При этом Исполнитель обязан соблюдать требования действующей нормативной документации в гражданской авиации.

4.2.7. Ежемесячно стороны производят сверку прихода и расхода авиатоплива за отчетный месяц, его наличия на начало текущего месяца.

4.2.8. Убытки, связанные с естественной убылью авиатоплива, относятся на счёт Заказчика. Расчет естественной убыли производится Исполнителем в соответствии с действующими на воздушном транспорте РФ нормативно-техническими документами, величина естественной убыли списывается со складской карточки Заказчика.

5. Слив авиатоплива.

5.1. По запросу Заказчика, Исполнитель производит слив авиатоплива с ВС Заказчика. Прием слитого авиатоплива оформляется приходным ордером, с заполнением всех указанных в ордере граф. Приходный ордер составляется в двух экземплярах, каждый из которых заверяется подписями уполномоченных представителей Исполнителя и Заказчика, участвующих в процессе слива авиатоплива с ВС. Один экземпляр приходного ордера остается у представителя Исполнителя, второй экземпляр передается представителю Заказчика. Слитое авиатопливо становится собственностью Исполнителя и используется в установленном порядке, в зависимости от его качества. Стоимость авиатоплива согласовывается сторонами и учитывается при взаиморасчетах за реализацию авиатоплива.

5.2. Если слив авиатоплива становится необходимым по вине Исполнителя (в случае заправки авиатопливом, не отвечающим действующим на воздушном транспорте РФ нормам качества, или заправки авиатопливом в количестве большем, чем оговорено) Исполнитель должен слить авиатопливо из ВС по требованию Заказчика, полностью за свой счет. В случае заправки Исполнителем ВС Заказчика авиатопливом, не отвечающим действующим на воздушном транспорте РФ нормам качества, Исполнитель обязан полностью возместить все расходы Заказчика по замене всего объема авиатоплива, испорченного смешиванием с авиатопливом, не отвечающим действующим на воздушном транспорте РФ требованиям качества.