6 Нормирование технологических показателей работы грузового фронта на распределительном холодильнике

Четвёртый раздел курсового проекта выполняется вне зависимости от предыдущих разделов. При этом технологические сроки оборота вагонов на грузовом фронте холодильника нормируют в соответствии с максимальным суточным вагонопотоком по прибытию (в данном случае только выгрузка) в последовательности, подробно изложенной в [2, гл. 6.5] или [3, разд. 6].

В пункте «4.1 Порядок подачи вагонов на грузовой фронт» нормируют: максимальный размер суточной выгрузки вагонов (U_в), количество подач вагонов на грузовой фронт в течение суток под выгрузку (k_под), интервал между подачами-уборками вагонов (I), количество вагонов в подаче (m_под) и вместимость грузового фронта (m_ф). Нормирование этих показателей, кроме m_ф, поясняется в примерах 32–35. Величину m_ф нормируют по полезной длине железнодорожной экспедиции склада, в курсовом проекте m_ф задана.

Пример 32

Определить максимальный суточный объём выгрузки рыбных грузов (U_в) на многоэтажном распределительном холодильнике применительно к заданию (см. прил. А):

,

где ^F{} – логическая операция округления результата вычислений до целого значения в бóльшую сторону; Q_г – годовой объём переработки рыбной продукции на рассматриваемом грузовом фронте (в данном случае выгрузка груза из вагонов), Q_г = 60 т/год; _м – коэффициент максимальной месячной неравномерности [3, прил. 13 (применительно к сентябрю)], _м = 1,3; α_с = 2 (рекомендуется брать среднее значение между 1,5 и 2,5); p – заданная средняя статическая нагрузка вагона, p = 40 т/ваг.

Тогда U_в = ^F{(60  1,3  2) : (365  40)} = ^F{10,68} = 11 (ваг./сут.).

Пример 33

Определить количество подач вагонов на грузовой фронт холодильника (k_под) применительно к заданию (см. прил. А):

,

где  ^F{} – логическая операция округления результата вычислений до целого значения в бóльшую сторону; U_в – максимальный суточный объём выгрузки рыбных грузов U_в = 11 ваг.(см. прим. 32); m_ф – величина фронта подачи вагонов по заданию, m_ф = 4 ваг.; k_м – максимальное количество подач вагонов на грузовой фронт за сутки, зависящее от числа смен работы холодильника и варианта обслуживания грузового фронта по суточному плану-графику работы станции, k_м = 4 под./сут. (здесь число смен работы грузового фронта не задано, поэтому принято максимально возможное значение).

Тогда k_под = ^F{(11:4} = ^F{2,75} = 3 (под./сут.), что меньше 4. Условие выполняется, а рассматриваемый холодильник может работать как в две смены по 8 ч, так и в две смены круглосуточно по 12 ч (единые смены с железной дорогой).

Пример 34

Определить расчётный интервал между подачами вагонов на грузовой фронт холодильника (I) применительно к заданию (см. прил. А):

,

где Т_см – продолжительность рабочей смены, Т_см = 8 ч; t – время, отводимое на обеденный перерыв, приём и сдачу смены, t = 2 ч; f_см – количество смен работы грузового фронта в сутки, f_см = 2 (см. прим. 33); k_под – количество подач вагонов на грузовой фронт, k_под = 3 (см. там же.)

Тогда I = (8 – 2)  2 : 3 = 4 (ч).

Пример 35

Определить расчётное количество вагонов в подаче на грузовой фронт холодильника (m_под) применительно к заданию (см. прил. А) и результатам из примеров 32 и 34:

,

где U_в, k_под и m_ф – величины, определённые в примерах 32 и 33.

Тогда m_под = ^F{11 : 3} = 4. Условие m_п  m_ф соблюдается.

В пункте «4.2 Порядок обработки вагонов на грузовом фронте» сначала анализируют заданную технологию выполнения перегрузочных операций и в виде схемы (рисунок 3) заносят в пояснительную записку. Затем нормируют производительность технологической линии (П_т.л), количество вагонов, обрабатываемых одной технологической линией (m_т.л), величину фронта одновременной выгрузки вагонов (m_о).

Пример 36

Описать технологический процесс выполнения перегрузочных операций с тарно-штучными грузами на многоэтажном распределительном холодильнике применительно к заданию (см. прил. А) и определить показатели работы технологической линии.

На многоэтажном распределительном холодильнике производят перегрузку рыбы из изотермического вагона в холодильную камеру, расположенную на одном из этажей (см. рис. 3). Технологическая схема перегрузочных работ одинакова во всех вариантах заданий.

Рисунок 3 – Вариант технологической линии по разгрузке вагона на склад многоэтажного распределительного холодильника:

ВП – вилочный погрузчик

Ящики с рыбой укладывают в вагоне на плоские поддоны. На операции «вагон – лифт» используют один вилочный погрузчик производительностью 20 т/ч, на операции «лифт – холодильная камера» – один вилочный погрузчик производительностью 40 т/ч. Производительность лифта – 30 т/ч. Поскольку все операции выполняются последовательно, лимитирующим звеном в технологической линии является работа бригады грузчиков и вилочного погрузчика на вагонной операции. В рассмотренном примере производительность технологической линии равна 20 т/ч.

Из рисунка 3 очевидно, что одна технологическая линия одновременно обрабатывает только один вагон, m_т.л = 1. Величину фронта одновременной выгрузки вагонов (m_о) определяют по формуле:

m_о = Аn_о,

где А – количество вагонов, одновременно обрабатываемых через один вестибюль, который соединяет железнодорожную и автомобильную экспедиции холодильника по первому этажу, А = 2 (нормативный показатель) [3, разд. 6] или [2, глава. 10.2]; n_о – заданное количество вестибюлей на грузовом фронте, n_о = 2.

Тогда m_о = 2  2 = 4 (вагона).

В пункте «4.3 Продолжительность обработки вагонов на грузовом фронте» нормируют продолжительность выгрузки одного вагона (_ваг) и всей поданной партии вагонов в подаче (_под). При этом

; (1)

, (2)

где р, m_т.л, П_т.л, m_под, m_о, I – величины, обозначенные ранее; _всп – продолжительность вспомогательных операций на обработку каждого вагона, которые не входят в рабочий цикл перегрузочного оборудования (открытие и закрытие дверей вагона, снятие и навешивание закруток и пломб на дверях, установка и снятие креплений груза, переходных мостков, очистка вагона), величину _всп можно принять равной 0,5…0,8 ч; _н – нормативная продолжительность обработки вагонов по фронту одновременной выгрузки, ч [3, прил. 14]; ^F{} – логическая операция округления результата вычислений до целого значения в бóльшую сторону, что объясняется этапностью обработки подачи; _п.з – продолжительность подготовительно-заклю­чительных операций, связанных с обработкой всей подачи (приёмка и сдача вагонов, технологическое передвижение вагонов вдоль фронта и т. п.), величину _п.з можно принять равной 0,4…0,7 ч.

Если _ваг  _н, то необходимо рассмотреть другой вариант перегрузочных работ, имеющий бόльшую производительность. В курсовом проекте это допускается делать в упрощённом виде путём усиления производительности лимитирующего звена в заданной технологической линии, включением в это звено дополнительного вилочного погрузчика.

В результате расчёта может оказаться, что значение _под превышает ранее установленный интервал между подачами (I). Это означает, что грузовой фронт с работой не справляется. Тогда необходимо выполнить перерасчёт установленных ранее нормативов работы грузового фронта, применив более совершенную технологию обработки вагонов, или подвергнуть корректировке (по согласованию с преподавателем) некоторые исходные данные.

Пример 37

Определить продолжительность разгрузки одного вагона на грузовом фронте распределительного холодильника применительно к заданию (см. прил. А) и результатам из примеров 32–36.

В расчёте по формуле (1) принято: р = 40 т/ваг. (по заданию), m_т.л = = 1 ваг. (см. прим. 36), П_т.л = 20 т/ч (см. там же),_всп = 0,5 ч, _н = 2,2 ч [3, прил. 14].

Тогда _ваг = 40  1 : 20 + 0,5 = 2,5 (ч). Условие (см. формулу (1)) не соблюдается. В лимитирующее звено технологической линии следует добавить один вилочный погрузчик. Тогда производительность технологической линии увеличится до 30 т/ч, а _ваг2 = 40  1 : 30 + 0,5 = 1,8 (ч).

Пример 38

Определить продолжительность простоя всей подачи вагонов на грузовом фронте распределительного холодильника применительно к заданию (см. прил. А) и результатам, полученным в примерах 32–37.

В расчёте по формуле (2) принято: m_под = 4 ваг. (см. прим. 35), m_о = = 4 ваг. (см. прим. 36), m_т.л = 1 ваг. (см. прим. 36),_ваг2 = 1,8 ч; _п.з = 0,5 ч, I = 4 ч (см. прим. 34).

Тогда _под = ^F{4 : 4}  1,8 + 0,5 = 2,3 (ч). Условие (см. формулу (2)) соблюдается.

В пункте «4.4 Требуемое количество средств механизации» нормируют требуемое количество технологических линий (формула (3)) и средств механизации для обработки вагонов в нормативные сроки (формула (4)).

(3)

Z = Z_т.л · N_т.л , (4)

где Z_т.л – количество средств механизации, работающих в одной технологической линии.

Принимая во внимание (см. рис. 3), что во всех вариантах заданий m_т.л = 1, N_т.л = m_о, т. е. N_т.л равно количеству одновременно обрабатываемых вагонов, а Z_т.л = ВП-1 + Л + ВП-2. Однако в процессе нормирования возможна корректировка количества средств механизации на одной технологической линии, как было показано в примере 37. Там Z_т.л = 2ВП-1 + Л + + ВП-2. Тогда для примера 37 требуемое количество средств механизации для обработки всей подачи вагонов составит Z = 4(2ВП-1 + Л + ВП-2).