Экономический подъем и развитие порта (1725—1917 года)

В 1762 году Екатерина II сняла ограничения на внешнюю торговлю через Архангельск, все же сохранив более высокую торговую пошлину, но город уже не вернул себе статус главного порта России, хотя в период наполеоновских войн и в связи с так называемой континентальной блокадой Великобритании в 1807—1813 гг. Архангельск испытал новый экономический подъем, так как был в то время единственным в России портом, куда могли поступать колониальные товары. Город продолжал оставаться одним из крупных кораблестроительных центров. Так, на его верфях под контролем М. П. Лазарева, его будущего капитана, в 1826 году был построен 74-пушечный линейный корабль «Азов», первым в российском флоте получивший Георгиевский флаг и вымпел за героическое участие в Наваринском сражении.

В мае 1869 года указом императора Александра Николаевича архангельским губернатором был назначен Качалов Николай Александрович. Но прежде чем отправиться к месту нового назначений Н. А. Качалов сопровождал, по желанию Наследника Цесаревича, Его Высочество в поездке с Цесаревною и с Великим Князем Алексеем Александровичем через Москву, Нижний Новгород, Царицын и Донскую область в Крым. Царь дал ему поручение — обратить особенное внимание на экономическое положение Архангельского края и представить свои соображения о местных нуждах. В Архангельск Н. А. Качалов прибыл осенью 1869 года и всю зиму посвятил объездам и изучению своей губернии; в феврале 1870 года он был в Петербурге и лично представил Государю доклад, удостоившийся полного одобрения. Н. А. Качалов до смерти состоял членом совета министра финансов и в 1885 году был назначен председателем комиссии для выработки плана развития Архангельской губернии. К заслугам Качалова можно отнести формирование первого морского пароходства (ныне Северное морское пароходство). В честь него был назван один из первых пароходов пароходства, купленных в Англии в 1871 году. Пароход «Качалов» выполнял в том числе рейсы между Архангельском и Соловецкими островами. Примечательно, что его сын, Н. Н.Качалов, был также Архангельским губернатором (см. также Хвалевское).

В конце XIX — начале XX века Архангельск превратился в крупнейший лесопромышленный и лесоэкспортный центр страны. Город служил также важной базой для освоения Арктики и налаживания судоходства по Северному морскому пути. От причалов порта отправились свыше 200 полярных исследовательских экспедиций, в том числе В. Я. Чичагова, Ф. П. Литке, В. А. Русанова, П. К. Пахтусова, Г. Я. Седова. В 1915 году при Управлении Архангельского торгового порта открыто Ледокольное бюро, в составе которого было 13 ледоколов и ледокольных судов, положивших начало ледокольной флотилии⁵. Эти суда в зимнюю навигацию обеспечивали проводку судов от горла Белого моря в Архангельск.

Советское время (1917—1991)

Во время интервенции в 1918-19 был оккупирован английскими, американскими и французскими войсками. В это время Архангельск стал столицей Северной области. Освобождён в 1920 году частями Красной Армии. В годы Великой Отечественной войны в город прибывали северные конвои и привозили грузы в рамках ленд-лиза. С основанием в 1916 году на берегу незамерзающего Кольского залива порта Мурманск, куда со временем были перенесены рыбообрабатывающие и судоремонтные предприятия, Архангельск как порт потерял своё .

Наши дни

В двухтысячных годах в Архангельске строились дороги, построена новая дорога от автовокзала, выходящая прямо на пр. Обводный канал, введены в эксплуатацию множество жилых домов, появилась отремонтированная пешеходная улица — Проспект Чумбарова-Лучинского. Принят план развития города до 2020 года, который предусматривает возрождение трамвайного и троллейбусного движения, а также развитие нового Завокзального района. Запланировано строительство железной дороги до Перми — «Белкомур», часть дороги до Карпогор уже существует, дальнейшее строительство «Белкомура» отложено до 2020 года в связи экономическими трудностями. Планируется ввести новый глубоководный порт в Бакарице, ведутся работы по его строительству. В 2009 году открылся отреставрированный Театр драмы. В октябре этого же года принят закон о создании Северного федерального университета на базе АГТУ. Архангельск должен стать центром освоения Арктики.