
- •Менеджмент
- •Менеджмент
- •Санкт-Петербург
- •1. Общие положения
- •1.1. Цели и задачи курсовой работы
- •1.2. Исходные данные для выполнения курсовой работы Исходные данные табл. 1 выбираются из приложения 3. Данные табл. 2 выдаются преподавателем, а табл. 3 и 4 из приложений 2 и 10.
- •Технико-эксплуатационные характеристики судов загранплавания
- •Балансовая стоимость судов
- •2. Определение показателей работы транспортной компании и финансовый анализ её деятельности:
- •2.1. Расчёт акционерного (уставного) капитала транспортной компании
- •Расчет акционерного капитала учредителя приводится в табл. 5
- •2.2. Расчёт числа обыкновенных акций транспортной компании
- •2.3. Расчёт провозной способности судов
- •2.3.1. Расчёт продолжительности оборота cудов Продолжительность оборота по каждому из проектов рассматриваемых судов:
- •2.3.2. Расчёт провозной способности судов различных проектов за эксплуатационный период
- •2.4. Расчёт расходов и доходов за оборот
- •2.4.1. Расчёт расходов за оборот
- •Структура расходов за оборот (Эоб) для всех трёх типов судов представляется
- •2.4.2. Расчёт доходов за оборот
- •2.4.3. Определение расчётной фрахтовой ставки, долл/т и уровня рентабельности расчётной фрахтовой ставки
- •Определение уровня рентабельности расчётной фрахтовой ставки
- •2.4.4. Определение себестоимости перевозок грузов в прямом и обратном направлении по каждому судну в долл/т
- •2.5. Определение годовых доходов и расходов от перевозки грузов
- •Доходы от сдачи судов в аренду рассчитываются по формуле:
- •2.7. Определение валовой прибыли и рентабельности от использования судов в расчете на одно судно
- •2.8. Определение расходов по заработной плате административно-управленческого персонала
- •2.9. Определение доходов и расходов транспортной компании
- •2.9.1. Валовая прибыль транспортной компании
- •2.10. Определение налогов транспортной компании
- •3. Анализ финансового состояния
- •3.1. Финансовые показатели транспортной компании
- •I. Показатели ликвидности:
- •II. Показатели деловой активности:
- •Коэффициент оборачиваемости кредиторской задолженности –
- •4. Определение минимальных объёмов перевозок грузов при заданной фрахтовой ставке
- •5. Определение конкурентоспособности судов транспортной компании
- •5.1. Показатели тактической конкурентоспособность судна
- •5.2. Показатели стратегической конкурентоспособности судна
- •5.3. Определение тактической конкурентоспособности судов
- •Тактическая конкурентоспособность проектов
- •5.4. Определение стратегической конкурентоспособности судов
- •Cтратегическая конкурентоспособность проектов
- •6. Бизнес-планирование развития транспортной компании
- •6.1. Основные исходные данные для расчёта бизнес-плана
- •6.2. Сопоставление показателей финансового анализа
- •7. Определение продажной цены транспортной компании
- •7.1. Подходы и методы оценки стоимости бизнеса судоходных компаний
- •Рыночный подход включает следующие методы:
- •Затратный подход опирается на бухгалтерскую отчетность и включает
- •7.2 Расчёт продажной цены транспортной компании Рыночный подход
- •Затратный подход (метод чистых активов)
- •1. Метод денежных потоков
- •2. Метод дисконтированных денежных потоков
- •Определение стоимости бизнеса по дисконтированному кэш-фло
- •8. Заключение (выводы) по курсовой работе
- •4.1.2 Расчет амортизационных отчислений по проекту судна
- •4.2 Показатели выбора наилучшего инвестиционного проекта судна
- •4.2.1 Дисконтированный период окупаемости инвестиционного проекта и выбор наилучшего проекта судна
- •Задание
- •Цемент 1,10 Шлак гранулированный 1,33
- •5.1. Порты Балтийского и Северного морей
- •Руда 110
- •Бумага, картон 30
- •Руда 90
- •Ячмень 55 Контейнеры teus штук в час 50
- •Сибирский 292 16 1000 16,6
- •Беломорский б/н 600
- •Приложение 10. Технико-эксплуатационные характеристики судов загранплавания
- •Резюме Общая информация
- •Сведения о предприятии
- •Список продуктов/услуг
- •Банк, система учета
- •Валюта проекта
- •Суммарные прямые издержки Таблица 11.10
- •Баланс Таблица 11.16
- •Финансовые показатели Таблица 11.17
- •Приложение 12
- •Управление изменениями транспортной компании
- •198035, Санкт-Петербург, Межевой канал, 2
2.9. Определение доходов и расходов транспортной компании
Доходы транспортной компании представляют собой сумму доходов
от перевозок и сдачи судов в аренду с учетом количества судов каждого проекта.
Дтк
=
т.е. Д пер
i
= Д пер*
n
i
Расходы транспортной компании представляют собой сумму расходов от перевозок, сдачи судов в аренду и расходов по заработной плате административно-управленческого персонала.
Этк
=
,
где n – число судов каждого проекта, работающих на данной линии.
2.9.1. Валовая прибыль транспортной компании
Валовая прибыль определяется как разница между доходами транспортной компании и ее расходами.
П втк = Дтк - Этк
2.10. Определение налогов транспортной компании
Налог на имущество (Ним), рассчитывается, исходя из средней годовой стоимости имущества за отчётный период (квартал, полугодие, 9 месяцев, год) и установленной ставки налога на имущество.
Средняя стоимость имущества рассчитывается следующим образом:
на первое число отчётного квартала (01.01, 01.04, 01.07, 01.10, 01.01 следующего года) определяется налогооблагаемая база, в качестве которой выступают основные средства (строительная стоимость судна). Так как база не меняется в течение года, то средняя стоимость имущества принимается равной уставному капиталу. Ставка налога на имущество принимается равной 2,2%.
Налог на прибыль берётся в процентах от валовой прибыли за вычетом налога на имущество и определяется в следующем порядке:
1. Определяется валовая прибыль как разность между доходами и расходами фирмы:
Пв = (Дnтк + Дар) – (Эnтк + Эатк + Эзп)
2. Определяется балансовая прибыль транспортной компании из выражения:
Пб = Пв – Ним;
Ним = Аутк . 2,2 %/100.
3. Определяется налог на прибыль как:
Нпр = . Пб,
где - ставка налога на прибыль, принимаемая в соответствии
с действующим законодательством.
= 20% = 0,20.
Прибыль после взятия налогов (чистая прибыль): Пч = Пб – Нпр
3. Анализ финансового состояния
Анализ финансового состояния транспортной компании производится после расчёта основных эксплуатационных и экономических показателей работы.
Для осуществления анализа финансового состояния составляется матрица бухгалтерского баланса транспортной компании табл. 11.
По
данному балансу определяются основные
показатели, характеризующие
платёжеспособность транспортной
компании
,
возможность своевременно погашать
свои обязательства, а также расширять
производственно-
хозяйственную деятельность.
Таблица 11
Матрица бухгалтерского баланса транспортной компании
-
Матрица бухгалтерского баланса
Актив, долл.
Пассив, долл.
1. Собственные средства: CC = OK = УК
1. Собственный капитал: СК
1.1. Основной капитал: ОК
1.1. Уставный капитал: УК
2. Текущие активы:
ТА = ТМЗ + ДС + КФВ + ДЗ
1.2. Нераспределённая прибыль: ЧП
2.1. Сырьё и материалы: ТМЗ
2. Текущие обязательст-ва: ТО
2.2. Денежные средства: ДС
2.1. Заёмные средства: ЗС
2.3. Краткосрочные финансовые вложения: КФВ
2.2. Кредиторская задолженность:
КЗ
2.4. Дебиторская задолженность:
ДЗ
3. Долгосрочные обязательства: ДО
ИТОГО ПО АКТИВУ: А
ИТОГО ПО ПАССИВУ: П
СК = УК + ЧП; СС= ОК;
ТМЗ
= Этоб
общ. .
nc
.
noб
; Дтк =
Дперi
+
Дарi;
ДС = 50% . Дтк – ТМЗ + 90% . ЧП ; КФВ = 10% . ЧП ;
ДЗ = 50% . Дтк ; ТА = ТМЗ + ДС + КФВ + ДЗ;
А = СС + ТА ; ТО = А – (СК + ДО) ;
ЗС = 0,3 . ТО; КЗ = 0,7 . ТО ; ДО = ДЗ ; П = СК + ТО + ДО.
Финансовые показатели предприятия включают следующие группы:
показатели ликвидности, деловой активности, использования ресурсов.
К показателям, характеризующим платёжеспособность, относятся
показатели (коэффициенты) ликвидности:
абсолютной ликвидности;
срочной ликвидности;
текущей ликвидности;
финансовой устойчивости.