
- •Институт Транспорта Кафедра «Эксплуатация автомобильного транспорта» основы транспортно-экспедиционного обслуживания
- •Содержание
- •Введение
- •Общепрофессиональные компетенции (пк): производственно-технологическая деятельность
- •Расчетно-проектная деятельность
- •Организационно-управленческая деятельность
- •Практическая работа №1 Тема: Договор транспортной экспедиции
- •Практическая работа №2 Тема: Порядок оформления и формы экспедиторских документов
- •Практическая работа №3 Тема: Документооборот при выполнении международных автомобильных перевозок
- •Практическая работа №4 Тема: Режим труда и отдыха водителей, осуществляющих международные автомобильные перевозки.
- •Практическая работа №5 Тема: Планирование продолжительности рейса водителя на международных автомобильных перевозках
- •Практическая работа №6 Тема: Определение затрат при прямой международной автомобильной перевозке
- •Информация о подвижном составе
- •Рекомендуемая литература
- •Дополнительная литература
- •625000, Тюмень, ул. Володарского, 38.
- •625039, Тюмень, ул. Киевская, 52.
Практическая работа №5 Тема: Планирование продолжительности рейса водителя на международных автомобильных перевозках
Цель работы: ознакомление с технологией выполнения международных автомобильных перевозок и формирование у студента навыков по планированю сроков доставки груза в международном сообщении.
При планировании продолжительности рейса необходимо составить маршрут движения с указанием расстояний. Проанализировать предыдущие рейсы на предмет ограничений и «узких» участков на маршруте. При необходимости скорректировать маршрут. При расчете времени движения необходимо учитывать требования ЕСТР и принять расчетную среднюю техническую скорость. Продолжительность рейса рассчитывается по формуле:
Днр
=
(5.1)
где Днi — продолжительность нахождения на территории i-го государства,
сут.;
n — количество стран по которым проходит маршрут.
Продолжительность нахождения на территории i-го государства рассчитывается по формуле:
Днi = Днi дв + Днi п + Днi р + Днi гран + Днi обсл + Днi отдых (5.2)
где Днi дв — продолжительность движения, сут.;
Днi п , Днi р — продолжительность соответственно погрузки или разгрузки, сут. (в курсовом проекте принимается 1 сутки);
Днi гран — время на пересечение границ границы, сут. (принимаем 1 сутки);
Днi обсл . Днi отдых — время на техническое обслуживание и продолжительный отдых .
Продолжительность движения рассчитывается по формуле:
(5.3)
где Li — расстояние по территории того или иного государства, км;
vmi — техническая скорость движения автотранспортных средств по территории i-го государства;
Тр — время работы в сутки, час;
При планировании движения АТС необходимо учитывать ограничения по дням недели . В большинстве стран Западной Европы введено ограничение на движение большегрузных автомобилей в выходные и праздничные дни.
Практическое задание: Рассчитать продолжительности рейса водителя по конкретному маршруту. Исходные данные по вариантам приведены в таблице 4.
Ограничения движения по странам. По территории Белоруссии, Бельгии и Нидерландов ограничения отсутствуют. Праздничные дни в Бельгии: 1 января, 5 апреля, 1, 13, 24 мая, 1,11 ноября, 25 декабря; в Нидерландах: 1 января 15,30 апреля, 13,24 мая, 25 декабря.
Польша: Ограничение движения для грузовиков с общим весом свыше 12 тонн в праздничный день с 07-00 до 22-00, в предпраздничный день с 18-00 до 22-00. Праздничные дни: 1 января, 12 и 13 апреля, 1 и 3 мая, 1 и 11 ноября, 25-26 декабря.
Германия: ограничение действует для грузовиков с общим весом более 7,5 тонн с 00-00 до 22-00 по праздничным дням и воскресным. Праздничные дни: 1 января, 10 и 13 апреля, 1 и 21 мая, 3 и 30 октября, 1 ноября, 25-26 декабря.
Франция: ограничения по субботам и накануне праздничного дня с 22-00 до 22-00 часов следующего дня (воскресного или праздничного). Праздничные дни: 1 января, 4-5 апреля, 1,8,13,23,24 мая, 1 и 11 ноября, 25 декабря.
Практическое задание: На основании вышеизложенного и лекционного материала составить схему маршруту по варианту предложенного преподавателем и выполнить расчеты по сроку доставки груза при выполнении международных автомобильных перевозках.
Контрольные вопросы к практической работе №6:
1. Какие временные периоды необходимо включить в общий период нахождения АТС на территории иностранного государства?
2. Как рассчитать продолжительность движения АТС?
3. Какие операции входят у водителя в его рабочее время?
4. Назовите ограничения движения по Польше.
5. Как спланировать время работы водителя в сутки?
Таблица 4
Маршрут |
Пограничные переходы, расстояния |
Расстояние по стране назначения |
Тюмень-Дюссельдорф Россия-Германия |
Козловичи/Кукурыки-Свицко/Франкфурт-на-Одере=730 км |
671 км |
Омск-Мюнхен Россия-Германия |
Козловичи/Кукурыки-Свицко/Франкфурт-на-Одере=730 км |
950 км |
Курган-Арнем Россия-Нидерланды |
Франфурт-на-Одере-Эльтен=681 км |
25 км |
Новосибирск-Бордо Россия-Франция |
Франфурт-на-Одере-Саарбрюкен=807 км |
954 км |
Пермь-Алст Россия-Бельгия |
Франфурт-на-Одере-Ахен=721 км |
177 км
|
На выполнение данной работы и ее защиту отводится 6 баллов.