
- •Состав проекта.
- •Инженерно-геологическое описание продольного разреза по трассе тоннеля.
- •Продольный профиль тоннеля.
- •Варианты тоннельных обделок, их технико-экономическое сопоставление.
- •Сборная железобетонная обделка с блоками трапециевидной формы.
- •II. Сборная железобетонная обделка с ребристыми блоками прямоугольной формы.
- •Обоснование выбора входа в тоннель.
- •6. Выбор расчетного кольца по длине тоннеля. Определение расчетных нагрузок. Составление расчетной схемы. Подготовка исходных данных для расчета на эвм.
- •Определение расчетных нагрузок:
- •3. Схема расположения узлов:
- •7. Подбор количества арматуры.
- •8. Производство работ по сооружению тоннелей. Описание общей организации работ по сооружению тоннелей.
- •Разработка и погрузка породы.
- •9. Выбор принципиальной схемы щитового комплекса для сооружения тоннеля. Определение геометрических размеров щита и сопротивлений, преодолеваемых щитом при передвижении.
- •Выбор щитового комплекса по классификации проходческих щитов:
- •Основная технологическая схема механизированного щитового комплекса со сборной ж/б обделкой.
- •Определение геометрических размеров щита и сопротивлений, преодолеваемых щитом при передвижении.
- •Определение сопротивлений преодолеваемых щитом при его передвижке.
- •10. Организация и комплексная механизация работ по сооружению участка тоннеля. Циклограмма на проходку тоннеля.
- •11. Основные мероприятия по охране труда и технике безопасности.
9. Выбор принципиальной схемы щитового комплекса для сооружения тоннеля. Определение геометрических размеров щита и сопротивлений, преодолеваемых щитом при передвижении.
В грунтах f=2-3 широкое применение нашли механизированные щиты с роторными исполнительными органами со стрежневыми резцами.
Выбор щитового комплекса по классификации проходческих щитов:
1. По площади поперечного сечения: щит большого диаметра > 5,2 м (в нашем случае диаметр 11,5 м);
2. По области применения: щит для проходки в породе с крепостью 2,5 f <4 (в нашем случае f=2-3)
3 По степени механизации: механизированный (степень механизации 90 - 95 %);
4 По типу исполнительного органа: исполнительный роторный орган;
5 По типу погрузочного органа: комбинированного действия;
6 По способу возведения обделки: сборная ж/б обделка из блоков.
7 По способу передвижки: передвигается путем поочередного выдвижения секций;
Основная технологическая схема механизированного щитового комплекса со сборной ж/б обделкой.
При помощи экскаваторной машины и погрузочного устройства с нагребающими лопатами грунт поступает на транспортёр-перегружатель и далее по ленточному конвейеру в транспортные средства.
Э
лементы
обделки доставляют к тележке укладчика,
где погружают на цепной ророльганг и
подают по нему под захват укладчика
кольцевого типа. На технологической
тележке установлен нагнетатель раствора
за обделку.
Определение геометрических размеров щита и сопротивлений, преодолеваемых щитом при передвижении.
1. Габариты и масса щитов малых диаметров, а также остальных частей механизмов щитов среднего и большого диаметров рассматриваются из способа спуска их по шахте и стволам;
2. Конструкция щитов должна предусматривать минимальные сроки монтажа и демонтажа последних;
3. Конструкция щита должна предполагать защиту исполнительного органа, а также режущего органа;
4. Должен быть обеспечен обзор всех механизмов и агрегатов, а также забоя;
5. Конструкция щитов должна предусматривать наиболее тяжелые ИГУ;
6. С целью предотвращения поворота щита вокруг своей оси целесообразно предусматривать возможность реверсивного вращения рабочего органа;
Наружный диаметр оболочки щита принимаем:
Dщ=d+e+2
где d- диаметр обделки;
- толщина оболочки 50мм
е - строительный зазор между обделкой и внутренней поверхностью оболочки (около 0,8%).
Dщ=11,5+0,008*11,5+2*0,066=11,724 м.
Длина механизированного щита по верху:
Lщ=LH+Lon+Loб
LH ширина ножевого кольца поверху = 1,0 м;
Lоп - ширина опорного кольца = 2,0м;
Lоб - длина хвостовой части оболочки, м;
Lоб = m1+m2+m3
m1- длина перекрытия обделки оболочкой 1,2м;
m2- расстояние между опорной плоскостью колодок втянутых штоков щитовых домкратов и торцевой плоскостью смонтированного кольца обделки = 0,15 м;
m3 - длина части щитового домкрата, выступающей из опорного кольца = 0,6 м.
Lоб = 1,2+0.15+0.6 = 1,95 м
Lщ= 1+2,0+1,95= 4,95 м
М=Lщ/Dщ=4,95/11,724=0,42
М - коэффициент манёвренности.
Определение сопротивлений преодолеваемых щитом при его передвижке.
Полное сопротивление щита передвижке составляет:
W=W1+W2+W3+W4
где W1 - сила трения по наружной поверхности щита;
W2 - лобовое сопротивление щита;
W3 - сила трения между внутренней поверхностью оболочки щита и наружной поверхностью обделки;
W4 - силы трения между технологическим мостом и внутренней поверхностью обделки.
W1 = (2(ра + q)Lщ * Dщ + Р)*1.
где Р - масса щита – 4710кН;
1 - коэффициент трения стали о породу, принимаем 1»0.3
Рa - горизонтальное активное давление ра=17,9 кН/м2;
q- вертикальная расчетная нагрузка qр=365,8 кН/м2;
W1 = (2*(365,8+17,9)*4,95 * 11,724 + 4710)*0.3 = 14773,8кН
W2=pаПD2щ/4=17,9*3,14*11,7242/4=1931,4кН
W3 = Робд * 2
где 2 = 0.56
Робд - масса обделки лежащая на хвостовой части щита,
Робд = 108кН
W3 = 108* 0,56=60,48кН
W4= Рк *2*Kм=270*0,56*2=302,4 кН
W =14773,8+1931,4+60,48+302,4=17068,1кН.
Pd=K*P / n =1.3*17966/24=973кН- усилие одного гидроцилиндра
К - коэффициент запаса 1,3 – 1,5;