Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
экономическое обоснование.doc
Скачиваний:
1
Добавлен:
15.11.2019
Размер:
292.86 Кб
Скачать

Метод приведённых затрат.

Альтернативным методом, который позволяет определить рациональное соотношение между текущими затратами на логистику и инвестициями в инфраструктуру для окончательного выбора варианта оптимизационного решения, наиболее полным образом удовлетворяющего возможностям предприятия, является метод приведённых затрат:

где i – номер варианта оптимизационного решения;

Сi – полные текущие затраты на логистику по i – му варианту (включая амортизацию вновь вводимых основных фондов);

Кi – инвестиции (капитальные вложения) в логистическую инфраструктуру по i – му варианту;

Еi – коэффициент эффективности инвестиций по i – му варианту:

Тi – срок окупаемости проекта по i – му варианту.

Обычно, наиболее выгодный вариант оптимизационного решения не является вариантом, требующим наименьших текущих затрат, а вариант, дающий наименьшие текущие затраты, требует больших инвестиций. По сравнению с текущими затратами на логистику, инвестиции в инфраструктуру характеризуются ограниченным периодом вложений, продолжительным сроком окупаемости и достаточно большой величиной. Поэтому возникает необходимость их приведения к единой годовой размерности.

В плановой экономике величина коэффициента эффективности инвестиций была нормативной, которая устанавливалась централизованно. В современных рыночной рыночных условиях каждое предприятие устанавливает значение коэффициента по разному, например, на уровне инфляции или ставки рефинансирования. Если инвестор является внешним по отношению к предприятию, которое осуществляет капиталовложения, и ставит целью получение дохода, коэффициент эффективности инвестиций может быть установлен на уровне процентной ставки по кредиту (n):

Пример. Предприятие рассматривает несколько вариантов оптимизационных решений, отличающихся как по объёму капиталовложений в инфраструктуру, так и по величине текущих затрат на логистику (табл. 7).

Таблица 7.

Варианты оптимизационных решений в логистическую инфраструктуру компании.

Показатели

Варианты оптимизационных решений

1

2

3

Полные текущие затраты на логистику,

млн. руб./ год

3

8

13

Капиталовложения в логистическую инфраструктуру,

млн. руб.

110

65

50

Приведённые затраты,

млн. руб./год

3+110*0,12=16,2

8+65*0,12=15,8

13+50*0,12=19,0

Из таблицы следует, что наиболее соответствующим возможностям предприятия является «вариант 2» – с минимальными приведёнными затратами.

Литература:

  1. Косенко С.И. Методы поиска новых технических решений. – М.: ВА

  2. им. Ф.Э. Дзержинского, 1996.

  3. Одрин В.И. Методы морфологического анализа технических систем. – М.: Наука, 1981.

  4. Методы и техника управления инновационными проектами. Научные и учебно-методические разработки Института инноватики. http://www.ii.spb.ru

  5. Фиялковский Я. Проектирование высотных стеллажных складов. 1988.

1 Обеспечивает получение информации о суммарных затратах ресурсов (в стоимостном выражении), использованных предприятием за определенный период.

2 От англ. First in – First out – метод учёта и списания запасов, в соответствии с которым товары, поставленные на учёт первыми, первыми же и выбывают.

3 От англ. Last in – First out – метод учёта и списания запасов, в соответствии с которым товары, поставленные на учёт последними, выбывают первыми.