
- •Министерство гражданской авиации ведомственные нормы технологического проектирования объектов авиатопливообеспечения аэропортов гражданской авиации
- •I. Общие положения
- •2. Классификация и требования к составу объектов
- •3. Требования к зданиям, сооружениям и оборудованию
- •4. Механизация и автоматизация технологических процессов
- •5. Мероприятия по снижению потерь и защите окружающей среды от загрязнений гсм
- •6. Требования к инженерному обеспечению
- •7. Пожарная безопасность и взрывобезопасность
- •8. Режим работы, численностъ персонала и режимно-охранное обеспечение
- •9. Нормативные технико-экономические показатели объектов авиатопливообвспечения
4. Механизация и автоматизация технологических процессов
4.1. Механизация и автоматизация основных технологических процессов на объектах авиатопливообеспечения должна осуществляться средствами механизации и автоматизации, предусмотренными "Сводным табелем средств механизации и автоматизации основных технологических процессов в аэропортах гражданской авиации", утвержденным МГА.
4.2. Объемы автоматизации технологических операций склада ГСМ и системы ЦЗС следует принимать в соответствии с рекомендуемым приложением 3.
Уровень механизации и степень автоматизации должны быть не ниже величин, указанных в табл. 4.
Таблица 4
НОРМАТИВНЫЕ ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ОБЪЕКТОВ
АВИАТОПЛИВООБЕСПЕЧЕНИЯ ПО ВАРИАНТАМ КОМПОНОВКИ
Основные экономические |
Варианты компоновки объектов авиатопливообеспечения |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
показатели в зависимости от расхода топлива |
Ðàñ- ходный склад ГСМ ñîâ- |
Расходный склад ГСМ и отдельно система ЦЗС |
Перевалочный и расходный склады ГСМ и отдельно система ЦЗС |
Перевалочный и расходный склады ГСМ совместно с системой ЦЗС |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
местно с системой ЦЗС |
Расходный склад |
ÖÇÑ |
Перева- лочный склад |
Ðàñ- ходный склад |
ÖÇÑ |
Перева- лочный склад |
Расход- ный склад сов- местно с ЦЗС |
|||||||||||||||||||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|||||||||||||||||||||||||||||
СРЕДНЕСУТОЧНЫЙ РАСХОД
АВИАТОПЛИВА
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Годовой объем заправляемого
топлива,
|
910 |
910 |
|
910 |
|
|
910 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||
Удельные капитальные
вложения,
|
403 365 |
180 145 |
302 |
142 |
126 |
302 |
142 |
353 |
|||||||||||||||||||||||||||||
*) Здесь и далее показатели
отнесены к
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
В том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||
на строительно-монтажные работы |
222 193 |
139 113 |
150 |
111 |
104 |
150 |
111 |
191 |
|||||||||||||||||||||||||||||
на оборудование |
181 172 |
41 32 |
152 |
31 |
22 |
152 |
31 |
162 |
|||||||||||||||||||||||||||||
Удельные эксплуатационные
расходы,
|
67 64 |
30 26 |
49 |
18 |
25 |
49 |
18 |
63 |
|||||||||||||||||||||||||||||
Производительность труда
одного работника службы ГСМ,
|
7222 |
6947 |
|
6233 |
|
|
6364 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||
Удельные трудозатраты, ÷åë.-
|
25,13 |
26,12 |
|
29,13 |
|
|
28,52 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||
Удельные энергозатраты,
|
0,147 |
0,164 |
|
0,216 |
|
|
0,202 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||
Уровень механизации, % |
92 |
92 |
|
92 |
|
|
92 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||
Степень автоматизации, % |
44 |
44 |
|
44 |
|
|
44 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||
СРЕДНЕСУТОЧНЫЙ РАСХОД
АВИАТОПЛИВА
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Годовой объем заправляемого топлива, |
730 |
730 |
|
730 |
|
|
730 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||
Удельные капитальные вложения, |
456 398 |
219 177 |
334 |
170 |
158 |
334 |
170 |
374 |
|||||||||||||||||||||||||||||
В том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||
на строительно-монтажные работы |
261 218 |
170 139 |
175 |
134 |
128 |
175 |
134 |
207 |
|||||||||||||||||||||||||||||
на оборудование |
195 180 |
49 38 |
159 |
36 |
29 |
159 |
36 |
167 |
|||||||||||||||||||||||||||||
Удельные эксплуатационные расходы, |
76 70 |
35 31 |
54 |
22 |
27 |
54 |
22 |
66 |
|||||||||||||||||||||||||||||
Производительность труда одного работника службы ГСМ, |
6460 |
6293 |
|
5615 |
|
|
5748 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||
Удельные трудозатраты, ÷åë.- |
28,07 |
28,82 |
|
32,31 |
|
|
31,56 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||
Удельные энергозатраты,
|
0,152 |
0,193 |
|
0,224 |
|
|
0,210 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||
Уровень механизации, % |
92 |
92 |
|
92 |
|
|
92 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||
Степень автоматизации, % |
44 |
44 |
|
44 |
|
|
44 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||
СРЕДНЕСУТОЧНЫЙ РАСХОД
АВИАТОПЛИВА
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Годовой объем заправляемого топлива, |
550 |
550 |
|
550 |
|
|
550 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||
Удельные капитальные вложения, |
512 467 |
283 220 |
379 |
207 |
202 |
379 |
207 |
441 |
|||||||||||||||||||||||||||||
В том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||
на строительно-монтажные работы |
298 269 |
220 172 |
205 |
162 |
166 |
205 |
162 |
256 |
|||||||||||||||||||||||||||||
на оборудование |
214 198 |
63 48 |
174 |
45 |
36 |
174 |
45 |
185 |
|||||||||||||||||||||||||||||
Удельные эксплуатационные расходы, |
86 81 |
43 37 |
62 |
27 |
34 |
62 |
27 |
78 |
|||||||||||||||||||||||||||||
Производительность труда одного работника службы ГСМ, |
5612 |
5446 |
|
4741 |
|
|
4867 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||
Удельные трудозатраты, чел.- |
32,30 |
33,29 |
|
38,22 |
|
|
37,24 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||
Удельные энергозатраты,
|
0,177 |
0,227 |
|
0,263 |
|
|
0,245 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||
Уровень механизации, % |
92 |
92 |
|
92 |
|
|
92 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||
Степень автоматизации, % |
44 |
44 |
|
44 |
|
|
44 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||
СРЕДНЕСУТОЧНЫЙ РАСХОД
АВИАТОПЛИВА
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Годовой объем заправляемого топлива, |
365 |
365 |
365 |
365 |
365 |
365 |
365 |
365 |
|||||||||||||||||||||||||||||
Удельные капитальные вложения, |
647 586 |
359 261 |
471 |
290 |
242 |
471 |
290 |
544 |
|||||||||||||||||||||||||||||
В том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||
на строительно-монтажные работы |
406 362 |
280 206 |
281 |
230 |
203 |
281 |
230 |
340 |
|||||||||||||||||||||||||||||
на оборудование |
241 224 |
79 55 |
190 |
60 |
39 |
190 |
60 |
204 |
|||||||||||||||||||||||||||||
Удельные эксплуатационные расходы, |
108 102 |
55 46 |
78 |
36 |
42 |
78 |
36 |
98 |
|||||||||||||||||||||||||||||
Производительность труда одного работника службы ГСМ, |
4451 |
4195 |
|
3725 |
|
|
3842 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||
Удельные трудозатраты, ÷åë.- |
40,69 |
43,18 |
|
48,66 |
|
|
47,16 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||
Удельные энергозатраты,
|
0,157 |
0,201 |
|
0,233 |
|
|
0,216 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||
Уровень механизации, % |
92 |
92 |
|
92 |
|
|
92 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||
Степень автоматизации, % |
44 |
44 |
|
44 |
|
|
44 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||
СРЕДНЕСУТОЧНЫЙ РАСХОД
АВИАТОПЛИВА
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Годовой объем заправляемого топлива, |
255 |
255 |
|
255 |
|
|
255 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||
Удельные капитальные вложения, |
800 720 |
479 367 |
542 |
345 |
302 |
542 |
345 |
679 |
|||||||||||||||||||||||||||||
В том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||
на строительно-монтажные работы |
534 475 |
374 293 |
352 |
278 |
260 |
352 |
278 |
455 |
|||||||||||||||||||||||||||||
на оборудование |
266 245 |
105 74 |
190 |
67 |
42 |
190 |
67 |
224 |
|||||||||||||||||||||||||||||
Удельные эксплуатационные расходы, |
127 120 |
68 58 |
84 |
42 |
50 |
84 |
42 |
117 |
|||||||||||||||||||||||||||||
Производительность труда одного работника службы ГСМ, |
3750 |
3493 |
|
3073 |
|
|
3148 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||
Удельные трудозатраты, ÷åë.- |
48,31 |
51,87 |
|
59,01 |
|
|
57,58 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||
Удельные энергозатраты,
|
0,224 |
0,287 |
|
0,333 |
|
|
0,309 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||
Уровень механизации, % |
75 |
75 |
|
75 |
|
|
75 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||
Степень автоматизации, % |
31 |
31 |
|
31 |
|
|
31 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||
СРЕДНЕСУТОЧНЫЙ РАСХОД
АВИАТОПЛИВА
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Годовой объем заправляемого топлива, |
183 |
183 |
|
183 |
|
|
183 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||
Удельные капитальные вложения, |
1016 859 |
663 490 |
636 |
461 |
421 |
636 |
461 |
789 |
|||||||||||||||||||||||||||||
В том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||
на строительно-монтажные работы |
702 590 |
516 406 |
440 |
365 |
363 |
440 |
365 |
553 |
|||||||||||||||||||||||||||||
на оборудование |
314 269 |
147 84 |
196 |
96 |
58 |
196 |
96 |
236 |
|||||||||||||||||||||||||||||
Удельные эксплуатационные расходы, |
154 139 |
88 72 |
96 |
53 |
69 |
96 |
53 |
136 |
|||||||||||||||||||||||||||||
Производительность труда одного работника службы ГСМ, |
3327 |
3102 |
|
2614 |
|
|
2731 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||
Удельные трудозатраты, ÷åë.- |
54,43 |
58,40 |
|
69,33 |
|
|
66,40 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||
Удельные энергозатраты, |
0,299 |
0,384 |
|
0,445 |
|
|
0,414 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||
Уровень механизации, % |
75 |
75 |
|
75 |
|
|
75 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||
Степень автоматизации, % |
31 |
31 |
|
31 |
|
|
31 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||
СРЕДНЕСУТОЧНЫЙ РАСХОД
АВИАТОПЛИВА
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Годовой объем заправляемого топлива, |
110 |
110 |
|
110 |
|
|
110 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||
Удельные капитальные вложения, |
1426 1182 |
1050 |
836 |
718 |
700 |
836 |
718 |
1080 |
|||||||||||||||||||||||||||||
В том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||
на строительно-монтажные работы |
1022 836 |
822 |
608 |
575 |
604 |
608 |
575 |
807 |
|||||||||||||||||||||||||||||
на оборудование |
404 346 |
228 |
228 |
143 |
96 |
228 |
143 |
273 |
|||||||||||||||||||||||||||||
Удельные эксплуатационные расходы, |
193 172 |
123 |
119 |
77 |
92 |
119 |
77 |
163 |
|||||||||||||||||||||||||||||
Производительность труда одного работника службы ГСМ, |
2973 |
2683 |
|
2340 |
|
|
2500 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||
Удельные трудозатраты, ÷åë.- |
60,84 |
67,38 |
|
77,20 |
|
|
72,29 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||
Удельные энергозатраты,
|
0,496 |
0,638 |
|
0,738 |
|
|
0,687 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||
Уровень механизации, % |
75 |
75 |
|
75 |
|
|
75 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||
Степень автоматизации, % |
31 |
31 |
|
31 |
|
|
31 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||
СРЕДНЕСУТОЧНЫЙ РАСХОД
АВИАТОПЛИВА
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Годовой объем заправляемого топлива, |
73 |
73 |
|
73 |
|
|
73 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||
Удельные капитальные вложения, |
1678 1325 |
1329 |
1008 |
986 |
983 |
1008 |
968 |
1329 |
|||||||||||||||||||||||||||||
В том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||
на строительно-монтажные работы |
1242 956 |
1093 |
731 |
822 |
864 |
731 |
822 |
1021 |
|||||||||||||||||||||||||||||
на оборудование |
436 369 |
236 |
277 |
164 |
119 |
277 |
164 |
308 |
|||||||||||||||||||||||||||||
Удельные эксплуатационные расходы, |
234 203 |
158 |
144 |
105 |
131 |
144 |
105 |
204 |
|||||||||||||||||||||||||||||
Производительность труда одного работника службы ГСМ, |
2355 |
2147 |
|
1780 |
|
|
1973 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||
Удельные трудозатраты, ÷åë.- |
76,88 |
84,27 |
|
101,53 |
|
|
91,67 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||
Удельные энергозатраты,
|
0,723 |
0,933 |
|
1,079 |
|
|
1,005 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||
Уровень механизации, % |
75 |
75 |
|
75 |
|
|
75 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||
Степень автоматизации, % |
31 |
31 |
|
31 |
|
|
31 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||
СРЕДНЕСУТОЧНЫЙ РАСХОД
АВИАТОПЛИВА
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Годовой объем заправляемого топлива, |
36,5 |
- |
- |
- |
- |
- |
36,5 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||
Удельные капитальные вложения, |
2696 1855 |
- |
- |
- |
- |
- |
1260 |
2271 |
|||||||||||||||||||||||||||||
В том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||
на строительно-монтажные работы |
2019 1211 |
- |
- |
- |
- |
- |
964 |
1740 |
|||||||||||||||||||||||||||||
на оборудование |
676 644 |
- |
- |
- |
- |
- |
296 |
531 |
|||||||||||||||||||||||||||||
Удельные эксплуатационные расходы, |
348 272 |
- |
- |
- |
- |
- |
133 |
317 |
|||||||||||||||||||||||||||||
Производительность труда одного работника службы ГСМ, |
1825 |
- |
- |
- |
- |
- |
1460 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||
Удельные трудозатраты, |
99,18 |
- |
- |
- |
- |
- |
124,05 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||
Удельные энергозатраты,
|
1,398 |
- |
- |
- |
- |
- |
1,956 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||
Уровень механизации, % |
75 |
- |
- |
- |
- |
- |
75 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||
Степень автоматизации, % |
31 |
- |
- |
- |
- |
- |
31 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||
СРЕДНЕСУТОЧНЫЙ РАСХОД
АВИАТОПЛИВА
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Годовой объем заправляемого топлива, |
18,3 |
- |
- |
- |
- |
- |
18,3 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||
Удельные капитальные вложения, |
4519 2923 |
- |
- |
- |
- |
- |
2197 |
4208 |
|||||||||||||||||||||||||||||
В том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||
на строительно-монтажные работы |
3618 2071 |
- |
- |
- |
- |
- |
1787 |
3383 |
|||||||||||||||||||||||||||||
на оборудование |
901 852 |
- |
- |
- |
- |
- |
410 |
825 |
|||||||||||||||||||||||||||||
Удельные эксплуатационные расходы, |
533 388 |
- |
- |
- |
- |
- |
228 |
528 |
|||||||||||||||||||||||||||||
Производительность труда одного работника службы ГСМ, |
1525 |
- |
- |
- |
- |
- |
1076 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||
Удельные трудозатраты, ÷åë.- |
119,1 |
- |
- |
- |
- |
- |
168,5 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||
Удельные энергозатраты,
|
0,562 |
- |
- |
- |
- |
- |
0,784 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||
Уровень механизации, % |
75 |
- |
- |
- |
- |
- |
75 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||
Степень автоматизации, % |
31 |
- |
- |
- |
- |
- |
31 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||
СРЕДНЕСУТОЧНЫЙ РАСХОД
АВИАТОПЛИВА
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Годовой объем заправляемого топлива, |
11 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||||||||||||||
Удельные капитальные вложения, |
6736 4454 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||||||||||||||
В том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||
на строительно-монтажные работы |
5409 3246 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||||||||||||||
на оборудование |
1327 1208 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||||||||||||||
Удельные эксплуатационные расходы, |
781 575 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||||||||||||||
Производительность труда одного работника службы ГСМ, |
1100 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||||||||||||||
Удельные трудозатраты, |
164,7 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||||||||||||||
Удельные энергозатраты,
|
0,929 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||||||||||||||
Уровень механизации, % |
75 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||||||||||||||
Степень автоматизации, % |
31 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||||||||||||||
СРЕДНЕСУТОЧНЫЙ РАСХОД
АВИАТОПЛИВА
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Годовой объем заправляемого топлива, |
5,5 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||||||||||||||
Удельные капитальные вложения, |
7854 3600 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||||||||||||||
В том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||
на строительно-монтажные работы |
6400 2855 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||||||||||||||
на оборудование |
1454 745 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||||||||||||||
Удельные эксплуатационные расходы, |
993 635 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||||||||||||||
Производительность труда одного работника службы ГСМ, |
688 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||||||||||||||
Удельные трудозатраты, ÷åë.- |
264,0 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||||||||||||||
Удельные энергозатраты,
|
0,955 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||||||||||||||
Уровень механизации, % |
75 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||||||||||||||
Степень автоматизации, % |
31 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||||||||||||||
СРЕДНЕСУТОЧНЫЙ РАСХОД
АВИАТОПЛИВА
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Годовой объем заправляемого топлива, |
4,0 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||||||||||||||
Удельные капитальные вложения, |
7175 4950 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||||||||||||||
В том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||
на строительно-монтажные работы |
5326 3925 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||||||||||||||
на оборудование |
1850 1025 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||||||||||||||
Удельные эксплуатационные расходы, |
936 771 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||||||||||||||
Производительность труда одного работника службы ГСМ, |
667 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||||||||||||||
Удельные трудозатраты, |
272,0 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||||||||||||||
Удельные энергозатраты,
|
1,257 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||||||||||||||
Уровень механизации, % |
75 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||||||||||||||
Степень автоматизации, % |
31 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||||||||||||||
СРЕДНЕСУТОЧНЫЙ РАСХОД
АВИАТОПЛИВА
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Годовой объем заправляемого топлива, |
2-0,4 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||||||||||||||
Удельные капитальные вложения, |
8750 5400 38750 27000 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||||||||||||||
В том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||
на строительно-монтажные работы |
6900 4650 29500 23250 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||||||||||||||
на оборудование |
1850 750 9250 3750 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||||||||||||||
Удельные эксплуатационные расходы, |
1175 890 5800 4450 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||||||||||||||
Производительность труда одного работника службы ГСМ, |
500 - 100 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||||||||||||||
Удельные трудозатраты, |
364,0 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||||||||||||||
Удельные энергозатраты,
|
2,417- 11,345 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||||||||||||||
Уровень механизации, % |
75 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||||||||||||||
Степень автоматизации, % |
31 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Примечания:
1. В числителе даны ТЭП при доставке на склад ГСМ основной марки топлива по железной дороге, в знаменателе - по трубопроводу.
2. Величины годового объема заправляемого топлива, производительности труда, удельных труда - и энергозатрат, уровня механизации и степени автоматизации приведены в целом на объект авиатопливообеспечения.