
- •Б.А. Бугаенко, а.Ф. Галь плавучие сооружения океанотехники
- •Содержание
- •Раздел III. Подводные аппараты 130
- •Глава 4. Обитаемые подводные аппараты 133
- •Глава 5. Необитаемые подводные аппараты 246
- •Введение
- •Раздел I. Плавучие сооружения для морского бурения
- •Глава 1. Плавучие буровые установки
- •1.1. Плавучие погружные буровые установки (пбу)
- •1.2. Самоподъемные плавучие буровые установки (спбу)
- •1.3. Полупогружные буровые установки (ппбу)
- •1.4. Буровые суда
- •Глава 2. Гравитационные платформы и глубоководные эксплуатационные системы
- •2.1. Гравитационные платформы
- •2.2. Глубоководные плавучие эксплуатационные системы
- •Раздел II. Суда океанотехники Глава 3. Специальные суда океанотехники
- •3.1. Суда обслуживания морских платформ
- •3.2. Суда-трубоукладчики
- •3.3. Суда-транспортировщики крупногабаритных объектов и краново-монтажные суда
- •3.3.1. Транспортировщики ппбу и других объектов океанотехники
- •3.3.2. Суда для монтажа морских буровых установок
- •3.3.3. Отечественные плавкраны
- •3.4. Уникальные океанотехнические операции
- •3.4.1. Проект "Jennifer"
- •3.4.2. Подъем апл "Курск"
- •3.5. Научно-исследовательские суда
- •3.5.1. Классификация и общая характеристика научно-исследовательских судов
- •3.5.2. Отечественные научно-исследовательские суда
- •Раздел III. Подводные аппараты
- •Глава 4. Обитаемые подводные аппараты
- •4.1. Батисферы, гидростаты, подводные планеры
- •4.2. Водолазные колоколы
- •4.2.1. Водолазное дело
- •4.2.2. Водолазные колоколы и транспортировочные водолазные камеры
- •4.3. Батискафы
- •4.3.1. Изменение принципа погружения
- •4.3.2. Создание батискафов Огюста Пикара
- •4.3.3. Батискафы "Архимед" и "Поиск-6"
- •4.4. Мезоскафы
- •4.5. Подводные аппараты, созданные с участием ж.-и. Кусто
- •4.5.1. Подводные аппараты "Дениз" и "Сиана"
- •4.5.2 Семейство подводных аппаратов "Дипстар"
- •4.6. Подводный аппарат "Алвин"
- •4.7. Многоместный глубоководный аппарат "Алюминаут"
- •4.8. Подводные обитаемые аппараты малых глубин
- •4.9. Обитаемые подводные аппараты Канады и Японии
- •4.9.1. Канадские аппараты
- •4.9.2. Японские аппараты
- •4.10. Отечественные обитаемые подводные аппараты
- •4.11. Подводные аппараты-спасатели экипажей аварийных подводных лодок
- •Глава 5. Необитаемые подводные аппараты
- •5.1. Назначение и классификация необитаемых подводных аппаратов
- •5.2. Характеристика современных необитаемых привязных подводных аппаратов
- •5.3. Характеристика современных автономных необитаемых подводных аппаратов (анпа)
- •5.4. Российские необитаемые автономные подводные аппараты
- •5.5. Необитаемые подводные аппараты нук им. Адмирала Макарова
- •Заключение
- •Список литературы
- •Список источников, использованных для иллюстраций
4.5. Подводные аппараты, созданные с участием ж.-и. Кусто
4.5.1. Подводные аппараты "Дениз" и "Сиана"
Легководолазное оснащение, разработанное в военные годы, позволило человеку достаточно просто заглянуть в близкий подводный мир.
В послевоенные годы это направление получает широкое распространение как в научных исследованиях, так и в отдыхе (дайвинг). Однако ограничение глубины погружения с аквалангом пятью-шестью десятками метров потребовало создания более совершенных аппаратов для малых глубин. Энтузиастом таких аппаратов стал изобретатель акваланга Жак-Ив Кусто, который в 1951 году из местного тральщика оборудовал научно-исследовательское судно "Калипсо" (рис. 4.24), водоизмещением 360 т, длиной 47 м. За несколько десятков лет судно совершило много экспедиций, в которых велись наблюдения, съемки фильмов, по материалам этих плаваний Кусто написал ряд научно-популярных книг.
Рис. 4.24. Научно-исследовательское судно "Калипсо" (Франция)
В 1953 году в Марселе организуется французский центр подводных исследований, который приступает к проектированию подводных аппаратов для "Калипсо".
Первый, получивший впоследствии название "Дениз", был задуман Кусто как маневренный аппарат, способный свободно перемещаться и зависать в ограниченных условиях коралловых рифов, обеспечивая ведение визуального наблюдения, кино- и фотосъемки, сбора донных образцов. При этом аппарат должен быть малогабаритным, чтобы его можно было транспортировать небольшим судном к месту погружения. Первый вариант прочного корпуса в виде сплющенного сфероида был построен в 1957 году и испытан до глубины 600 м. Обрыв каната привел к тому, что корпус ушел вниз на глубину 1000 м. Эхолотная съемка показала, что плавучий корпус установился над грузом-заглубителем на высоте 10 м как поплавок. Это означало, что герметичность корпуса и его форма не пострадала. Из этого вывода следовала возможность продолжения работ, не доставая корпус из глубины. В результате начались работы по второму аппарату, который из-за формы создатели стали называть неофициально "ныряющим блюдцем", а официально по имени жены главного конструктора Жака Моллара – "Дениз" (рис. 4.25).
Рис. 4.25. Подводный аппарат "Дениз": 1 – легкий корпус; 2 – приборы; 3 – входной люк; 4 – прочный корпус; 5 – дифферентная цистерна; 6 – водяная помпа; 7 – манипулятор; 8 – иллюминатор; 9 – бак водяного балласта; 10 – сопло водомета; 11 – поворотный механизм; 12 – аккумуляторы
В качестве движителя в аппарате использован водомет, два поворотных сопла которого были разнесены по бокам носовой части, где размещены иллюминаторы для двух акванавтов. Пилот и наблюдатель располагались в аппарате лежа на матрацах. Аккумуляторы, двигатели, система гидравлики размещены вокруг прочного корпуса, изменение дифферента осуществлялось путем перекачки ртути между носовой и кормовой балластными баками-цистернами. В 1959 году постройка "Дениз" была завершена. Ее основные технические характеристики: глубина погружения 300 м, длина 2,9 м, ширина 2,9 м, высота 1,7 м, диаметр прочного корпуса 2,0 м, масса 3,5 т, скорость 1 уз, экипаж 2 человека.
В течение 1959 и начала 1960 года аппарат производил испытательные погружения на разные глубины, выполнялась доводка конструкции.
В феврале 1960 года в районе острова Корсика было осуществлено погружение на максимальную рабочую глубину 300 м. В последующие годы аппарат совершил погружение в Красном море, у побережья Северной Америки и других местах Мирового океана. Всего аппарат осуществил более тысячи погружений. В Красном море в 1963 году Кусто проводит эксперимент "Преконтинент" с двумя подводными домами (на глубине 9,5 и 26,5 м), где в течение длительного времени жили водолазы. Обслуживание эксперимента производилось с использованием аппарат "Дениз" (рис. 4.26). Подводники экспериментировали с разными дыхательными смесями, исследовали экологию кораллового рифа.
"Дениз" (или SP-350) послужила прототипом для строительства в 1966–1967 годах двух двухместных подводных аппаратов SP-500. Это были улучшенные варианты SP-350, рассчитанный на глубину 500 м. Масса каждого 4 т. Они получили название "Морская блоха".
Рис. 4.26. Подводный аппарат "SP-500" ("Морская блоха")
В 1970 году был построен аппарат SP-3000, рассчитанный на глубину погружения до 3000 м (рис. 4.27). Он получил название "Сиана" и был уже трехместным. В нем экипаж располагался сидя в креслах. Его характеристики: длина 5,7 м, ширина 3,2 м, высота 2,7 м, диаметр прочного корпуса 2,0 м, масса 8,5 т, скорость 2 уз. Манипулятор "Сиана" мог поднять и уложить в контейнер образцы массой до 20 кг.
В 1973–1974 годах этот аппарат, базирующийся на судне-носителе "Норуа" принимал участие в франко-американской экспедиции ФОМОУС совместно с батискафом "Архимед" и глубоководным аппаратом "Алвин". Были получены ценные научные результаты, относящиеся к движению литосферных плит вдоль границы между Американской и Африканской материковыми платформами.
Создание такой ответственной техники как подводные аппараты – сложное дело. Во время эксплуатации "Сианы" с ней случались технические неполадки, что снижало эффективность работы. С ней же был неприятный случай аварийного раскачивания от качки судна-носителя, когда она готовилась к спуску на палубе "Норуа". Этот случай показал важность создания совершенных спускоподъемных устройств на судах носителях.