Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Орг труда СТО.rtf
Скачиваний:
103
Добавлен:
15.11.2019
Размер:
110.51 Mб
Скачать

1.2. Основные проектные данные и технико-экономические показатели

Контрольно-технический пункт, организованный в соответствии с настоящим проектом, характеризуется максимальной пропускной способностью в период массового выпуска и возврата автомобилей не более 100 списочных автомобилей на один пост.

Условия труда на КТП должны соответствовать санитарным нормам, психофизиологическим и эстетическим требованиям, условиям противопожарной защиты и техники безопасности труда.

2. Разделение и кооперация труда

Контрольно-технический пункт организован по функциональному признаку.

Профессиональные требования, предъявляемые к работникам КТП, приведены в табл. 15.

Таблица 15

Профессиональные требования к работникам ктп

#G0Должность

Образование

Профессия

Специальность

Стаж работы по специальности

Начальник ОТК

Высшее

Инженер-механик

Автомобили и автомобильное хозяйство

Не менее 5-ти лет

Старший механик

Высшее

Инженер-механик

Не менее 3-х лет

Среднее специальное

Техник-механик

Не менее 5-ти лет

Старший мастер

Высшее

Инженер-механик

Не менее 3-х лет

Среднее специальное

Техник-механик

Не менее 5-ти лет

Механик КТП

Высшее

Инженер-механик

Не менее 1-го года

Среднее специальное

Техник-механик

Не менее 3-х лет

Контрольный мастер

Высшее

Инженер-механик

Не менее 1-го года

Среднее специальное

Техник-механик

Не менее 3-х лет

При отсутствии специальности

-

Не менее 5-ти лет

Мастер

Высшее

Инженер-механик

Не менее 1-го года

Среднее специальное

Техник-механик

Не менее 3-х лет

При отсутствии специальности

-

Не менее 5-ти лет

Техник

Среднее специальное

Техник-механик

Без предъявления требований к стажу

Численность работников ОТК рекомендуется брать 33-35% от численности работников "Технической службы АТП".

Среди работников КТП должна быть полная взаимозаменяемость.

Производственная структура пункта и службы ОТК на автотранспортном предприятии приведена на схеме 2. Форма организации труда на КТП - индивидуальная.

Схема .