6. Методические указания к работе

6.1. Торможение двигателя осуществляется с помощью электромагнитного тормоза, в качестве которого используется асинхронный двигатель, находящийся на одном валу с исследуемым двигателем. В обмотку тормоза подается постоянный ток для создания тормозного момента на валу двигателя. При увеличении тока с помощью реостата тормозной момент возрастает.

6.2. Пуск двигателя осуществляется при включенном тормозе холостом ходу, а затем включается тормоз и постепенно увеличивается тормозной момент.

6.3. Скольжение ротора определяется с помощью стробоскопического эффекта. Диск с белыми и черными секторами закреплен на валу двигателя и освещается неоновой лампой. Неоновая лампа включена в одну сеть с двигателем. Определяется кажущаяся скорость вращения одного из секторов диска. Равная разности скоростей вращения магнитного поля , и ротора :

Тогда скольжение определяется по формуле .

7.Описание стенда

Панель стенда приведена на рис. 9.1. На панели размещены щиток управления, кнопки управления, измерительные приборы и батарея конденсаторов. На подготовке отдельно смонтирован реостат. К щитку подведено напряжение трехфазной сети 220 В и постоянное напряжение 90 В. Включение и отключение переменного напряжения производится с помощью черной кнопки «пуск» и красной кнопки «стоп». Включение и отключение постоянного напряжения производится пакетным включателем на щитке. При нажатии на кнопку «пуск» напряжение трехфазной сети подается к зажимам АВС. При включении пакетного выключателя постоянного напряжения подводится к зажимам (+) и (-). Для получения напряжения 220 В надо цепь присоединить к любым двум зажимам АВ, ВС или СА. Вольтметр в цепи обмотки статора двигателя включен постоянно.

Вопросы

1. Назовите марку испытуемого двигателя и его паспортные данные.

2. Расскажите об условиях возникновения вращающегося магнитного поля.

3. Расскажите о пульсирующем однофазном магнитном поле и его разложении на два вращающихся магнитных полей.

4. Объясните роль конденсатора при пуске и работе трехфазного асинхронного двигателя при включении его в однофазную сеть.

5. Объясните возникновение вращающего момента в асинхронном двигателе.

6. От чего зависит величина тока, потребляемого двигателем?

7. Отчего зависит скорость магнитного поля? Назовите ряд первых 6-ти синхронных скоростей при частоте 50 Гц?

8. Какова частота тока в роторе асинхронного двигателя, если ротор вращается с номинальной скоростью 980 об/мин.?

9. Почему двигателя на холостом ходу значительно ниже, чем при номинальной нагрузке?

10. Расскажите об устройстве и работе однофазных асинхронных двигателей.

11. Объясните характер изменения рабочих характеристик.

Литература

1. Касаткин А.С., Немцов М.В., Электротехника. М.: Высшая школа, 2000. С.417-467.

2. Ястребов П.П. и др. Электротехника и электрооборудование. Воронеж: изд-во ВГУ, 1987. С. 64-71.

3. Борисов Ю.М., и др. Электротехника. М.: Энергоатомиздат, 1985 С. 401-463.

4. Лекции.

Таблица 9.1

№ п/п				,	,	,
1
2
и. т.д.

РИСУНОК 9.1

РИСУНОК 9.2

ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА № 10

ИССЛЕДОВАНИЕ СИНХРОННОГО ГЕНЕРАТОРА ТРЕХФАЗНОГО ТОКА

1. Цель работы

Ознакомление с устройством и принципом работы синхронного генератора трехфазного тока.

Снятие и построение основных характеристик синхронного генератора трехфазного тока.