1. Порядок выполнения задания.

1. Расчет водоизмещения и координат ЦТ судна определяется по формуле:

∆₁ = ∆ + ∑mі

2. Статические моменты расчетного случая:

Мх₁ = Мх + ∑mі ∙ хі

Мz₁ = Мz + ∑m_і ∙ z_і

где: ∆ - водоизмещение типового случая, т;

Мх – статический момент массового водоизмещения относительно мидель – шпангоута;

Мz – статический момент водоизмещения относительно основной плоскости;

∑mі, ∑mі ∙ хі, ∑m_і ∙ z_і – маса и статические моменты дополнительных статей загрузки соответственно.

Для удобства. расчет производится в таблице № 2.

Таблица №2 «Таблица нагрузки судна»

№ п/п	Наименование статей нагрузки	Масса m, т	Координаты ЦТ, м		Статические моменты, тм
			Х	Z	m∙X	m∙Z
1	2	3	4	5	6	7
1	Дополнительные статьи нагрузки	∑mі			∑mі ∙ хі	∑mі ∙ zі
2	Водоизмещение типового случая	∆			Мх	Мz
	Сумма
		∆1			Мх1	Мz1

Необходимо помнить, что итоговое водоизмещение определяется с точностью до целых чисел, статические моменты – с точностью до десятков, а координаты ЦТ – с точностью до сотых, т.е. до двух чисел после запятой.

3. Определяем координаты ЦТ судна для расчетного случая нагрузки:

Хg₁ = Мх₁ / ∆₁

Zg₁ = Мz₁ / ∆₁

4. По таблице допускаемых аппликат, в зависимости от водоизмещения судна и условий плавания (без обледенения, при обледенении и на промысле, определяем допускаемую аппликату ЦТ судна. Остойчивость считается достаточной, если выполняется условие: Zg_р ≤ Zg^доп

В случае если условие не выполняется, необходимо принять балласт и произвести перерасчет.

5. Выводы: Произведенный расчет показал, что остойчивость судна в условиях эксплуатации при данной загрузке удовлетворяет нормам Морского Регистра .

Литература:

1. Ф.Н. Белан , А.М. Чудновский .Основы теории судна . – Л : Судостроение , 1978

2. И.И.Бендус . Теория и устройство судна.Часть 1.2-е изд. перераб.и доп.-Керчь.:КГМТУ , 2006

3. В.Д. Кулагин . Теория и устройство промысловых судов .- Л.; Судостроение , 1986

4. Л.Р. Аксюткин . Контроль остойчивости морских судов .- Одесса:Фенікс,2003

5. А.М. Горячов,Е.М. Подругин . Устройство и основы теории морских судов .- Л.;Судостроение,1981

6. Суднові документи : БМРТ « Николай Островский » , РТМА « Прометей »

7. В.Л. Фукельман . Основы теории корабля .- Л.;Судостроение,1977

ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА № 3

Тема: Определение изменения средней осадки при приеме (расходовании) малых грузов и при изменении плотности воды.

Цель практической работы: Получить практические навыки определения средней

осадки при приеме (расходовании) малых грузов и

при изменении плотности воды.

Задание. По варианту нагрузки судна.

Материалы и наглядные пособия необходимые для выполнения работы:

а) Судовые документы данного судна:

- Приложение 5.

б) Практическая работа №1, №2;

в) Линейка, карандаш.

г) Калькулятор.

д) [1] §§ 17, 18 С. 46, С. 48