3. Парк машин

Парком называется место, отведенное и оборудованное для хранения и обслуживания машин войсковой части. Парк состоит из следующих элементов: Парк-стоянка, предназначенный и оборудованный для хранения исправных машин. Парк обслуживания, оборудованный для обслуживания машин, проведения осмотров, а также для проведения текущих и средних ремонтов. Заправочная станция, предназначенная для хранения и раздачи горюче-смазочных материалов. Склад, предназначенный для хранения вспомогательного имущества, запасных частей и материалов.

Парки бывают двух видов: а) постоянные - оборудованные при казарменном расположении части; б) полевые - оборудованные для стоянки машин в полевых условиях.

Парковое обслуживание включает в себя осмотры, смазку, текущие и средние ремонты, заправку машин горючим, маслом и водой; ведение записей в формулярах, учет работы машин, качества и своевременности обслуживания и произведенных ремонтов; учет расхода эксплуатационных материалов (бензин, керосин, масло, ветошь, запасные части и пр.). Четко организованное и хорошо налаженное парковое обслуживание является одним из основных элементов, обеспечивающих постоянную готовность.

В наличии имеются: Трактор Т-40М -1964 г.в., МКСМ-800-2001 г.в., дорожный каток ДУ-107 -2002 г.в., стенд на базе двигателя ЗМЗ-402 -1980 г.в.

Т-40М — марка колёсного трактора, выпускавшегося Липецким тракторным заводом с 1961 по 1995 год.

Трактор предназначен для пахоты легких почв в садах и теплицах, обработки пропашных культур, для работы с косилкой, стогометателем, снеговым отвалом, а также для транспортных работ. Трактор имеет полурамную компоновку с несущей коробкой передач и задним мостом. Двигатель установлен на полураме, жестко соединенной с картером коробки передач. Задние ведущие колёса имеют увеличенный диаметр и жесткую подвеску. Передние направляющие колёса уменьшенного диаметра. Трактор выпускался в полноприводной (Т-40А) и заднеприводной модификациях. Трактор имеет регулируемую колею и регулируемый дорожный просвет всех колёс. Для работы в междурядьях на трактор могут устанавливаться сменные задние колёса уменьшенной ширины. Для работы на крутых склонах колея может быть увеличена за счет установки задних колёс «наизнанку».

Рис 1. Трактор Т-40 М.

(МКСМ-800)- Многофункциональные коммунально-строительные машины предназначены для погрузки и перемещения грунта, сыпучих пород, кусковых материалов, планировки участков местности, уборки территорий от снега и мусора, для транспортно-складских работ со штучными грузами, рытья траншей, бурения скважин, приготовления бетонных смесей и других работ с помощью соответствующего сменного навесного оборудования, в т.ч. на грунтах с низкой несущей способностью.

  Универсальные тракторы приспособлены к круглогодичным коммунальным работам по очистке дорог, тротуаров, стройплощадок, проведению восстановительного и ямочного ремонта подъездных путей и дорог, к выполнению погрузочно-разгрузочных, землеройных и транпортировочных работ, а также работ в лесозаготовке, в фермерских и коллективных хозяйствах в зависимости от устанавливаемого навесного оборудования.

  МКСМ эксплуатируются в промышленности, строительстве, коммунальном и дорожном хозяйстве и в других отраслях, там, где из-за стесненных рабочих условий или по экономическим соображениям невозможно или невыгодно использовать обычную крупногабаритную технику.

Рис.2 МКСМ-800 Многофункциональные коммунально-строительные машины