1. Краткая характеристика вагона и его электрооборудования
1.1 Предварительное размещение электрооборудования в вагоне:
Рис. 1. Планировка пассажирского вагона ЦМВ: (1 - тамбур, 2 -туалет, 3 - купе проводника, 4 - служебное отделение, 5 - купе для пассажиров, 6 - коридор, 7 - котельное отделение, 8 – кипятильник).
1.2 Перечень потребителей электрической энергии и их основных характеристик:
Таблица 1. Перечень потребителей электрической энергии вагона
Обозначение на схеме |
Наименование |
Рн, кВт кВт |
U, В |
кн |
кп |
ЕК1 |
Электронагреватели печей отопления |
34,5 |
3000 |
0,4 |
1,2 |
А6 |
Устройства управления, регулирования и защиты электрооборудования |
0,5 |
110
|
1,0 |
1,0 |
А7 |
Система пожарной сигнализации |
0,1 |
1,0 |
1,0 |
|
А8 |
Системы технологические (НБ, температуры, уровня воды, устройства тормржения) |
1,2 |
1,0 |
1,0 |
|
А9 |
Система управления кондиционированием |
0,2 |
1,0 |
1,0 |
|
А11 |
Управление наружными автоматическими дверями |
1,6 |
0,5 |
1,0 |
|
ЕL1 |
Аварийное освещение |
0,3 |
- |
1,0 |
|
ЕL2 |
Служебное освещение (лампы накаливания) |
0,4 |
0,1 |
1,0 |
|
ЕL3 |
Освещение вагона (лампы накаливания) |
1,0 |
0,5 |
1,0 |
|
ЕL4 |
Освещение вагона (лампы люминесцентные) |
0,6 |
0,5 |
1,0 |
|
ЕН1 |
Концевые и сигнальные фонари |
0,24 |
0,1 |
1.0 |
|
ЕН2 |
Устройства сигнализации |
0,2 |
0,2 |
1,0 |
|
ЕК2 |
Обогреватель сливных и наливных труб |
1,0 |
0,1 |
1,0 |
|
ЕК3 |
Обеззараживатель питьевой воды |
0,2 |
0,2 |
1,0 |
|
ЕК4 |
Калорифер воздуха (межсезонного отопления) |
6,0 |
0,33 |
1,0 |
|
ЕК5 |
Электропечи (межсезонного отопления) |
6,0 |
0,33 |
1,0 |
|
ЕК6 |
Электрокипятильник воды |
3,5 |
0,1 |
1,0 |
|
ЕК8 |
Обогрев вакуумного туалета |
1,0 |
0,5 |
1,0 |
|
US |
Полупроводниковый преобразователь DС 110В/АС 220 В 50 Гц |
0,5 |
0,1 |
1,0 |
|
М1 |
Электропривод циркуляционного насоса |
0,1 |
1,0 |
1,0 |
|
М2 |
Электродвигатель насоса пожаротушения |
0,25 |
0,1 |
2,0 |
|
М3 |
Электродвигатель вентиляционного агрегата |
0,46 |
1,0 |
2,0 |
|
М4 |
Электродвигатель компрессора холодильной установки |
27,2 |
0,5 |
2,0 |
|
М5 |
Электродвигатель вентилятора конденсатора |
1,46 |
0,5 |
2,0 |
|
М6 |
Электродвигатель компрессора охладителя питьевой воды |
0,25 |
0,5 |
2,0 |
|
М7 |
Электродвигатель компрессора холодильника |
0,2 |
1,0 |
2,0 |
|
Х10 |
Розетки DС 110 В |
1,0 |
0,1 |
2,0 |
|
YB |
Электромагнитный рельсовой тормоз |
23,0 |
0,05 |
2,0 |
|
GВ |
Зарядка аккумуляторной батареи |
5,0 |
142 |
0,5 |
2,0 |
НПМ |
Аварийное электроснабжение неисправного вагона |
3,0 |
110 |
0,1 |
1,0 |
Таблица 2. Перечень потребителей электрической энергии в вагона зимой
Обозначение на схеме |
Наименование |
Рн, кВт кВт |
U, В |
кн |
кп |
Рн кн |
А4 |
Устройства управления, регулирования и защиты электрооборудованием |
0,5 |
110 |
1,0 |
1,0 |
0,5 |
А5 |
Система пожарной сигнализации |
0,1 |
110 |
1,0 |
1,0 |
0,1 |
А6 |
Системы технологические (КНБ, контроль температуры, уровня воды, противоюзовое устройство и т.п.) |
0,2 |
110 |
1,0 |
1,0 |
0,2 |
ЕL1 |
Аварийное освещение |
0,3 |
110 |
- |
1,0 |
|
ЕL2 |
Служебное освещение (лампы накаливания) |
0,4 |
110 |
0,1 |
1,0 |
0,04 |
М1 |
Электропривод циркуляционного насоса |
0,1 |
110 |
1,0 |
1,0 |
0,1 |
М2 |
Электродвигатель насоса пожаротушения |
0,25 |
110 |
0,1 |
2,0 |
0,025 |
ЕН1 |
Концевые и сигнальные фонари |
0,24 |
110 |
0,1 |
1.0 |
0,024 |
ЕК2 |
Обогреватель сливных и наливных труб |
1,0 |
110 |
0,1 |
1,0 |
0,1 |
ЕК3 |
Обеззараживатель питьевой воды |
0,2 |
110 |
0,2 |
1,0 |
0,04 |
ЕК6 |
Электрокипятильник воды |
3,5 |
110 |
0,1 |
1,0 |
0,35 |
ЕК8 |
Обогрев вакуумного туалета |
1,0 |
110 |
0,5 |
1,0 |
0,5 |
ЕL3 |
Освещение вагона (лампы накаливания) |
1,0 |
110 |
0,5 |
1,0 |
0,5 |
ЕL4 |
Освещение вагона (лампы люминесцентные) |
0,6 |
110 |
0,5 |
1,0 |
0,3 |
ЕН2 |
Устройства сигнализации |
0,2 |
110 |
0,2 |
1,0 |
0,04 |
US |
Полупроводниковый преобразователь DС 110В/АС 220 В 50 Гц |
0,5 |
110 |
0,1 |
1,0 |
0,05 |
М3 |
Электродвигатель вентиляционного агрегата |
0,46 |
110 |
1,0 |
2,0 |
0,46 |
М7 |
Электродвигатель компрессора холодильника |
0,2 |
110 |
1,0 |
2,0 |
0,2 |
Х8 |
Розетки DС 110 В |
1,0 |
110 |
0,1 |
2,0 |
0,1 |
НПМ |
Аварийное электроснабжение неисправного вагона |
3,0 |
110 |
0,1 |
1,0 |
0,3 |
Сумма |
5,13 |
|||||
Таблица 3. Перечень потребителей электрической энергии в вагоне летом
Обозначение на схеме |
Наименование |
Рн, кВт |
U, В |
кн |
кп |
Рнкн |
Рнкнкп |
А4 |
Устройства управления, регулирования и защиты электрооборудованием |
0,5 |
110 |
1,0 |
1.0 |
0,5 |
0,5 |
А5 |
Система пожарной сигнализации |
0,1 |
110 |
1,0 |
1,0 |
0,1 |
0,1 |
А6 |
Системы технологические (КНБ, контроль температуры, уровня воды, противоюзовое устройство и т.п.) |
0,2 |
110 |
1,0 |
1,0 |
0,2 |
0,2 |
EL1 |
Аварийное освещение |
0,3 |
110 |
- |
1,0 |
0 |
0 |
EL2 |
Служебное освещение (лампы накаливания) |
0,4 |
110 |
0,1 |
1,0 |
0,04 |
0,04 |
М2 |
Электродвигатель насоса пожаротушения |
0,25 |
110 |
0,1 |
2,0 |
0,025 |
0,05 |
ЕН1 |
Концевые сигнальные фонари |
0,24 |
110 |
0,1 |
1,0 |
0,024 |
0,024 |
ЕК3 |
Обеззараживатель питьевой воды |
0,2 |
110 |
0,2 |
1,0 |
0,04 |
0,04 |
ЕК6 |
Электрокипятильник воды |
3,5 |
110 |
0,1 |
1,0 |
0,35 |
0,35 |
А7 |
Система управлением кондиционированием |
0,2 |
110 |
0,1 |
1,0 |
0,02 |
0,02 |
А8 |
Информационные устройства |
0,1 |
110 |
1,0 |
1,0 |
0,1 |
0,1 |
EL3 |
Освещение вагона (лампы накаливания) |
0,18 |
110 |
0,5 |
1,0 |
0,09 |
0,09 |
EL4 |
Освещение вагона (лампы люминесцентные) |
0,5 |
110 |
0,5 |
1,0 |
0,25 |
0,25 |
ЕН2 |
Устройства сигнализации |
0,2 |
110 |
0,2 |
1,0 |
0,04 |
0,04 |
US |
Полупроводниковый преобразователь DC 110В/AC 220В 50 Гц |
0,5 |
110 |
0,1 |
1,0 |
0,05 |
0,05 |
М3 |
Электродвигатель вентиляционного агрегата |
0,46 |
110 |
1,0 |
2,0 |
0,46 |
0,92 |
М4 |
Электродвигатель компрессора холодильной установки |
27,2 |
110 |
0,5 |
2,0 |
13,6 |
27,2 |
М5 |
Электродвигатель вентилятора конденсатора |
1,46 |
110 |
0,5 |
2,0 |
0,73 |
1,46 |
М6 |
Электродвигатель компрессора охладителя питьевой воды |
0,25 |
110 |
0,5 |
2,0 |
0,125 |
0,25 |
М7 |
Электродвигатель компрессора холодильника |
|
110 |
0,6 |
2,0 |
0 |
0 |
Х8 |
Розетки DС 110 В |
1,0 |
110 |
0,1 |
2,0 |
0,1 |
0,2 |
GВ |
Зарядка аккумуляторной батареи |
5,0 |
142 |
0,5 |
2,0 |
2,5 |
5 |
НПМ |
Аварийное электроснабжение неисправного вагона |
3,0 |
110 |
0,1 |
1,0 |
0,3 |
0,3 |
|
|
|
|
|
|
20,8 |
38,4 |
1.3 Вариант электроснабжения вагона:
Структурная схема:
Рисунок 2.
Описание:
На рисунке обозначено: ОКП - ось колесной пары;
НПМ - низковольтная поездная магистраль;
XI, Х2 - разъемные соединения НПМ;
G - генератор с приводом от ОКП;
UD - выпрямительная установка;
GB -аккумуляторная батарея;
Q - магистральный переключатель;
А1 - пульт управления, ВПМ - высоковольтная поездная магистраль;
Х3, Х4, Х5, Х6 -разъемные соединения;
A3 - ящик с высоковольтной аппаратурой для подключения к ВПМ;
ЭК1 - электрические нагреватели котла;
UD - выпрямительное устройство;
US, ЕК3...ЕК8, А4...А8, М1...М7, EL1...EL4, А6...А10, ЕН1, ЕН2, US, X9, Х10 - потребители электрической энергии вагона.
Мощность ЭН в электрическом калорифере воздуха вагона должна быть не менее
Рэв = cвVэпp = 1,231,0030,2258 = 15,7 кВт,