
- •Вибір раціонального способу транспортування нафти. Технологічний розрахунок
- •1.1 Розрахунок економічних показників трубопровідного транспорту
- •На перекачувальні станції:
- •Розрахунок економічних показників залізничного транспорту
- •Кількість цистерн які необхідні для транспортування продукту:
- •Зведені затрати на залізничний транспорт знаходимо з формули:
- •Розрахунок економічних показників водного транспорту
- •Необхідна кількість валюти для спорудження резервуарів:
- •Прийняття рішення.
- •2 Технологічний розрахунок нафтопроводу
- •2.1 Обробка вихідних даних
- •2.2 Підбір насосного устаткування і складання математичної моделі насосів і насосних станцій.
- •Прийняття рішення
- •2.3 Розрахунок трубопроводу на міцність
- •2.4 Гідравлічний розрахунок і режими роботи нафтопроводу
Розрахунок економічних показників водного транспорту
Повний час обороту однієї баржі (одного танкера) знаходиться за формулою:
(1.19)
де LВД – дальність транспортування продукту водою;
L1 – добовий хід каравану барж (танкерів) проти течії;
L2 – добовий хід каравану барж (танкерів) за течією;
τв – час навантаження і розвантаження суден;
–
коефіцієнт
нерівномірності роботи водного
транспорту.
Середня швидкість руху річкових барж за течією 130 км/д, проти течії 90км/д. Коефіцієнт нерівномірності роботи водного транспорту vВД = =1,25. Час навантаження і розвантаження для річкових барж складає 1 добу. [1]
Отже, значення повного часу обороту однієї баржі (одного танкера) дорівнює:
Необхідна кількість рейсів:
(1.20)
де 𝜏н - тривалість навігаційного періоду;
τп – значення повного часу обороту однієї баржі.
Числове значення кількості рейсів каравану барж (танкерів) буде рівним
Вантажопідйомність всіх барж, необхідних для здійснення перевезень:
(1.21)
де Gг – річна кількість нафтовантажів, які транспортуються водним транспортом;
nбр – числове значення кількості рейсів каравану барж (танкерів).
Підставивши в рівняння значення величин, отримаємо:
Капіталовкладення на спорудження барж доцільно визначати з формули:
кбр = СБР ·Г , (1.22)
де Сбр - ціна одиниці вантажопідйомності баржі (танкера);
Г - сумарна вантажопідйомність всіх барж.
Ціна за одиницю вантажопідйомності баржі
сбр = 40 грн./ т.
Отже,
кбр = 40 ·1,502·106=60,08·106 грн.
Потужність буксирів знаходиться з рівняння:
NБ=РБ·Г , (1.23)
де РБ - потужність, що затрачується на буксирування одиниці вантажу. Ціна необхідної кількості буксирів для несамохідних барж; Потужність,затрачену на буксирування одиниці вантажу приймемо рівною РБ =0,1 кВт/т .
Г - сумарна вантажопідйомність всіх барж.
Знайдемо числове значення:
NБ=0,1·1,502·106=0,1502·106 кВт.
Ціна необхідної кількості буксирів для несамохідних барж знаходиться з залежності:
кб=сб ·Nб , (1.24)
де Сб - ціна одиниці потужності буксиру;
NБ – сумарна потужність всіх барж.
Приймаємо, що ціна одиниці потужності складає СБ = 2000 грн. / кВт,
Отже,
КБ =2·103·0,1502·106=300,4·106 грн.
Визначимо необхідну ємність резервуарного парку за формулою:
(1.25)
де MP– річна кількість нафтовантажів, які підлягають транспортуванню водним транспортом;
N=365 – кількість діб в році;
𝜏н=220 діб – тривалість навігаційного періоду;
ρ=798 кг/м3 – густина продукту, що транспортується;
φ=0,95 – коефіцієнт заповнення місткості.
Отже,
Необхідна кількість валюти для спорудження резервуарів:
kv=cp·v0 , (1.26)
де v0- корисний об'єм резервуарів (V0 = 1,05 V);
ср - ціна спорудження одиниці місткості резервуарів.
Ціна спорудження середньостатистичного резервуара становить 20 грн./м3.
Отже, спорудження резервуарів необхідної ємності обійдеться замовнику в:
КV = 20·1,05·10,76·106= 225,96·106 грн.
Сумарні грошові витрати на водний транспорт :
КВД=КБР+КБ+КV , (1.27)
де кбр – витрати на спорудження барж;
КБ – витрати на спорудженн буксирів;
КV – витрати на спорудження резервуарного парку.
Знайдемо загальні затрати:
КВД = 60,08·106+300,4·106+225,96·106 =586,44·106 грн.
Експлуатаційні затрати при використанні водного транспорту:
ЗВД = SВД·МР ·LВД , (1.28)
де SВД – середня собівартість доставки водним транспортом, приймаємо Sз=0,17 коп./(т.км.)
Mр – річна кількість нафтовантажів, які підлягають транспортуванню водним транспортом;
Lз – дальність постачання водним транспортом.
Сума експлуатаційних витрат дорівнюватиме:
ЗВД = SВД·МР ·LВД = 0,17·10-2·15,5·106·1060=27,93·106 грн.
Зведені затрати для водного транспорту знайдемо з формули:
РВД = ЗВД+Е ·КВД , (1.29)
де Звд=40,76·106 грн./рік – річні експлуатаційні витрати на водний транспорт;
Квд=1096,74·106 грн. – капіталовкладення у водний транспорт;
E=0,12
Обчислимо значення зведених витрат для водного транспорту:
РВД = 27,93·106+0,12 ·586,44·106= 98,303·106 грн/рік.