7.4. Техника безопасности при работе

со смазочно-заправочным оборудованием

Нефтепродукты со временем могут изменять свои физи­ко-химические показатели: плотность, вязкость, токсичность и накапливать статические электрозаряды. Это необходимо учитывать при эксплуатации технологиче­ского оборудования, средств доставки и заправки автотранспор­та топливом.

Кроме того, нефтепродукты предрасположены к самовоспла­менению, пожаро - и взрывоопасны при определенных концен­трациях их паров в воздухе.

Значение некоторых показателей пожаро - и взрывоопасности нефтепродуктов приведены в табл. 7.1.

Транспортировка и перекачка по трубопроводам эксплуата­ционных жидкостей, особенно нефтепродуктов, сопровождается накоплением статического электричества, что повышает их по­жаро- и взрывоопасность. Если металлическая труба, по которой нефтепродукты перекачиваются, не заземлена, может возник­нуть искровой разряд, что приведет к взрыву и пожару. Поэтому все трубопроводы при обвязке резервуаров, стояки и сливно-наливные устройства должны надежно заземляться.

Электрические заряды накапливаются при наличии на стен­ках трубопроводов и днищах резервуаров заостренных предметов (окалин, болтов, гаек), этому же способствует наличие различ­ных предметов на поверхности жидкости (тряпок, листьев, ще­пок и т. д.). При промывке нефтеналивных резервуаров водой под большим давлением электрические заряды накапливаются на концах рукавов, стенках резервуаров и других металлических элементах, что может привести к искрообразованию и взрыву, если резервуар заполнен парами нефтепродукта.

Заливать нефтепродукты в резервуары необходимо снизу, из­бегая возникновения падающей струи и смешивания ее с водой.

Из-за токсичности нефтепродуктов определены предельно допустимые кон цен грации их паров в воздухе. При концентра­ции паров нефтепродуктов в воздухе 0,3 мл/л человек, дыша­щий таким воздухом, через 12—14 мин испытывает головокру­жение, смертельной концентрацией считается 30—35 мл/л. Нефтепродукты с содержанием серы при концентрации их па­ров в воздухе 0,15 мл/л вызывают раздражение слизистой обо­лочки глаз и верхних дыхательных путей. При значительной концентрации в воздухе сероводорода (1 мл/л) человек мгновен­но теряет сознание.

7.5. Охрана окружающей среды

Охрана окружающей среды — система государственных, об­щественных и международных мероприятий, направленных на рациональное природопользование, сохранение и оздоровление окружающей среды в интересах ныне живущих и будущих поко­лений людей.

Автомобильный транспорт относится к основным источни­кам загрязнения окружающей среды. В крупных городах на долю автотранспорта приходится более половины всех вредных вы­бросов. В среднем при пробеге 15 тыс. км автомобиль сжигает 1,5—2 т топлива и 25—30 т кислорода.

По воздействию на организм человека компоненты отрабо­тавших газов автомобиля делятся на токсичные, канцерогенные и вещества раздражающего действия.

К токсичным веществам относятся оксиды углерода, азота, серы, углеводороды, альдегиды, различные свинцовые соедине­ния; канцерогенным является бенз (а) пирен; к веществам раздражающего действия относятся оксиды серы, углеводороды.

Содержание вредных веществ характеризуют такие показате­ли, как предельно допустимая концентрация (ПДК), предельно допустимая доза (ПДД) и предельно допустимый уровень (ПДУ). Так как влияние вредных веществ на человека зависит от време­ни воздействия используются такие показатели, как разовая ПДК (ПДК_мр), - - воздействие вещества происходит в течение 20 мин, среднесуточная ПДК (ПДК_СС), ПДК рабочей зоны (ПДК_р!)и.др.

Значения данных показателей утверждаются Минздравом РФ. На их основании рассчитывают предельно допустимое со­держание загрязняющих веществ: для атмосферы — предельно допустимые выбросы (ПДВ), для водоемов — предельно допус­тимые стоки (ПДС).

Превышение значений ПДВ и ПДС является основанием для применения к предприятиям экономических и администра­тивных санкций (штрафов, закрытия предприятий).

В 1992 г. Россия присоединилась к международному Согла­шению по экологическим требованиям Правил ЕЭК ООН, что создало правовую основу для контроля по их выполнению со стороны государства.

В табл. 7.2 приведены нормы по содержанию основных вред­ных веществ в отработавших газах. В России также принят ряд законов, направленных на усиле­ние охраны окружающей среды и ужесточение контроля по их исполнению.

Таблица 7.2. Нормы по содержанию вредных веществ в отработавших газах*, г/(кВт ч)

Правила ЕЭС	Год введения	N0	СО	СН	Твердые часпИцы
ECR R 49.00	1982	18	14	3,5	Не регламентировано
Евро-0	1988	14,4	11,2	2,5	Тоже
Евро-1	1993	8	4,5	1,1	0,36
Евро-2	1996	7	4	1,1	0,15
Евро-3	2000	5,0	2,0	0,6	О,!

Вопросы для самопроверки

1. Опишите конструкцию комплекса для заправки агрегатов моторным и трансмиссионным маслами.

2. Опишите конструкцию маслораздаточных баков с ручным приводом. Какой тип насоса в них используется?

3. Назовите основные модели маслораздаточных колонок. Для раздачи, каких смазочных материалов они применяются?

4. Опишите установку для раздачи жидких масел с пневматическим дви­гателем и насосом.

5. Принцип действия ручного рычажного нагнетателя пластичной смазки. Какого типа насос в нем используется?

6. Опишите конструкцию электромеханических нагнетателей смазочных материалов и их принцип работы.

7. Как выполняется включение и выключение электродвигателей нагнетателей?

8. Что входит в комплекс оборудования для проведения смазочно- -запра­вочных работ?

9. Назовите компоненты отработавших газов автомобилей.

10.На какие группы делятся вредные компоненты отработавших газов по воздействию на организм человека?

11. Какие вы знаете показатели содержания вредных веществ в окру­жающей среде?