Определение топливно-экономической характеристики атс

Топливно-экономической характеристикой называют зависимости расхода топлива в л/100 км или в кг/100 км от скорости АТС при различных коэффициентах суммарного сопротивления дороги  4, 6, 9 .

Расход топлива на 100 км пути (кг) рассчитывают по формулам:

, (48)

. (49)

где – удельный расход топлива, г/э кВт ч;

– часовой расход топлива, кг/ч;

- эффективная мощность двигателя, кВт.

Определение топливно-экономической характеристики проводим по методу профессора Н.А. Яковлева. Этот метод заключается в использовании безразмерных характеристик, пригодных для всех двигателей. С некоторым приближением можно считать, что безразмерные характеристики, представляющие собой зависимости от и от нагрузки (рис.10 и 11), одинаковы для всех двигателей. Здесь – текущее значение часового расхода топлива при полном открытии дроссельной заслонки и при различных частотах вращения коленчатого вала, кг/ч; – часовой расход топлива при полном открытии дроссельной заслонки, соответствующий максимальной частоте вращения коленчатого вала; – текущее значение частоты вращения коленчатого вала двигателя; - максимальная частота вращения – текущее значение часового расхода топлива; – суммарная сила сопротивления дороги и воздуха; – текущее значение тягового усилия на ведущих колесах при полном открытии дроссельной заслонки.

Рис.10. безразмерная характеристика расхода топлива в зависимости от оборотов двигателя

Безразмерные характеристики (рис.10 и 11) можно также представить приближенно аналитическими зависимостями вида:

,

.

Рис.11. безразмерная характеристика расхода топлива в зависимости от сил сопротивления движению

Задавшись минимальным удельным расходом , рассчитывают максимальный часовой расход (кг/ч)

, (50)

где – эффективная мощность двигателя при максимальной

скорости АТС, кВт.

Далее расчет ведут следующим образом:

1) задаваясь различными условиями движения (, ), определяют нагрузку двигателя ;

2) вычисляют отношения частот вращения для тех же условий движения

3) по отношениям из графика (рис.10) находят величины ;

4) по отношениям из графика (рис.11) определяют величины ;

5) по значению и отношениям вычисляют , а затем по находят ;

6)имея величины часовых расходов топлива для различных условий движения, по формуле (49) вычисляют расходы топлива на 100 км пути.

Пример расчета тполивно-экономической характеристики грузового автомобиля с карбюраторным двигателем

Расчет проводим при дорожных сопротивлениях, характеризуемых коэффициентами суммарного сопротивления дороги = 0,02 и = 0,04 при движении автомобиля на 4-ой прямой передаче.

Задаемся минимальным удельным расходом топлива = 240 г/ э л.с.ч = 240 1,36/ э кВт ч и по формуле (50) рассчитываем максимальный расход топлива:

= 34.8 кг/ч.

Результаты вычислений сведены в табл.21, а экономическая характеристика автомобиля представлена рис.12. Величины , , , (см. табл.21) взяты из табл.14. Силы суммарного сопротивления дороги рассчитаны по формуле , т.е. H и = =3136 H .

Рис.12. Топливно-экономическая характеристика

Из табл.21 видно, что в случае движения автомобиля по дороге, характеризуемой = 0,04 , уже при скорости = 69,6 км/ч

, при больших же скоростях () движение автомобиля невозможно. Поэтому в данных дорожных условиях = 69,6 км/ч является максимальной и ею ограничивается кривая экономической характеристики при = 0,04.

4