
- •1. Расчет механических характеристик
- •Расчет и построение естественной механической характеристики асинхронного двигателя
- •2. Расчет и построение механических переходных процессов
- •2.1 Расчет механических переходных процессов в двигательном режиме
- •2.2 Расчет механических переходных процессов двигателя, работающего в режиме динамического торможения
- •4. Расчет и построение графиков зависимости мощности от времени.
- •Разработка принципиальной схемы управления электродвигателем
- •5.1. Подготовка схемы к работе
- •5.2.1 Работа схемы при автоматическом пуске двигателя
- •5.2.2 Работа схемы при ручном пуске двигателя
- •5.3. Виды защит и блокировок
- •Технические данные применяемых аппаратов
1. Расчет механических характеристик
Расчет и построение естественной механической характеристики асинхронного двигателя
Расчет естественной механической характеристики асинхронного двигателя (АД) ведется по формуле Клосса:
(1.1)
где
- критический момент АД;
(1.2)
где
-
перегрузочная способность АД;
(1.3)
где
- соответственно номинальный момент,
мощность и угловая скорость АД;
(1.4)
где
- номинальная частота вращения АД.
мин
Н∙м
Н∙м
Величина критического скольжения определяется по формуле:
(1.5)
где
- номинальное скольжение АД;
(1.6)
где
- синхронная частота вращения АД;
(1.7)
где
- частота переменного тока,
Гц;
-
число пар полюсов АД
мин
;
Определяют коэффициент
(1.8)
где
- активное сопротивление фазы статора
АД;
-
активное сопротивление фазы ротора,
приведенное к цепи статора АД.
Определяют активное сопротивление фазы статора:
(1.9)
где
- номинальное напряжение статора АД;
- номинальный ток фазы статора АД;
Ом
Определяют активное сопротивление фазы ротора, приведенное к статору АД:
(1.10)
где
- номинальная линейная ЭДС ротора АД;
- номинальный ток фазы ротора АД;
- коэффициент трансформации АД.
Коэффициент трансформации АД находится по формуле:
(1.11)
Ом
.
Задаваясь скольжением
в диапазоне
рассчитывают момент и угловую скорость
АД в двигательном режиме. Результаты
расчетов сводят в табл.1.1
Угловая скорость АД определяется по формуле:
;
где
с
Таблица 1.1
|
|
|
|
|
|
|
0 |
0 |
|
0,2784 |
|
0 |
78,54 |
|
0,23 |
4,35 |
0,2784 |
4,8584 |
2241,35 |
76,97 |
0,08 |
0,92 |
1,0875 |
0,2784 |
2,2859 |
4763,72 |
72,26 |
|
1 |
1 |
0,2784 |
2,2784 |
4779,4 |
71,71 |
0,12 |
1,38 |
0,725 |
0,2784 |
2,3834 |
4568,84 |
69,11 |
0,2 |
2,3 |
0,435 |
0,2784 |
3,0134 |
3613,65 |
62,83 |
0,4 |
4,6 |
0,2175 |
0,2784 |
5,0959 |
2136,89 |
47,12 |
0,6 |
6,9 |
0,145 |
0,2784 |
7,19 |
1514,52 |
31,42 |
0.8 |
9,2 |
0,10875 |
0,2784 |
9,58715 |
1135,83 |
15,71 |
1 |
11,5 |
0,087 |
0,2784 |
11,8654 |
917,74 |
0 |
Естественная механическая характеристика, построенная по данным табл.1.1, представлена на рис.1.1.
Искусственные механические
характеристики АД строятся графически.
Для этого задаются максимальным моментом
и откладывают его на оси абсцисс (точка
“а”). Определяют момент переключения
(где
-
момент сопротивления, равный
)
и откладывают его также на оси абсцисс.
Из точки “а” восстанавливают перпендикуляр
до пересечения с прямой, проведенной
из точки
параллельно оси абсцисс. Находят точку
“к”. Соединяя две точки с координатами
(
),
(
)
прямой, получают первую искусственную
механическую характеристику АД с
максимальным сопротивлением пускового
резистора
.
Для построения второй
искусственной характеристики поступают
следующим образом. Из точки “б”
пересечения перпендикуляра, соответствующего
моменту
,
с первой искусственной характеристикой
проводят прямую параллельную оси абсцисс
до пересечения с перпендикуляром,
соответствующим моменту
,
находят точку “в”. Точку с координатами
(
)
соединяют с точкой “в” прямой, которая
будет являться новой искусственной
характеристикой соответствующей второй
пусковой ступени с сопротивлением
.
Для построения третьей
искусственной характеристики из точки
“г” проводят прямую параллельно оси
абсцисс до пересечения с перпендикуляром,
восстановленным из точки “а”. Полученную
точку “д” соединяют с точкой (
)
прямой, которая и будет являться третьей
искусственной характеристикой
соответствующей пусковой ступени с
сопротивлением
.
Для построения четвертой
искусственной характеристики из точки
“е” проводят прямую параллельно оси
абсцисс до пересечения с перпендикуляром,
восстановленным из точки “а”. Полученную
точку “ж” соединяют с точкой, координаты
которой (
).
Получают прямую, которая будет являться
четвертой пусковой ступенью с
сопротивлением
.
Сопротивления ступеней
пусковых резисторов находят следующим
образом. Из точки с координатами (
)
проводят прямую параллельно оси абсцисс
до пересечения с перпендикуляром,
восстановленным из точки “а”. Получают
точку “к”. Тогда отрезок “ки” будет
соответствовать активному сопротивлению
фазы ротора АД.
Отрезки на линии “ки” соответствуют величинам сопротивлений пусковых резисторов в определенном масштабе. Для определения этого масштаба находят сопротивление фазы ротора:
Ом;
Тогда масштаб сопротивлений будет равен:
,
Величины сопротивлений
пусковых резисторов
разных ступеней определяются отрезками
“ав”, “вд”, “дж”, “жи”:
;
Ом;
Ом;
Ом;
Ом.
Таким образом, для получения первой искусственной механической характеристики АД в цепь ротора вводится пусковой резистор с сопротивлением . Вторая пусковая ступень соответствует сопротивлению , третья пусковая ступень - , четвертая - .