5.Общий порядок технико – экономического сравнения вариантов тгк.Определение срока окупаемости

К технико-экономическому сравнению принимаются варианты ТГК, отличающиеся типами средств для выполнения погрузочно-разгрузоч­ных работ.

После выбора конкурентного по отношению к первоначальному варианта ТГК необходимо выполнить для него расчеты параметров складского хозяйства, а также числа ПТМ.

Так как затраты на строительство складского комплекса и приобретение погрузочно-разгрузочных механизмов можно принять одноэтапными, то технико-экономическое сравнение допустимо вести путем подсчёта приведённых годовых капитальных вложений и эксплуатационных расходов.

.

Рассчитанный срок окупаемости сравнивается с нормативным сроком . При меньше Т_н выбирается вариант с большими капитальными вложениями. Если больше Т_н, то предпочтение отдается варианту с меньшими капитальными вложениями.

Нормативный срок окупаемости не должен превышать 6 лет, если в одном из вариантов комплексной механизации погрузочно-разгрузочных работ предусматривается полное переоборудование и пересмотр технологической схемы.

6.Определение капитальных вложений при технико – экономическом сравнении вариантов

Суммарные капитальные вложения по вариантам складываются из следующих затрат:

– на приобретение и монтаж ПТМ;

– строительство складского комплекса;

– сооружение железнодорожных, подкрановых путей, эстакады, автоподъездов;

– гараж для погрузчиков;

– тяговое обеспечение (тяговая подстанция, контактная сеть, пункт заправки дизельным топливом, пункт зарядки аккумуляторов).

Таким образом, капитальные затраты будут определяться по формуле

;

;

;

7.Расчет эксплуатационных расходов при технико – эконмическом сравнении вариантов

Эксплуатационные расходы складываются из трех составляющих:

– на содержание механизмов и постоянных устройств с учетом амортизационных отчислений;

– топливо и электроэнергию;

– заработную плату работников.

В общем виде расчет эксплуатационных расходов ведется по формуле

Годовой фонд заработной платы при сдельной оплате труда определяется по формуле

 

При повременной системе фонд оплаты   определяется как

;

;

;

;

;

8.Ленточные конвейеры. Назначение, характеристика основных элементов Принципиальные схемы

ЛЕНТОЧНЫЕ КОНВЕЙЕРЫ получили наибольшее распространение. Они предназначены для горизонтального и вертикального перемещения сыпучих, кусковых или относительно легких штучных грузов. По конструкции они могут быть стационарные, передвижные и переносные. По условиям применения ленточные конвейеры можно условно разделить на три группы:

1) общего назначения, применяемые, в основном, в качестве внутризаводского транспорта;

2) большой мощности, применяемые для транспортирования груза (угля, руды, нерудных ископаемых) на внешних перевозках на сравнительно большие расстояния;

3) конвейеры, предназначенные для подземных и открытых горных работ

Схема стационарного ленточного конвейера: 1 – натяжной барабан; 2 – направляющий барабан; 3 – приводной барабан; 4 – лента конвейера; 5 – роликоопоры; 6 – электродвигатель; 7 – рама конвейера; 8 – натяжное устройство; 9 – загрузочный люк; 10 – разгрузочное устройство

◊ Преимущества ленточных конвейеров по сравнению с другими видами конвейеров:

– большая производительность;

– простота конструкции;

– перемещение груза на несущей поверхности;

– малый расход электроэнергии;

– бесшумность работы;

– возможность полной автоматизации.

◊ Недостаток: провисание конвейерной ленты.