5 Особливості технології роботи станції в умовах функціонування автоматизованих систем

5.1 Автоматизована система керування перевезеннями і її інформаційне забезпечення

Станція оснащена засобами персональної електронної обчислювальної техніки (ПЕОМ). Вони взаємодіють з інформаційно-плановою системою залізниці. Усі ПЕОМ об’єднані з сервером. Зв’язок з віддаленими абонентами здійснюються через концентратор інформації.

АСКВП УЗ забезпечує підвищення продуктивності і якості праці працівників за рахунок автоматизації функцій обробки і збереження інформації і видачі документів на поїзди, оперативності прийняття рішень по керуванню роботи станцією за рахунок оптимізації планування, надання необхідної обробленої інформації для прийняття рішень.

5.2 Автоматизоване робоче місце чергового по станції (арм дсп)

За допомогою АРМ ДСП можливо виконувати наступні операції:

• оформлення операцій прибуття і відправлення поїздів;

• виконання операцій переставляння поїздів по коліях;

• виконання по станції операцій з локомотивами;

• виконання операцій з поїздами по станції(причеплення, відчеплення, прослідування);

• ведення журналу форми ДУ-2;

• ведення обліку поїздів по станції;

• формування та отримання інформації про підхід поїздів по станціях.

На підставі інформації, введеної за допомогою АРМ ДСП, буде виконуватися в АСК ВП УЗ поїзної та локомотивної моделей залізниці.

5.3 Асввп - автоматизована система видачі і відміни попереджень.

АСВВП забезпечує:

• видачу (друкування) бланків попереджень (форми ДУ-61) з бази АСВВП через термінал (ПЕВМ), включений в мережу передачі даних АСОУП на робочому місці ДСП;

• формування і видачу звітних статистичних форм, що дозволяють вести аналіз повноти і оперативності інформації про попередження ( в тому числі про існуючі обмеження швидкості), що діють на будь-який момент часу, на дорозі, будь-якій дирекції або лінійному підрозділі (ПЧ,ШЧ,ЕЧ, станції) розподіл їх по службах (П,Ш,Е) класифікації за причинами їх виникнення, діапазонах обмеження швидкостей, інтервалам часу дії з розкладкою на наказових, таких, що тривало діють і короткострокові, такі, що відміняються і знов вводяться за будь-який інтервал часу, порушення графіка відміни попереджень і інші.

На період впровадження і освоєння системи, аж до переходу на безпосереднє введення в АСВВП повідомлень на установку і відміну попереджень безпосередньо з місця їх задороження (ПЧ,ШЧ,ЕЧ), зберігається існуюча схема видачі попереджень з веденням журналів форми ДУ-60 і видачі бланків попереджень форми ДУ-61.

Після видачі бланків попереджень форми ДУ-61, надрукованих на терміналах виконується звірка їх з журналом форми ДУ-60. У разі виявлення розбіжності по кількості і складу попереджень в бланку форми ДУ-61, отриманому з системи АСВВП з журналом форми ДУ-60 до з’ясування і усунення цих розбіжностей бланки видаються повним об’ємом попереджень з вписуванням вручну в бланк відсутнього в машинній формі ДУ-61 попередження після П,І,Б, ДСП з обов’язковою відміткою відправлень (доповнень), які завіряються штемпелем станції.

Після чого повідомляє диспетчеру з попереджень і диспетчеру (ПЧ,ШЧ,ЕЧ) що дав заявку про відсутність її в автоматизованій системі. У випадку виходу з ладу ПЕОМ і неможливості отримання бланка форми ДУ-61 з АСВВП, оператор його в ручну у відповідності ІРП.

При видачі машинних бланків форми ДУ-61 обов’язково повинні дотримуватися наступні вимоги:

• при відповідності інформації в машинному бланку форми ДУ-61 з інформацією в журналі форми ДУ-60 він видає машиністу локомотива порядком, встановленим інструкцією по руху поїздів і маневрової роботи на залізницях і ТРА станції.

На станції ведуться:

• журнал форми ДУ-60;

• журнал реєстрації телефонограм;

• журнал реєстрації виявлених розбіжностей бази АСВВП бланка форми ДУ-61 із журналом форми ДУ-60 по кількості і складу попереджень. з вказівкою причин їх розбіжностей;

• підшивка введених телеграм з наступними термінами їх зберігання після відміни попереджена до скасування телеграм:

• попередження до відміни – 20 діб;

• короткострокові попередження - до 2 діб;

• телеграми, накази, повідомлення на довгострокові (наказові) попередження – до 20 діб.